中小物流企業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題及對(duì)策

1、中小物流企業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題及對(duì)策中小物流企業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題及對(duì)策姓名：姓名：學(xué)號(hào)：學(xué)號(hào)：摘要摘要：近幾年來(lái)，我國(guó)的物流業(yè)得到了迅速的發(fā)展，尤其眾多中小物流企業(yè)的興起，促進(jìn)了我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱之一。但是隨著物流國(guó)際化趨勢(shì)的加速發(fā)展，尤其是我國(guó)加入WTO后，我國(guó)物流行業(yè)全面向外資企業(yè)開放，中小型物流企業(yè)面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，國(guó)外實(shí)力雄厚的大型物流企業(yè)對(duì)我國(guó)處于發(fā)展階段的物流企業(yè)構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。在這樣的背景

2、下，我國(guó)中小物流企業(yè)規(guī)模小、數(shù)量多、極度分散及競(jìng)爭(zhēng)混亂等問(wèn)題日益暴露出來(lái)，然而與之相對(duì)的，這些中小物流企業(yè)在業(yè)務(wù)發(fā)展方面卻無(wú)所不能。本文主要從第三方物流的角度出發(fā)，依據(jù)我國(guó)中小物流企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，對(duì)這些企業(yè)在發(fā)展中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并且提出相應(yīng)的對(duì)策。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：中小型物流企業(yè)、問(wèn)題、對(duì)策TheTheproblemsproblemsexitingexitingininthethedevelopmentdevelopmentofoft

3、hethesmallsmallmediumsizedmediumsizedlogisticslogisticsenterpriseenterpriseofofourourcountrycountrythethecountermeasurescountermeasuresQiQiHuiJuanHuiJuan(0808ILIL2，DepartmentDepartmentofofInternationalInternationalTradeT

4、rade，ShengDaShengDaCollegeCollegeofofEconomicEconomic&TradeTradeManagementManagement)Abstract:Abstract:InrecentyearsChinaslogisticsindustrygetarapiddevelopmentespeciallytheriseofsmallmediumsizedlogisticsenterprisespromot

5、ethedevelopmentofthemarketeconomyofourcountrybecomeanimptantpillarsofChinasnationaleconomydevelopment.ButwiththeaccelerateddevelopmentofthelogisticsinternationaltrendespeciallyafterChinasentryintoWTOChinaslogisticsindust

6、ryisfullopentothefeignenterprisethesmallmediumsizedlogistics1.政策支持力度不足，物流法規(guī)不夠完善。目前政府對(duì)中小物流企業(yè)是有很大歧視的，中小物流企業(yè)在與大型物流企業(yè)、不同體制下的同類企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。我國(guó)的物流行業(yè)發(fā)展比較晚，經(jīng)驗(yàn)不足，沒(méi)有完善的符合我國(guó)國(guó)情的法律法規(guī)，特別是在客戶服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)上不同的企業(yè)差別很大，物流公司自身在確定物流標(biāo)準(zhǔn)時(shí)沒(méi)有詳細(xì)調(diào)查客戶對(duì)物流服務(wù)水平的

7、要求也沒(méi)有對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者服務(wù)水平進(jìn)行充分的調(diào)查了解。2.企業(yè)規(guī)模小，難以形成規(guī)模效益。我國(guó)物流企業(yè)大部分規(guī)模在500人以下，從事公路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)擁有的車輛不多。企業(yè)規(guī)模過(guò)小，缺乏運(yùn)作資金及管理經(jīng)驗(yàn)，降低了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，甚至一些企業(yè)陷入經(jīng)營(yíng)困境。同時(shí)，企業(yè)規(guī)模偏小，造成運(yùn)營(yíng)成本上升，難以形成貫通全國(guó)的高效物流網(wǎng)絡(luò)，很難為國(guó)內(nèi)外物流服務(wù)需求者提供滿意的服務(wù)。由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期造成的條塊分割式的管理體制，使得資源缺乏整合，規(guī)模效益難以形成。3.我國(guó)

8、中小型物流企業(yè)大多數(shù)原為傳統(tǒng)的物質(zhì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)或是國(guó)有工商企業(yè)分拆轉(zhuǎn)型而來(lái)，物流功能主要停留在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送等傳統(tǒng)物流環(huán)節(jié)上，對(duì)于加工、JIT配送、“零庫(kù)存”管理、物流咨詢與培訓(xùn)、物流信息等增值服務(wù)不多，物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的現(xiàn)代化水平不高，市場(chǎng)反應(yīng)速度慢，物流企業(yè)“大面全”、“小面全”現(xiàn)象較突出，產(chǎn)供銷一體化、專業(yè)化程度不高，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。4.客戶方面不重視物流服務(wù)，造成不能與物流公司協(xié)調(diào)一致，致使物流的客戶服務(wù)沒(méi)有和客戶方達(dá)

9、成一致，其服務(wù)沒(méi)有使客戶滿意。加上物流公司服務(wù)流程不清晰，客戶單位的管理人員不了解物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，單純要求降低成本，往往未經(jīng)綜合考慮就草率地選擇物流公司。(二）二）.人力資源管理中的問(wèn)題及分析。人力資源管理中的問(wèn)題及分析。我國(guó)中小型物流企業(yè)用人現(xiàn)狀：勞動(dòng)用工制度不規(guī)范，人才配置不合理，缺少具有實(shí)際操作能力的人，績(jī)效評(píng)估不規(guī)范，激勵(lì)機(jī)制不完善，不重視員工培訓(xùn)，管理人才和技術(shù)人才嚴(yán)重缺乏，“君主集權(quán)制”。1.大多中小物流企業(yè)發(fā)展還處于初創(chuàng)期

10、，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的人才規(guī)劃與靈活的選拔機(jī)制。對(duì)于新進(jìn)人員的招聘，大多是因頂崗的需要，沒(méi)有適于企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的人才儲(chǔ)備計(jì)劃；招聘要求及過(guò)程相對(duì)都比較簡(jiǎn)單，企業(yè)對(duì)于從業(yè)人員物流資格證書也不夠重視，應(yīng)聘人員與崗位要求難以匹配。物流企業(yè)在制定發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，往往忽視人力資源發(fā)展規(guī)劃，人力資源管理部門在企業(yè)中大多從事些具體的事務(wù)性工作，缺乏創(chuàng)新思維，不懂企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況和管理流程，工作十分被動(dòng)，甚至不被企業(yè)重視。即使涉及人力資源規(guī)劃內(nèi)容，也常常脫離本企業(yè)年度