長(zhǎng)大截面高墩整體式模板檢算方法(已排版)

1、1長(zhǎng)大截面高墩整體式模板檢算方法張彥鐸（中鐵十四局集團(tuán)第二工程公司山東泰安271000）摘要結(jié)合濟(jì)南市順河高架路北延工程第五合同段墩柱模板設(shè)計(jì)，介紹了長(zhǎng)大截面高墩整體式模板的檢算方法。關(guān)鍵詞長(zhǎng)大截面高墩整體式模板檢算方法1工程概況山東省濟(jì)南順河高架路北延工程第五合同段，為跨北園路的五層全互通式立交橋，其中主線橋?yàn)殡p幅449米，A、B、C、D、G、H、N、P8個(gè)匝道橋總長(zhǎng)2930米。2002年8月16日開工，2003年8月主體工程完工。墩

2、身為圓角長(zhǎng)方形墩柱，共用墩上部呈喇叭口型，無(wú)蓋梁，墩身最大高度31.98米。墩身截面形式為圓角長(zhǎng)方形截面，截面尺寸主要有1.7m1.2m、1.7m1.0m、2.5m1.2m、2.0m1.4m、1.3m1.0m、1.3m1.2m等幾種。本工程工期緊、任務(wù)重、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，特別是砼外觀質(zhì)量，要求達(dá)到濟(jì)南市的樣板工程，因此對(duì)模板加工、安裝要求很高。2模板概況模板按截面形狀分成四塊，兩塊“平板”兩塊“弧板”，每節(jié)高3米，見圖1所示。面板采用6mm

3、厚整體鋼板（鋼板寬1.5m），模板外側(cè)用12.6普通槽鋼（GB707—65標(biāo)準(zhǔn)）和12.5等邊角鋼做肋加固，法蘭采用12cm寬10mm厚鋼板，連接螺栓采用φ16mm高強(qiáng)螺栓，螺栓間距15cm，為提高模板整體剛度，每隔1米加設(shè)一道肋箍，采用12.6普通槽鋼，肋箍用φ28mm圓鋼拉桿連接。橫肋和豎肋間距根據(jù)模板寬度、高度不同有所不同，豎肋最大間距為50cm，橫肋最大間距為30cm。3模板檢算3.1荷載（為安全考慮，取三種荷載組合）⑴新澆筑砼

4、對(duì)模板側(cè)面的壓力標(biāo)準(zhǔn)值P1=0.22γt0β1β2υ12P2=γH側(cè)壓力取以上兩式中較小值，式中符號(hào)的含義如下：γ新澆筑砼的容重，取γ=26kgm3t0新澆筑砼的初凝時(shí)間，t0=，15T200?取T=50C則t0=10hυ砼澆筑速度，取υ=6m3hH砼側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆筑砼頂面的總高度，取H=20mβ1外加劑影響系數(shù)。不摻外加劑時(shí)取1.0，摻加具有緩凝作用的外加劑時(shí)取1.2β2混凝土坍落度影響系數(shù)。當(dāng)坍落度小于30mm時(shí)取0.85，

5、50～90mm時(shí)取1.0，110～150mm時(shí)取1.15。考慮提高安全系數(shù)，β1取1.0，β2取1.15P1=0.22γt0β1β2υ12=0.22261011.151063=0.161Nmm2P2=γH=2620103=0.52Nmm2側(cè)壓力取較小值P=P1=0.161Nmm2⑵傾倒砼時(shí)產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值按施工手冊(cè)第24頁(yè)表1322取值平板平板弧板弧板圖1模板分塊圖31569)2380000=3.13107mm4角鋼對(duì)xx軸的慣性矩為:

6、注:12.5號(hào)角鋼A=2437mm2I=3617000mm4慣性軸距邊34.5mmIx=8(3617000(700634.5)2437)4(3617000(50034.5)2437)4(3617000(50034.5)2437)=4.07107mm4所以：整個(gè)截面的xx軸的慣性矩為：Ix=2.6210133.131074.07107=2.621013mm4截面總面積為：A=（20001400）2681569162437=92344mm2

7、截面回轉(zhuǎn)半徑為：i==AI923441062.213?=16844mm構(gòu)件長(zhǎng)細(xì)比（墩柱高度按30米計(jì)算）：λ=li=3000016844=1.78查表得墩柱模板整體穩(wěn)定系數(shù)為：=1.0?模板能承受的最大重量為：G==2001.0923449.8gfA?=1884571kgf鋼材抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=200MPa將施工荷載和模板自重之和與上述模板最大承載重量比較，即可得知模板的整體穩(wěn)定是否安全可靠。4結(jié)束語(yǔ)根據(jù)其它類似模板設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為模板的

8、強(qiáng)度是足夠的，本文僅僅對(duì)模板的剛度進(jìn)行檢算，沒(méi)有進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的使用，模板沒(méi)有出現(xiàn)任何設(shè)計(jì)上的問(wèn)題，實(shí)踐證明這種檢算方法可行、安全、可靠。當(dāng)然，檢算時(shí)是采用最安全的受力模型，采用這種方法設(shè)計(jì)的模板，從經(jīng)濟(jì)方面考慮是不經(jīng)濟(jì)的。由于筆者水平有限，錯(cuò)誤在所難免，煩請(qǐng)讀者指正。參考文獻(xiàn)1楊文淵.實(shí)用土木工程手冊(cè).北京:人民交通出版社19942江正容朱國(guó)梁.簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè).北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社19953交通部第一公路工程總公司.公