500kv拉v塔整體移位(正)

1、500kV輸電線路拉V塔整體移位湖南省送變電建設(shè)公司編制日期：2002年2月28日第1頁(yè)500kV輸電線路拉V塔整體移位湖南省送變電建設(shè)公司嚴(yán)兵方杰(長(zhǎng)沙市410007)500kV輸電線路拉V塔頭重腳輕，如何使用最簡(jiǎn)單的辦法在最短的停電時(shí)間內(nèi)將運(yùn)行線路的拉V塔整體順線路移位一定距離是一個(gè)既有一定的難度，又有一定實(shí)用價(jià)值的課題。五民500kV輸電線路245#拉V塔的移位給我們提供了一個(gè)很好的實(shí)踐機(jī)會(huì)。關(guān)鍵詞：500kV、拉V塔、整體、順線

2、路、移位一、概況五民500kV輸電線路的245#鐵塔前側(cè)約20m處新建高等級(jí)公路，為防止公路建成通車后車輛碰撞拉線，需將該基鐵塔后移12m。該塔有關(guān)情況如下：1、塔型：ZV32。2、呼稱高：30m。3、全高：35m。4、線間距：13m。5、主柱斷面：11001100mm。6、塔重：7550kg（含拉線、材料代用）。二、方案的選擇和確定1、施工方案的優(yōu)選及比較方案一：采用吊車整體起吊和分步移位。將導(dǎo)地線進(jìn)滑車但不放下，采用50T吊車將鐵塔

3、整體吊起，分幾次將鐵塔移位（受吊車工作行程的限制，每次只能移動(dòng)幾米）。該方案的施工工具較少，但受施工工具的租賃費(fèi)用及施工道路的影響，該方案不夠經(jīng)濟(jì)；同時(shí)施工時(shí)鐵塔的控制較困難，吊車移動(dòng)及起吊受到了很大限制，安全難以得到有效保證。方案二：采用人字鐵抱桿整體起吊和特制鋼座連續(xù)拖移。將中導(dǎo)線和地線進(jìn)滑車，邊導(dǎo)線放下（減輕起吊重量），將鐵塔吊起放到特制鋼座上連續(xù)拖移。該方案的施工工具雖較多，但場(chǎng)地布置清晰，可以保證連續(xù)作業(yè)，大大節(jié)省了停電時(shí)間，

4、安全可得到有效保證。根據(jù)線路的停電時(shí)間和優(yōu)化比較，決定采用方案二作為作為我們的施工方案。500kV輸電線路拉V塔整體移位湖南省送變電建設(shè)公司編制日期：2002年2月28日第3頁(yè)鐵塔30kN單輪φ12.540m鋼絲繩30kN地錨（h＝1.5m）制動(dòng)器30kN單輪□5509m人字抱桿30kN單輪φ13120m鋼絲繩至絞磨160kN三輪φ281.5m鋼絲繩制動(dòng)板φ12.522m鋼絲繩三聯(lián)樁三聯(lián)樁φ12.522m鋼絲繩30kN單輪φ12.540