排水箱涵施工方案

1、通海十九路道路及配套工程排水箱涵工程專項施工方案四川龍申建設有限公司1第一章、工程概況第一章、工程概況一、工程概況一、工程概況道路通海十九路設計起點K0000與現(xiàn)狀金通大道相接順，設計終點K2064.433與現(xiàn)狀橫六路相接順。按道路前進方向依次下穿軌道六號線，與L9路西段、通海二十路和通海二十一路相接順。道路全長約2065m，道路等級為城市次干路，設計車速30kmh，標準路幅寬度26m，雙向四車道。排水箱涵K0000K0431.928位

2、于樁號K1260K1640段道路西側(cè)車行道下。場地為拆遷區(qū)（天然氣改遷及九曲河公園樹木遷移還未完成），拆遷工作基本完成，須修筑施工便道才能進入施工現(xiàn)場。場地地勢北側(cè)、東側(cè)稍高，西側(cè)、南側(cè)稍低，地形起伏較大。根據(jù)地勘報告，箱涵設計起點~K0110.0，箱涵基底置于填土層，承載力底、工程力學性質(zhì)較差，不宜直接作為地基，需要按設計要求采用級配碎石對填土進行換填后作為地基持力層，換填厚度2.0m，換填壓實系數(shù)應達到0.96以上，地基承載力≥30

3、0kPa，同時對該段沉降縫進行加密處理，約9.0m設置一道；箱涵K0110.0~設計終點，箱涵基底為基巖出露，直接以基巖作為基礎持力層，地基承載力≥300kPa。二、修建箱涵的目的二、修建箱涵的目的新建一條BH=25002500的雨水涵洞，位于道路西側(cè)車行道下，用于轉(zhuǎn)輸G75渝武高速現(xiàn)狀雨水涵洞的雨水，在K1640處排入九曲河內(nèi)，匯水面積為78.69hm2?，F(xiàn)狀G75渝武高速現(xiàn)狀雨水涵洞底標高為245.350。三、排水箱涵設計概況三、排

4、水箱涵設計概況該箱涵工程總長431.928米，結構為鋼筋混凝土箱涵，箱涵縱坡為0.8%，箱涵進口與原有蓋板涵相接。箱涵采用單箱單室斷面，本工程箱涵分為標準段和跌水段Ⅰ、跌水段Ⅱ三種斷面形式，其中標準段凈空為2.5x2.5m，跌水段凈空分別為2.5x3.976m和2.5x4.452m。箱涵標準段頂、底板及側(cè)墻厚為0.4m，跌水段頂、底板及側(cè)墻厚分別為0.4m和0.35m，頂、底板與側(cè)墻相交處設置0.3x0.3m的倒角。底板墊層為C20混凝

5、土100厚；箱涵底板、側(cè)墻、蓋板的厚度均為400mm厚；箱涵主體結構混凝土強度等級采用C30，混凝土抗?jié)B等級為P8。為提高混凝土的耐久性能，通海十九路道路及配套工程排水箱涵工程專項施工方案四川龍申建設有限公司3（2）、《工程測量規(guī)范》GB500262016（3）、《給排水工程施工通用圖集》95S516（4）、《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502022013（5）、《建筑地基處理技術規(guī)范》JGJ792012（6）、《砼強度檢驗評

6、定標準》GB501072010（7）、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》GB503002013（8）、《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502042011（9）、《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》JGJ182012（10）、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB502682008（11）、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ12008（12）、《混凝土模板用膠合板》GBT176562008（13）、《建筑施工鋼管腳手架安全技術規(guī)程》JGJ13

7、0－2011（14）、《建筑施工土石方工程安全技術規(guī)范》JGJT1802009（15）、《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》JGJ∕T11198（16）、《建筑施工安全檢查標準》JGJ592011（17）、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程》JGJ462012（18）、《城市防洪工程設計規(guī)范》GBT50805－2012（19）、《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB500072011（20）、《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》JGJ1072010（21）、《鋼筋

8、焊接及驗收規(guī)程》JGJ182012（22）、市政工程質(zhì)量檢驗評定標準匯編二、編制說明二、編制說明由我司承建的通海十九路道路及配套工程項目。排水箱涵工程，工程量較大（長度為431.928米），目前工期較緊，現(xiàn)場情況復雜，施工難度較大。針對本工程實際情況和施工招標文件及施工承包合同要求，我們把施工部署、施工準備、擬投入本工程主要施工機具設備情況、主要施工機具設備進場計劃、各分部分項工程主要施工方法、勞動力需用計劃、施工總平面布置圖、確保工程