基于實(shí)時(shí)流數(shù)據(jù)平臺(tái)的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng).pdf

1、近年來，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)在交通方面上的分支迅速發(fā)展，各類汽車的數(shù)量也在不斷增長。不論是汽車租賃公司還是其他各類車輛管理公司，對(duì)車輛的統(tǒng)籌管理開始變得越來越重要。因此，一個(gè)行之有效的車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)便變得十分有必要。本論文所述項(xiàng)目跟當(dāng)前現(xiàn)狀進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)，優(yōu)先闡述了車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的研究意義和背景，并且對(duì)當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控統(tǒng)的國內(nèi)外現(xiàn)狀進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析。并以此為根據(jù)，提出了車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案。本文所研究系統(tǒng)主要可分為兩

2、個(gè)部分：實(shí)時(shí)流數(shù)據(jù)處理平臺(tái)和數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)，其中，實(shí)時(shí)流處理平臺(tái)主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)邏輯，數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)主要負(fù)責(zé)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的顯示。
　　實(shí)時(shí)流處理平臺(tái)主要分三個(gè)模塊，分別負(fù)責(zé)接收車載終端以及其他終端發(fā)送過來的數(shù)據(jù)的模塊，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分類轉(zhuǎn)發(fā)以及數(shù)塊，基于平臺(tái)的服務(wù)擴(kuò)展模塊，數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)則使用非關(guān)系型的數(shù)據(jù)庫 MongoDB。論文主要完成了基于實(shí)時(shí)流處理平臺(tái)的車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)高并發(fā)接入 I/O以及實(shí)時(shí)性的需求，將數(shù)據(jù)接收部分和數(shù)據(jù)處理部分

3、分離開來，系統(tǒng)開發(fā)采用 node.js的異步編程語言，并通過redis的 pub/sub機(jī)制進(jìn)行通信，非常有效的解耦了接收端和處理端，除此之外，系統(tǒng)將根據(jù)具體需求進(jìn)行應(yīng)用開發(fā)，如車輛狀態(tài)監(jiān)控、位置信息查詢，用戶服務(wù)等。實(shí)時(shí)流處理平臺(tái)根據(jù)數(shù)據(jù)的去向分類，對(duì)不同的數(shù)據(jù)分開處理，對(duì)需要實(shí)時(shí)顯示的數(shù)據(jù)不會(huì)做復(fù)雜的計(jì)算，對(duì)需要存儲(chǔ)落地的數(shù)據(jù)則進(jìn)行相應(yīng)的按特征存儲(chǔ)，對(duì)請(qǐng)求的服務(wù)狀態(tài)碼則調(diào)用服務(wù)模塊相關(guān)方法實(shí)現(xiàn)。
　　數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)基于輕量級(jí)的網(wǎng)

4、絡(luò)框架 flask搭建，采用 JavaScript作為前端網(wǎng)頁腳本語言，并使用 backbone.js的 MVC（Model-View-Controller）框架來管理JavaScript文件。數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)主要面向監(jiān)管人員開發(fā)，需要完成狀態(tài)監(jiān)管、位置跟蹤以及路徑規(guī)劃等基本功能,系統(tǒng)開發(fā)過程中調(diào)用高德 a pi作為地圖頁面，并融合使用ajax異步請(qǐng)求加載技術(shù)實(shí)現(xiàn)監(jiān)管人員與頁面的實(shí)時(shí)互動(dòng)。
　　基于上述的功能需求，本文一一闡述了系統(tǒng)的