電動車維修技術(shù)

1、電動車簡單維修技術(shù)概括電動車簡單維修技術(shù)概括儀表顯示正常，電機不轉(zhuǎn)儀表顯示正常，電機不轉(zhuǎn)故障原因故障原因①閘把損壞判斷②調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞判斷③電機損壞判斷④控制器損壞故障排除故障排除①拔下剎把插座（常開型剎把）。如電機運轉(zhuǎn)，則為剎把故障，應(yīng)更換剎把。②轉(zhuǎn)把源5V電壓正常，檢測轉(zhuǎn)把信號電壓，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，信號電壓應(yīng)在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無變化且小于1V，則為轉(zhuǎn)把故障或轉(zhuǎn)把線有短路。如電壓大于1V且變化正常，檢測電機霍爾信號（黃、綠

2、、藍(lán)線）。如三相霍爾信號線電壓全部為5V且接觸良好，則電機霍爾損壞，應(yīng)更換電機或電機霍爾元件。③分別檢測電機霍爾信號線，用手慢慢轉(zhuǎn)動電機，每相電壓應(yīng)在0～5V之間變化，如電壓無變化則為電機霍爾損壞，應(yīng)更換電機或電機霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。④用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓，電壓應(yīng)大于36V（電池充足電），如無電壓，應(yīng)檢查輸入線。檢查控制器轉(zhuǎn)把電源電壓（接轉(zhuǎn)把的紅、黑線），正常電壓在5～6V，如

3、無5V電壓，拔下轉(zhuǎn)把插座，電壓恢復(fù)5V，則可能為電機霍爾元件短路，如仍無5V電壓，則為控制器故障，應(yīng)更換控制器。⑤首先檢查調(diào)速轉(zhuǎn)把和電機霍爾開頭有無短路，一般下雨受潮后更容易造成接頭短路，因此要注意轉(zhuǎn)把接頭防水，若控制器損壞后更換新控制器前首先應(yīng)檢查轉(zhuǎn)把和電機霍爾開關(guān)是否短路？否則會造成更換控制器連續(xù)損壞！⑥或電機不轉(zhuǎn)，重點檢查電機霍爾開關(guān)和轉(zhuǎn)把信號，若一通電，控制器外殼很燙，一般是控制器內(nèi)部功率管短路，應(yīng)立刻切斷電源。電機時停時轉(zhuǎn)電機

4、時停時轉(zhuǎn)故障原因故障原因①電池電壓在欠壓臨界狀態(tài)。②電池接頭接觸不良。③調(diào)速轉(zhuǎn)把線線要斷未斷。④剎車斷電開關(guān)出現(xiàn)故障。⑤電源鎖損壞接觸不良。⑥線路接插件接插不良。⑦控制器內(nèi)元件焊接不牢。⑧電機內(nèi)炭刷及導(dǎo)線線組有虛焊。故障排除①檢測電池電壓，給電池補充電。②調(diào)整或更換插頭。③重新連接調(diào)速轉(zhuǎn)把引線。④調(diào)整或更換剎車斷電開關(guān)。⑤更換電源鎖。⑥重新插接線路。⑦更換控制器。⑧更換電機。電機不轉(zhuǎn)，儀表無顯示電機不轉(zhuǎn)，儀表無顯示故障原因故障原因①熔斷

5、絲管燒壞。②電池?fù)p壞。③電池線虛焊斷路。④電源鎖壞。⑤電池觸點或插頭接觸不良。故障排除故障排除用萬用表電壓擋檢測電池輸出電壓，如無電壓，檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連接線有無開路，如電池輸出端電壓正常，應(yīng)檢查控制器電源輸入端電壓，如無電壓，檢查電門鎖和線纜有無斷線、插接不良。電機轉(zhuǎn)速慢電機轉(zhuǎn)速慢故障原因故障原因①調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞。②電池容量不足或充不進(jìn)電。③控制器出現(xiàn)故障。④電機出現(xiàn)故障。故障排除故障排除①檢測調(diào)速手抱調(diào)速信號線（綠線

6、）電壓，轉(zhuǎn)把在最大角度時，調(diào)速端電壓應(yīng)為4.2V。如小于此電壓，會導(dǎo)致電極轉(zhuǎn)速成慢，應(yīng)更換調(diào)速手把。②給電池補充電。③更換控制器或電機。大燈不亮大燈不亮故障原因故障原因①燈泡壞。②大燈開關(guān)壞。③導(dǎo)線或接插件短路故障排除故障排除維修方法與維修喇叭相同。轉(zhuǎn)向燈不亮轉(zhuǎn)向燈不亮故障原因故障原因①閃光器損壞。②轉(zhuǎn)向燈開關(guān)損壞。③導(dǎo)線或接插件短路。故障排除故障排除左右閃光燈同時不亮，閃光器損壞可能性大。如左轉(zhuǎn)向燈不亮而右轉(zhuǎn)向燈亮或右轉(zhuǎn)向燈不亮而左轉(zhuǎn)

7、向燈亮，則說明閃光器完好，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向開關(guān)和燈泡。連續(xù)燒壞熔斷絲連續(xù)燒壞熔斷絲故障原因故障原因①控制器損壞。②儀表短路。③燈座短路。④線纜破損后短路。⑤蓄電池正負(fù)極反接（更換電池后或使用其他品牌電池盒）。故障排除故障排除拔下電池插頭，打開電門開關(guān)，關(guān)掉所有燈具開關(guān)。用萬用表電阻擋測量插頭（簡易車觸點）之間電阻。如電阻極小，接近0Ω，說明線路有短路，可用斷路法檢測。如拔下控制器電源接頭，電顯恢復(fù)正常，說明控制器損壞。如仍不正常，可將儀表等拔

8、下試驗，以次類推。如大燈或轉(zhuǎn)向燈開關(guān)打開燒壞熔斷絲，應(yīng)檢查大燈燈座或轉(zhuǎn)向燈燈座有無短路。電池一次充電后行駛里程不足電池一次充電后行駛里程不足“續(xù)行里程續(xù)行里程“是按新電池時充滿電，騎行者重量配是按新電池時充滿電，騎行者重量配置75kg75kg，環(huán)境溫度為（，環(huán)境溫度為（255℃255℃），風(fēng)速不大于），風(fēng)速不大于3ms3ms，在平坦的二級公路上騎，在平坦的二級公路上騎行，騎至電池電壓小于行，騎至電池電壓小于10.5V10.5V予以斷電，

9、在以上條件下得到的騎和里程。影響予以斷電，在以上條件下得到的騎和里程。影響續(xù)行里程的因素很多：如電池的新舊程度，一組全新的電池，其實際的續(xù)行里程的因素很多：如電池的新舊程度，一組全新的電池，其實際的“續(xù)行里續(xù)行里程“可能會超過可能會超過50Km50Km，而使用了一段時間的電池其，而使用了一段時間的電池其“續(xù)行里程續(xù)行里程“會有所下降，這會有所下降，這主要是由于電池的容量隨著時間的增加而有所下降。另外，實際的負(fù)載重量，主要是由于電池的容量

10、隨著時間的增加而有所下降。另外，實際的負(fù)載重量，路面是否平坦，有無上下坡、風(fēng)速、風(fēng)向、行駛中剎車、啟動的次數(shù)、輪胎是路面是否平坦，有無上下坡、風(fēng)速、風(fēng)向、行駛中剎車、啟動的次數(shù)、輪胎是否充足氣以及正確的充電方法，使用環(huán)境的溫度等綜合因素會影響實際否充足氣以及正確的充電方法，使用環(huán)境的溫度等綜合因素會影響實際“續(xù)行里續(xù)行里程“的長短（在的長短（在25℃25℃標(biāo)準(zhǔn)溫度時，每下降標(biāo)準(zhǔn)溫度時，每下降1℃1℃，續(xù)行里程大約會縮短，續(xù)行里程大約會縮

11、短0.5km0.5km）。）。迅速查找電動自行車故障及排除方法車不轉(zhuǎn)（即電動機不轉(zhuǎn)）迅速查找電動自行車故障及排除方法車不轉(zhuǎn)（即電動機不轉(zhuǎn)）（1）(有電情況下，打開電源鎖)用萬用表測量電動機引線有無電壓，可立即判斷出控制器至電動機引線間或控制線路的故障①測量結(jié)果有電壓，則斷定：電動機壞或控制器至電動機引線間有斷路故障，應(yīng)予以排除②測量結(jié)果有元電壓，則斷定：控制器線路有故障，應(yīng)進(jìn)行下一步檢查（2）測量方法：把控制器制動斷電插頭斷開，再轉(zhuǎn)運調(diào)

12、整手柄①若車轉(zhuǎn)動，則斷定：制動斷電開關(guān)已壞，造成短路故障，應(yīng)更換制動斷電開關(guān)②若車不轉(zhuǎn)，則再用一個好的調(diào)速手柄替換原調(diào)速手柄試驗。如車轉(zhuǎn)動，則斷定：原來調(diào)整手柄已壞，造成電動機不轉(zhuǎn)，應(yīng)更換新手柄③若用新調(diào)速手柄電動機仍然不動，則斷定：控制器壞，應(yīng)換用新控制器（3）測量電池盒觸點，可立即判斷因電源部分造成不轉(zhuǎn)的故障測量方法：用萬用表DC電壓擋測量電池盒觸點，有無電壓顯示①若無電壓顯示，打開電源鎖，儀表盤指針燈也不亮，則斷定a、熔絲管熔絲斷