倫敦保險協(xié)會貨物保險條款

1、倫敦保險協(xié)會貨物保險條款倫敦保險協(xié)會貨物保險條款（一）協(xié)會貨物保險條款（平安險）（一）協(xié)會貨物保險條款（平安險）１、１、運輸條款（包括倉至倉條款）運輸條款（包括倉至倉條款）本保險自貨物離開本保險單所載地點的倉庫或儲存處所開始運輸時生效，在正常運輸過程中繼續(xù)有效，直至：（１）該項貨物運交本保險單所載目的地收貨人的或其他的最后倉庫或儲存處所時為止，或至：（２）該項貨物運至本保險單所載目的地或在目的地以前的其他倉庫或儲存處所時為止。這些倉庫或

2、儲存處所是被保險人為了不屬于正常運輸過程的儲存或是為了分派、分配而決定使用的。（３）所保貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后滿六十天為止。上述三項以其中首先發(fā)生的一項為準(zhǔn)。如果貨物在最后卸貨港卸離海輪以后，但在本保險終止以前，需運往非本保險單所載的目的地，本保險的終止時期仍以前款規(guī)定為準(zhǔn)，但以不超過開始運往該目的地時為限。如遇被保險人無法控制的延遲，任何繞道，被迫卸貨，重新裝載或轉(zhuǎn)載以及船舶所有人或租船人運用運輸合同所賦予的權(quán)限所作出的任何航

3、海上的變更，本保險仍繼續(xù)有效（但以上述第１條款的責(zé)任終止規(guī)定及下列第２條款的各項規(guī)定為準(zhǔn)）。本保險對于直接由于延遲或貨物本質(zhì)上的缺點或特性所引起的損失或費用都不負責(zé)。２、２、運輸終止條款運輸終止條款如果由于被保險人無法控制的情況，運輸合同未在本保險單所載目的地而在其他港口或地方終止，或由于其他原因貨物在未交至上述第１條款規(guī)定的地點以前航程即告終止，在被保險人立即通知保險人并在需要時加繳保險費的情況下，本保險繼續(xù)有效，直至：（１）貨物在該

4、港口或地方出售及送交時為止，或除特別另有約定外，至所保貨物在該港口或地方卸離海輪以后滿六十天為止，上述二項以其中首先發(fā)生的一項為準(zhǔn)。（２）如在上述六十天期限以內(nèi)（或在約定的任何擴展期限內(nèi)）貨物運往本保險單所載目的地或其他目的地，則至上述第１條款所規(guī)定的期限為止。３、３、駁運險條款駁運險條款本保險包括駁至或駁離海輪的駁運險在內(nèi)。每一駁運工具應(yīng)視作單獨的保險。被保險人對本保險的權(quán)利并不因其有免除駁運船船戶責(zé)任的任何約定而受影響。４、４、航程

5、變更條款航程變更條款如遇航程變更或?qū)ΡｋU貨物、船舶或航程之記載有任何遺漏或錯誤時，本保險仍予負責(zé)但須另行議訂保險費。５、５、平安險條款平安險條款本保險對單獨海損的責(zé)任，僅以船舶或駁運工具發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒或焚毀為限。但不論以上如何規(guī)定，保險人對貨物在裝載、轉(zhuǎn)載或卸貨時，有任何一件或數(shù)件的完全滅失，得按保險價值計算賠償。如所保貨物遭受的損失可合理歸因于失火、爆炸或其船舶或駁運工具或運輸工具碰撞或觸及除水以外的任何外在物體（包括冰在內(nèi)）所

6、致，或在遇難港卸載貨物時所致，本保險都可負責(zé)賠償。又本保險對在中途?？扛劭诨虮茈y港所產(chǎn)生的起岸、存?zhèn)}、運送的特別費用，如系貼有協(xié)會貨物水漬險條款的英國運輸險標(biāo)準(zhǔn)保單可以負責(zé)的，也可負責(zé)賠償。本條款在本保險單全部承保期間都有效。６、６、推定全損條款推定全損條款由于貨物不能避免實際全損，或由于實際收回、修復(fù)和運送貨物至所保目的地的費用，將超過貨物運抵目的地的價值而合理放棄貨物時，本保險可按推定全損賠償。７、７、共同海損條款共同海損條款共同海

7、損和救助費用的賠償，按照載運船舶航行終點所在地的法律或慣例辦理，但如運輸合同規(guī)定須按《約克安特衛(wèi)普規(guī)則》辦理的，則從其規(guī)定。８、８、承認船舶具備適航條件條款承認船舶具備適航條件條款本保險承認載運船舶已具備適航條件，但僅以被保險人與保險人之間為限。如所保貨物發(fā)生的損失可合理歸因于船舶所有人或其雇員的錯誤處置或不正當(dāng)?shù)男袨樗露槐ｋU人并未參與其事，則被保險人對本保險單的權(quán)利并無影響。９、９、受托人條款受托人條款被保險人及其代理人在一切情況

8、下，都應(yīng)負責(zé)采取合理措施，以避免或減少損失，并應(yīng)保證維護和行使向承運人、受托人或其他第三者追償損失的一切權(quán)利。１０、１０、不得減免承運人等責(zé)任條款不得減免承運人等責(zé)任條款本保險不得用以減免承運人或其他受托人的責(zé)任。１１、１１、“船舶互有過失碰撞責(zé)任船舶互有過失碰撞責(zé)任”條款條款如運輸合同上訂有“船舶互有過失碰撞責(zé)任條款”被保險人須負比例責(zé)任的，當(dāng)視作本保險單責(zé)任范圍以內(nèi)的損失，保險人同意特予賠償。（１）本保險除下面（２）項所指浮在水面或

9、沉于水中的水雷及漂流性魚雷風(fēng)險外，不對前述所保各險的保險貨物或保險貨物中的任何部分生效于：①所保貨物裝上海輪之前。②所保貨物在最后卸貨港口或地點卸離海輪以后，或海輪到達最后卸貨港口或地點當(dāng)夜十二時起滿十五天以后。上述兩者中以首先發(fā)生者為準(zhǔn)。③貨物在中途港口或地點由另一艘海輪轉(zhuǎn)載時，原海輪在到達中途港口或地點當(dāng)夜十二時起滿十五天以后。但俟貨物裝上轉(zhuǎn)載的海輪之后，保險責(zé)任即重新生效。在卸貨后的十五天期限內(nèi)保險繼續(xù)有效，僅以貨物在該中途卸貨港

10、口和地點為限。（２）本保險對浮在水面或沉于水中的水雷及漂流性魚雷的保險，在貨物運離保險單所載起運地點倉庫一經(jīng)裝上船舶或駁運工具開始生效，直至貨物運抵保險單所載目的地交付倉庫前最后卸離船舶或駁運工具時為止（或第七條所規(guī)定的替換目的地）。（３）凡基于國王、君主、臣民、篡權(quán)者或企圖篡權(quán)之人拘管禁制或扣留所致之被保險航程之挫折或喪失而提出之任何賠償請求，本保險單概不負責(zé)。如運輸合同在其原定目的地以外的其他港口或地點終止時，這個港口或地點應(yīng)作為本

11、條款所稱的最后卸貨港。保險責(zé)任應(yīng)按本條（１）款第②項的規(guī)定終止。但如保險貨物從這個港口又繼續(xù)運往原定目的地或者其他目的地，被保險人在保險貨物開始續(xù)運之前通知保險人并加繳保險費用，則保險責(zé)任可以從裝上續(xù)運前往原定目的地或其他目的地海輪時起恢復(fù)有效。（本條款所稱海輪是指運載保險貨物從一個港口或地點駛經(jīng)海道至另一港口或地點的船舶；海輪到達是指該輪到達最后卸貨港或地點港務(wù)當(dāng)局管轄的區(qū)域內(nèi)一個泊位或地點拋錨，停泊或者系纜。如果沒有這種泊位或地點，

12、則應(yīng)指該輪在或者離開原定卸貨港或地點第一次拋錨，停泊或者系纜，等候卸貨泊位時即作為到達已經(jīng)發(fā)生。）本保險單內(nèi)任何條文與本條款有抵觸時，以本條款為準(zhǔn)。３、由于使用原子或核裂變及／或核聚變或其他類似反應(yīng)或放射性力量或物體的任何交戰(zhàn)使用的戰(zhàn)爭武器所造成的損失或費用本保險不負責(zé)賠償。４、本保險不負責(zé)賠償保險貨物直接由于運輸延遲、貨物內(nèi)部缺陷、市場變化而發(fā)生的損失，或保險貨物由于運輸延遲所產(chǎn)生的費用，但此項費用如原則上按照英國法律或《一九七四年約

13、克—安特衛(wèi)普規(guī)則》規(guī)定可獲補償?shù)某?。５、共同海損和救助費用的賠償，除本保險單條款的條件另有規(guī)定外，按照載運船舶航行終點所在地的法律或慣例辦理。但如運輸合同規(guī)定須按《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》辦理的，則從其規(guī)定。６、凡屬本保險單各條款中各項條件內(nèi)的損失，不論海損程度如何，均予賠償。７、如遇繞道或航程變更或船舶所有人或租船人運用運輸合同所賦予的權(quán)限，對航海做出其他的變更，或有關(guān)貨物、船舶或航程的記載發(fā)生遺漏或錯誤，本保險仍予負責(zé)（除非本保險單條

14、款的條件另有規(guī)定），但須另行議定保險費。８、本保險以被保險人必須在一切可能控制的情況下，采取合理的迅速措施辦理其應(yīng)辦工作為條件。（五）協(xié)會罷工、暴動和民變險條款（五）協(xié)會罷工、暴動和民變險條款一九六三年一月一日１、本保險對被保險財產(chǎn)承保由于以下人員所造成的滅失或損害：（１）罷工者、被迫停工的工人或參加工潮、暴動、民變?nèi)藛T；（２）懷惡意行動的人。２、本保險不負責(zé)賠償：（１）直接由于下列原因所致滅失或損害：①延遲、被保險財產(chǎn)本質(zhì)上的缺點或特