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1、14可調(diào)擋輪結(jié)構(gòu)可調(diào)擋輪結(jié)構(gòu)姜?jiǎng)紫猷嵑m槃?guó)利(東莞宏威數(shù)碼機(jī)械有限公司,廣東東莞523080)摘要:摘要:多個(gè)載重底板在同一個(gè)輥道中運(yùn)行,靠?jī)蓚?cè)擋輪強(qiáng)制載重底板運(yùn)行的準(zhǔn)直。運(yùn)行間隙的設(shè)定需參考底板的寬度公差,底板的溫差寬度變化。當(dāng)寬度公差和寬度的溫差變化累積過(guò)大時(shí),適宜的間隙設(shè)定就需要擋輪的自動(dòng)調(diào)整來(lái)完成。關(guān)鍵詞:關(guān)鍵詞:熱脹冷縮、碟形彈簧、可調(diào)節(jié)、適宜間隙、傳動(dòng)導(dǎo)向?yàn)榱私鉀Q多個(gè)載重底板在傳動(dòng)輥道上是冷態(tài)下組裝、調(diào)整,熱態(tài)下運(yùn)行時(shí),寬
2、度公差和寬度的溫差變化累積偏差過(guò)大,需要在傳動(dòng)輥道的一側(cè)設(shè)計(jì)一種自動(dòng)調(diào)整擋輪,使之與另一側(cè)固定擋輪提供隨底板寬度尺寸變化而變化的適宜間隙;該調(diào)節(jié)擋輪采用碟形彈簧直列組合結(jié)構(gòu),通過(guò)內(nèi)外兩組直列碟簧的伸縮實(shí)現(xiàn)可調(diào)節(jié)、減振和導(dǎo)向等功能;適宜間隙的設(shè)定;結(jié)構(gòu)所需要的調(diào)整量分析、計(jì)算;結(jié)構(gòu)所需要的調(diào)整力分析、計(jì)算;碟形彈簧和軸承的選型;零(部)件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);調(diào)節(jié)擋輪的安裝、調(diào)整。1適宜間隙的設(shè)定適宜間隙的設(shè)定載重底板寬度尺寸259.50.1,設(shè)定
3、在冷態(tài)時(shí)傳動(dòng)輥道兩側(cè)擋輪擋距為259.6時(shí)為載重底板運(yùn)行的最佳擋距,即兩側(cè)擋輪擋距與載重底板寬度之間的適宜間隙區(qū)間為0.0~0.2;載重底板在此適宜間隙區(qū)間內(nèi)運(yùn)行運(yùn)行精度最佳。2結(jié)構(gòu)所需自動(dòng)調(diào)整量結(jié)構(gòu)所需自動(dòng)調(diào)整量載重底板總重量為220kg,材質(zhì)為鋁合金,傳動(dòng)輥道材質(zhì)為不銹鋼。載重底板在加熱爐內(nèi)預(yù)加熱到120℃后運(yùn)行到大氣環(huán)境下的傳動(dòng)輥道,根據(jù)底板寬度尺寸259.50.1,得出底板寬度尺寸最大加工偏差為0.2;底板加熱到120℃時(shí)寬度尺
4、寸的線脹量為:l=αTL=24.8106℃100℃259.5mm=0.644mm載重底板在120℃時(shí)寬度尺寸的線脹量與加工偏差累積為0.844mm因載重底板的運(yùn)行的適宜間隙為0.0~0.2,得出可調(diào)導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)所需的自動(dòng)調(diào)整量≥0.844mm0.2=0.644mm。34圖二可調(diào)擋輪爆炸示意圖5.可調(diào)擋輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖一為可調(diào)擋輪結(jié)構(gòu)示意圖,圖二為可調(diào)擋輪爆炸示意圖。其主要構(gòu)成零件包括:1.固定座、2.彈簧座、3.調(diào)節(jié)螺母、4.壓緊墊圈、5.蝶形
5、彈簧、6.深溝球軸承、7.定位軸、8.定位銷、9.墊圈如圖所示三組軸承通過(guò)定位軸(件7)安裝于彈簧座(件2)上,用定位銷(件8)定位防止運(yùn)行過(guò)程中定位軸滑出;裝配后整體安裝于固定座(件1)上,內(nèi)部安裝4個(gè)對(duì)合蝶形彈簧,外部安裝2個(gè)對(duì)合蝶形彈簧,彈簧座安裝于固定座上通過(guò)孔和滑槽定位導(dǎo)向,外部再用壓緊墊圈和調(diào)節(jié)螺母預(yù)緊,調(diào)節(jié)螺母可調(diào)節(jié)壓緊蝶簧。固定座與輥道側(cè)板上端面和側(cè)面配合定位,再加上螺釘固定使固定座在輥道側(cè)板上形成三向定位的穩(wěn)定結(jié)構(gòu),為
6、彈簧座組件提供一個(gè)可靠的基座。使可調(diào)定位導(dǎo)輪與另一側(cè)固定導(dǎo)輪形成標(biāo)準(zhǔn)擋距。彈簧座的軸和下耳與固定座上的孔和滑槽配合定位,軸向靠調(diào)節(jié)螺母預(yù)壓緊內(nèi)、外蝶簧,在載重底板進(jìn)入輥道后擠壓彈簧座組件有軸向滑動(dòng)來(lái)提供適宜運(yùn)行間隙。固定座內(nèi)部、外部蝶形彈簧都采用對(duì)合組合形式,此組合在同一載荷作用下變形增大,適用于較大的尺寸偏差范圍(即可在0~40.6575%=1.95)大于等初始位置碟簧壓緊尺寸(0.6525%4)加上自動(dòng)調(diào)整量(0.644)。當(dāng)?shù)装鍞D
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