橋梁竣工圖說明(樣本)

1、順番跨線橋竣工說明順番跨線橋竣工說明一、一、編制依據(jù)編制依據(jù)1、廣東省公路建設(shè)有限公司下發(fā)的廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計的國道主干線廣州繞城公路南段《兩階段施工圖設(shè)計》第二冊、《順番路跨線橋連續(xù)箱梁變更設(shè)計》第一冊；2、廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院下發(fā)的《設(shè)計后服務(wù)函》及《變更通知單》；3、廣東省公路建設(shè)有限公司下發(fā)的相關(guān)文件及要求；4、國道主干線廣州繞城公路南段《竣工文件編制管理辦法》；5《國家重大建設(shè)項目文件歸檔要求與檔案整理規(guī)范》；6

2、、廣東省公路建設(shè)有限公司與四川路航建設(shè)工程有限責(zé)任公司簽訂的施工合同；二、二、采用的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)采用的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1、交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF8012004）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG0412000）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF102006）、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF302003）等部頒現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范和規(guī)程2、《道路工

3、程制圖國家標(biāo)準(zhǔn)》（GB501621992）、《建筑制圖標(biāo)準(zhǔn)》（GBT501042001）三、概三、概述1、總體布置本橋跨越順番公路（K46687.75），其路基寬度為80m，路線中心線與順番路交角為51度。本橋在第五聯(lián)跨越地方規(guī)劃路（K47024.20），要求凈寬16m，凈空不小于4.5m。本橋位于直線上，分幅設(shè)計，橋面等寬33.5m。2、上部結(jié)構(gòu)橋梁總長538.46m，跨越順番公路采用左幅（19.7252x20.519.413.635

4、）m，右幅（14.0919.42x20.519.27）m.預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，箱梁等高1.65m?？缭降胤揭?guī)劃路采用左幅（24303530）m，右幅（30353024）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁.，箱梁等高1.85m。均采用單箱雙室，箱底寬11.45m，懸臂長2.5m，腹板厚度由40cm變化到60cm。其余均采用20m預(yù)應(yīng)力砼寬幅式空心板。3、下部結(jié)構(gòu)5#及10#過渡墩采用D120130cm雙柱墩，6#、25#右幅，9#、23#右幅，22#、26

5、#左右幅橋墩采用D130150cm雙柱墩，23#右幅、25#左幅橋墩采用D140160cm雙柱墩，6#左幅，7#、8#左右幅及9#右幅采用D150180cm獨柱墩，24#左右幅采用D180200cm獨柱墩。4、支座、伸縮縫、護欄連續(xù)箱梁采用GPZ(II)系列盆式橡膠支座。采用D80伸縮縫。橋梁兩側(cè)設(shè)砼防撞欄。四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)設(shè)計文件，本段項目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100kmh，雙向六車道，路基寬度采用33.5米。橋涵設(shè)計

6、汽車荷載等級采用公路—I級，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB012003)執(zhí)行，主要技術(shù)指標(biāo)見表11。表1－1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號項目規(guī)范值采用值1公路等級高速公路2設(shè)計速度(kmh)1003路基寬度(m)整體式33.533.54平曲線極限最小半徑(m)4005平曲線一般最小半徑(m)7001133.3116平曲線間最小直線長度(米)同向曲線：600；反向曲線：200。同向曲線：608.219；反向曲線：201.038。7不設(shè)超

7、高最小半徑(m)400040008最大縱坡(%)42.7凸形1000012347.8029一般最小豎曲半徑(m)凹形45001000010最小坡長(m)25030511橋涵設(shè)計荷載公路I級基坐標(biāo)，墩、臺位置進行復(fù)核，其中發(fā)現(xiàn)，該橋梁跨順番公路及規(guī)劃地方路與設(shè)計意圖有誤，后上報設(shè)計院根據(jù)實際地形和要求進行變更設(shè)計。2、橋梁基礎(chǔ)為灌注樁基礎(chǔ)，施工時采用沖孔水下灌注樁施工。樁基樁底標(biāo)高的確定，以動態(tài)設(shè)計為原則，根據(jù)補鉆資料及，施工鉆孔的地質(zhì)層

8、面記錄確定終孔標(biāo)高。樁基入巖要求：巖石單軸極限抗壓強度不小于15MPa，樁長除滿足設(shè)計要求外，入巖深度按1D控制。要求清孔干凈，嵌巖樁底沉淀土厚度不大于5cm，摩擦樁樁底沉淀土厚度不大于15cm。3、樁基混凝土，采用C25水下砼，坍落度在180~210mm采用導(dǎo)管水下灌注方法。4、全橋樁基均按質(zhì)檢要求進行小應(yīng)變或超聲波或抽芯檢測，合格率為100%。5、橋梁墩柱為園柱式墩柱，墩柱采用全新鋼立柱鋼模分批分次澆筑；蓋梁墩帽高度較少采用滿堂支架

9、法施工。6、座板式、樁柱式橋臺樁基在填土高度達(dá)到蓋梁底面且壓實及沉降穩(wěn)定后(包括錐坡填土)方進行鉆孔樁施工，填土壓實度要求與路基相同，臺前墩的樁基須待橋臺預(yù)壓穩(wěn)定后和橋臺樁基一起施工。（四）橋梁開工時間及完工時間（四）橋梁開工時間及完工時間開工時間：2008年11月19日完工時間：2010年07月09日（五）橋梁施工投入人員及機械設(shè)備（五）橋梁施工投入人員及機械設(shè)備1、橋梁施工投入主要人員：管理人員4人，技術(shù)人員3人，模板支架工20人，

10、鋼筋工15人，砼工12人，電工2人，電焊工15人，機修工3人，吊裝工6人；鉆機操作人員40人2、投入機械設(shè)備：鋼筋切斷機2臺；鋼筋彎曲機2臺；電焊機6臺；發(fā)電機2臺；鋼筋調(diào)直機1臺；抽水機4臺；振動棒6臺；鋸木機1臺；挖掘機3臺；砼運輸車8臺；汽車吊3臺；砼泵送車1臺；裝載機1臺；沖孔鉆機12臺；張拉壓漿設(shè)備1套。六、施工工藝簡介六、施工工藝簡介1、樁基礎(chǔ)施工采用沖孔灌注樁法：施工場地平整及施工平臺修筑→根據(jù)地質(zhì)情況選擇合適鉆機→測量放