千斤頂技術(shù)文檔

1、橋梁千斤頂頂升施工工藝橋梁千斤頂頂升施工工藝20134279:18:27橋梁支柱更換施工設(shè)備采用肩式橋梁千斤頂組，由一臺(tái)油泵機(jī)控制。同步頂起同一蓋梁上的所有梁體，用同時(shí)控制油表壓力和梁體位移的方法（即所謂“雙控法”）對(duì)整個(gè)頂梁過程進(jìn)行控制。就千斤頂組的整體頂升能力，與橋上恒載及活載乘以各自分項(xiàng)系數(shù)后相加之和相比，前者應(yīng)不小于后者的兩倍及以上時(shí)，可保證千斤頂及油泵機(jī)的工作壓力≤25MPA，施工時(shí)會(huì)比較安全。在橋面連續(xù)處頂梁作業(yè)時(shí)，梁體的最

2、大頂升量不宜超過20毫米。而整聯(lián)梁體的頂升高度達(dá)到6至8毫米時(shí)，即可更換支座。由此推算20米T梁橋面兩跨梁相接處的最大變形量為0.30.4毫米。由于在橋面連續(xù)段處都有通長(zhǎng)的橫橋向裂縫，頂梁時(shí)橋面板處產(chǎn)生的拉伸變形并不大，梁體不會(huì)在該處出現(xiàn)新的裂縫，故在頂升時(shí)不需要鑿除橋面連續(xù)段。頂梁時(shí)，只需將同一蓋梁上的所有梁體同步頂起即可。在梁體整體頂升時(shí)，由于頂升速度不一致而產(chǎn)生的梁體間內(nèi)部應(yīng)力的相互作用十分復(fù)雜。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，頂升時(shí)每片梁間的最大

3、提升高差控制在平均提升高度的1毫米以內(nèi)時(shí)，可以保證梁體及橋面連接的結(jié)構(gòu)安全。由于對(duì)傳統(tǒng)頂升工藝進(jìn)行改進(jìn)，所以頂升設(shè)備相應(yīng)調(diào)整，橋梁千斤頂要安放在梁端馬蹄下，過去的設(shè)計(jì)沒有過多的考慮以后頂升支座更換的間距，在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘后發(fā)現(xiàn)，梁端馬蹄與蓋梁頂部的間距普遍在7.88.8厘米，所以千斤頂?shù)暮穸燃纫獫M足間距的要求，又要滿足頂升的行程要求（抽換支座），為此，我們采用專業(yè)千斤頂生產(chǎn)廠家，專門生產(chǎn)了分離式千斤頂。同橋墩的10臺(tái)液壓千斤頂使用1臺(tái)油

4、泵控制，從而10臺(tái)千斤頂同步。（幾十臺(tái)同樣使用這個(gè)操作）液壓千斤頂?shù)乃俣纫绾握{(diào)試液壓千斤頂?shù)乃俣纫绾握{(diào)試20134279:17:00液壓千斤頂?shù)乃俣纫绾握{(diào)試？如何才能調(diào)試到我們所需要的速度，達(dá)到各項(xiàng)要求。下面，我們就具體分析調(diào)試的步驟及注意事項(xiàng)。速度調(diào)試應(yīng)逐個(gè)回路（系統(tǒng)帶動(dòng)和控制一個(gè)機(jī)械機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)）進(jìn)行，在調(diào)試一個(gè)回路時(shí)，其余回路應(yīng)處于關(guān)閉（不通油）狀態(tài)。調(diào)節(jié)速度時(shí)必須同時(shí)調(diào)整好導(dǎo)軌的間隙和液壓千斤頂?shù)倪\(yùn)動(dòng)部件的位置精度，不致

5、使傳動(dòng)部件發(fā)生過緊和卡住現(xiàn)象。如果千斤頂內(nèi)混有空氣，速度就不穩(wěn)定，在調(diào)試過程中打開液壓千斤頂?shù)呐艢忾y，排除滯留在千斤頂內(nèi)的空氣。對(duì)于不設(shè)排氣閥的液壓千斤頂，必須使液壓千斤頂來回運(yùn)動(dòng)數(shù)次，同時(shí)在運(yùn)動(dòng)時(shí)適當(dāng)旋松回油腔的管接頭，見到油液從螺紋連接處溢出后在旋緊管接頭。我廠液壓千斤頂在調(diào)試過程中應(yīng)同時(shí)調(diào)整緩沖裝置，直至滿足該千斤頂所帶機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)性要求。如液壓千斤頂?shù)木彌_裝置為不可調(diào)整，則須將該液壓千斤頂拆下，在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)試處理合格后再裝機(jī)調(diào)試。

6、雙作用千斤頂同步回路在調(diào)速時(shí)，應(yīng)先將兩千斤頂調(diào)整到相同起步位置，再進(jìn)行速度調(diào)試。速度調(diào)試應(yīng)在正常油壓和正常油溫下進(jìn)行。對(duì)速度平穩(wěn)性要求高的液壓系統(tǒng)，應(yīng)在受載狀態(tài)下，觀察其速度變化情況。速度調(diào)試完畢，然后調(diào)節(jié)各液壓千斤頂?shù)男谐涛恢?，程序?dòng)作和安全聯(lián)鎖裝置。各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方能進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。工程液壓千斤頂防銹措施工程液壓千斤頂防銹措施20134279:03:55均勻穩(wěn)固放置于平臺(tái)上；2.3錨樁壓重聯(lián)合反力裝置：當(dāng)試樁最大加載量超過錨

7、樁的抗拔能力時(shí)，可在橫梁上放置或懸掛一定重物，由錨樁和重物共同承受千斤頂加載反力。液壓千斤頂平放于試樁中心，當(dāng)采用2個(gè)以上千斤頂加載時(shí)，應(yīng)將分離式千斤頂并聯(lián)同步工作，并使千斤頂?shù)暮狭νㄟ^試樁中心。荷載可用放置于千斤頂上的應(yīng)力環(huán)、應(yīng)變式壓力傳感器直接測(cè)定，或采用聯(lián)于千斤頂?shù)膲毫Ρ頊y(cè)定油壓，根據(jù)千斤頂率定曲線換算荷載。試樁沉降一般采用百分表或電子位移計(jì)測(cè)量。對(duì)于大直徑樁應(yīng)在其2個(gè)正交直徑方向?qū)ΨQ安置4個(gè)位移測(cè)試儀表，中等和小直徑樁徑可安置2

8、個(gè)或3個(gè)位移測(cè)試儀表。沉降測(cè)定平面離樁頂距離不應(yīng)小于0.5倍樁徑，固定和支承百分表的夾具和基準(zhǔn)梁在構(gòu)造上應(yīng)確保不受氣溫、振動(dòng)及其他外界因素影響而發(fā)生豎向變位。靜載試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)簡(jiǎn)單，而結(jié)果明確。缺點(diǎn)：費(fèi)事費(fèi)力和成本高，檢測(cè)數(shù)少。液壓千斤頂運(yùn)行中噪音過大液壓千斤頂運(yùn)行中噪音過大20134198:46:07由客戶反應(yīng)液壓千斤頂運(yùn)行中噪音過大怎么辦？今天，千斤頂廠家就這個(gè)問題給出了答案，下面就是我公司整理的答案：一、油箱有共鳴聲1