碳鋼氧氣輸送管道的蒸汽脫脂

1、碳鋼氧氣輸送管道的蒸汽脫脂碳鋼氧氣輸送管道的蒸汽脫脂1、概述k7b:@0UKX氧是自然界中分布最廣泛的元素之一，按容積計(jì)算，空氣中氧氣含量為20.93％。氧氣在常溫常壓下是無色透明、無味、無臭的氣體，比空氣略重。在大氣壓力下，冷卻至－182.96℃時(shí)，氧氣凝結(jié)成天藍(lán)色、透明的易流動(dòng)的液體；當(dāng)溫度降到－218.4℃時(shí)，則凝聚成藍(lán)色固體結(jié)晶。氧氣的化學(xué)性質(zhì)非?；顫?，是強(qiáng)烈的氧化劑和助燃劑，它除了與金、銀及惰性氣體氦、氖、氬、氪、氙等在一般情

2、況下不發(fā)生化合外，與其它物質(zhì)都能化合生成氧化物。氧化反應(yīng)的激烈程度取決于氧氣的濃度及壓力，如果氧化反應(yīng)在純氧中進(jìn)行，則過程非常劇烈，同時(shí)放出大量的熱。（如金屬在氧氣中反應(yīng)，如果增加氧的純度和壓力會(huì)使氧化反應(yīng)顯著加劇，金屬的燃點(diǎn)隨著氧氣壓力增高而降低），氧氣與可燃?xì)怏w（乙炔、氫、甲烷等）以一定比例混合時(shí)，遇火會(huì)發(fā)生爆炸。氧氣經(jīng)壓縮后，在輸送的過程中，如有油脂、氧化鐵屑或小粒燃燒物（煤粉、炭粒或有機(jī)纖維）存在，隨著氣流運(yùn)動(dòng)與管壁或機(jī)體發(fā)生磨

3、擦、撞擊，會(huì)產(chǎn)生大量磨擦熱，導(dǎo)致管道、機(jī)器燃燒。或者由于管道中閥門急驟打開，閥后氣體產(chǎn)生接近于絕熱壓縮的溫度，使管道或閥門燃燒，壓縮氧氣接觸到少量的油脂會(huì)立即劇烈燃燒而引發(fā)爆炸?；谘鯕獾倪@些特殊性質(zhì)，氧氣管道中的管子、配件、墊料及所有與氧氣接觸的材料都必須在安裝使用前進(jìn)行嚴(yán)格的除銹，吹掃，脫脂。w0V4v5f“Mv產(chǎn)品必須含穩(wěn)定劑金屬件含穩(wěn)定劑的純?nèi)纫蚁?duì)一般金屬無腐蝕)N“c$N“l(fā)#g2n8F工業(yè)酒精C2H5OH濃度不低于95.

4、6%脫脂要求不高的設(shè)備和零部件脫脂能力較弱7[“RKx4N3L8F4r3e#^7U工程中冷箱外0.045MPa低壓氧氣管道所用材料均為20＃鋼，根據(jù)上表，脫脂劑易選用工業(yè)三氯乙烯或四氯化碳。但考慮到三氯乙烯的成本高于四氯化碳，還是應(yīng)優(yōu)先選用四氯化碳作為溶劑。溶劑脫脂，管子每長1米，其內(nèi)表面脫脂所需的溶劑量如下：6y%Q`x(kh9~Z)wDN400，4升；DN250，2.5升；DN200，2升。由于用于脫脂的四氯化碳含油量不應(yīng)大于50毫