路緣石專項(xiàng)施工方案

1、11工程概況工程概況三元橋坐落于三環(huán)路東北角，是北三環(huán)路與首都機(jī)場(chǎng)高速公路及京順路三條道路的立體交叉，為非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道混行的苜蓿葉形互通式立交。整座立交總占地面積26萬(wàn)平方米。三元橋于1984年建成通車，至今已運(yùn)營(yíng)28年，由于日益增長(zhǎng)的交通需求，2003年三元橋（跨機(jī)場(chǎng)路橋）橋面交通組織變更，橋面寬度仍為44.8米，將兩側(cè)人行步道變窄，拆除快車道與慢車道間的1.5米分隔帶，將原機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道拆除，原機(jī)動(dòng)、非機(jī)動(dòng)車道合為一體，

2、以達(dá)到道路拓寬的目的。橋面橫斷面的交通組織寬度分配為：0.4米（裝飾護(hù)欄）2米（人行步道）20米（快車道）1.0米（分隔帶）19.8米（快車道）1.2米（人行步道）0.4米（裝飾護(hù)欄），橋面布置雙向十車道。2路緣石情況路緣石情況本次大修只對(duì)三元橋（跨機(jī)場(chǎng)路橋）及三元橋區(qū)道路上破損緣石進(jìn)行更換。3施工人員配備及測(cè)量、質(zhì)檢的設(shè)備和工具施工人員配備及測(cè)量、質(zhì)檢的設(shè)備和工具3.1主要施工人員職務(wù)工作范圍人數(shù)備注生產(chǎn)副經(jīng)理總體協(xié)調(diào)1項(xiàng)目總工控制施

3、工中技術(shù)要點(diǎn)1質(zhì)檢人員現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制1試驗(yàn)人員水泥劑量、水灰比、13施工所需設(shè)備有打磨機(jī)、吹風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)、切割機(jī)等。5.2測(cè)量放樣路緣石安裝前，應(yīng)校核道路中線，對(duì)于破損長(zhǎng)度長(zhǎng)的地段（破損長(zhǎng)度大于20米），測(cè)設(shè)路緣石安裝邊樁和高程控制樁，直線段樁距為10m，曲線段不大于5m，路口為1～5m。按照設(shè)計(jì)高程進(jìn)行控制測(cè)量。對(duì)于破損長(zhǎng)度短的地段（破損長(zhǎng)度小于20米），采用在原路緣石上掛小線，高程接順原路緣石的方法控制高程。5.3路緣石運(yùn)輸⑴

4、路緣石的運(yùn)輸，要求廠方對(duì)路緣石塊與塊、層與層之間安設(shè)夾板，并且進(jìn)行四角包裝，確保路緣石的完好。⑵路緣石在經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理批復(fù)的廠方進(jìn)行加工制造。路緣石出廠時(shí)必須檢驗(yàn)合格。運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，材料質(zhì)檢員按規(guī)范對(duì)其構(gòu)件進(jìn)行查收檢驗(yàn)，及時(shí)抽樣送檢和見(jiàn)證取樣，并有質(zhì)量合格證和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。⑶第一次運(yùn)輸，由加工廠用叉車裝車，汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)人行步道的兩樹(shù)池間存放，并設(shè)安全提示標(biāo)識(shí)。⑷第二次運(yùn)輸安裝前，使用小型叉車運(yùn)到安裝地點(diǎn)間隔碼放，隨使用隨運(yùn)輸。安裝后，剩