新正陽隧道格柵鋼架技術(shù)交底

1、技術(shù)交底書編制單位：中鐵一局集團(tuán)涪秀二線鐵路工程項目經(jīng)理部二分部交底對象新正陽隧道進(jìn)口作業(yè)班組編號XZYSDGSGJ01項目名稱格柵鋼架加工及安裝日期20160520編制人：王燦復(fù)核人：楊金龍簽到表：見后附簽到表1.技術(shù)交底范圍技術(shù)交底范圍本交底適應(yīng)于正陽隧道格柵鋼架施工。2.相關(guān)設(shè)計及施工參數(shù)相關(guān)設(shè)計及施工參數(shù)2.1.鋼架設(shè)計參數(shù)鋼架設(shè)計參數(shù)本隧格柵鋼架采用φ22HPB400、φ14HPB400、φ8HPB300鋼筋、14mm厚墊板、

2、10#角鋼及配套螺栓螺母等（以下簡稱：鋼架）。詳細(xì)見附表3.施工工藝施工工藝3.1.施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工前，應(yīng)由專業(yè)工程師向現(xiàn)場技術(shù)人員、作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，并確認(rèn)人員、設(shè)備、材料、機(jī)具、作業(yè)環(huán)境滿足正常作業(yè)的要求。3.1.1.材料準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備鋼架采用HPB400、HPB300鋼筋制作，縱向連接鋼筋采用HRB400φ22帶肋鋼筋，環(huán)向間距1m。鋼筋等原材料應(yīng)平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。材料進(jìn)場后不得露天隨意堆

3、放以免造成污染。3.1.2.機(jī)具準(zhǔn)備機(jī)具準(zhǔn)備隧道單口施工，設(shè)備機(jī)具配置應(yīng)結(jié)合隧道開挖方法、工期要求進(jìn)行合理配置，配套的生產(chǎn)能力應(yīng)為均衡施工能力的1.2～1.5倍。技術(shù)交底書編制單位：中鐵一局集團(tuán)涪秀二線鐵路工程項目經(jīng)理部二分部交底對象新正陽隧道進(jìn)口作業(yè)班組編號XZYSDGSGJ01項目名稱格柵鋼架加工及安裝日期20160520編制人：王燦復(fù)核人：楊金龍簽到表：見后附簽到表⑤為保證鋼架整體整體穩(wěn)定，每相鄰兩榀鋼架設(shè)置縱向連接筋N7（φ22

4、螺紋鋼筋），環(huán)向間距1m，縱向搭接長度為鋼架寬度；其端部與鋼架之間一般采用焊接，焊縫高度h1=10mm；瓦斯隧道采用栓接。⑥單元主筋N1，N2，腹筋N3、N4、Nx以及鋼架間，均采用HPB400鋼筋箍筋N5采用HPB300鋼筋，鋼筋的彎曲內(nèi)半徑，N3～N6及Nx均為1.5d。⑦每處”8”字結(jié)加強(qiáng)筋包含N3鋼筋2個，沿環(huán)向按0.5布置。單元端部每一面，均應(yīng)至少設(shè)置1根立側(cè)面加強(qiáng)筋N4，每端共4個。當(dāng)單元長度不能分布整數(shù)分布”8”字型鋼筋時

5、，余長部分應(yīng)另行滿布若干組對角加強(qiáng)筋Nx和里面加固筋N4代替“8”字結(jié)鋼筋N3。對角加強(qiáng)筋Nx每組2根，按上下重疊十字交叉布置。上下Nx疊合點處，以及NX與N1，N2結(jié)合處，按第②條主筋與腹筋結(jié)合處焊接要求施焊連接牢固。⑧當(dāng)設(shè)置仰拱單元端部對應(yīng)的邊墻單元部位亦應(yīng)加設(shè)立側(cè)面加強(qiáng)鋼筋N4，每處4根。⑨鋼架接頭系將單元主筋端部與接頭鋼筋和接頭角鋼焊接而成焊接接頭處h1=10mm。縱向墊鋼板厚度14mm，φ22螺栓孔，螺栓M2066，螺母M21

6、。⑩鋼架在焊接過程中必須認(rèn)真仔細(xì)操作，選擇合適電流施焊，不得燒傷焊接母材。4.24.2拼裝（試拼）拼裝（試拼）①每榀鋼架加工完成后應(yīng)進(jìn)行試拼，試拼應(yīng)在經(jīng)硬化處理的平整場地或工作臺架上進(jìn)行，周邊拼裝允許誤差為3cm，平面翹曲應(yīng)小于2cm；②高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副終擰完成1h后、48h內(nèi)應(yīng)進(jìn)行終擰扭矩檢查；③扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接終擰后，除因構(gòu)造原因無法使用專用扳手終擰掉梅花頭者外，未在終擰中擰掉梅花頭的螺栓數(shù)不應(yīng)大于該節(jié)點螺栓數(shù)的5%，對