張拉旁站記錄-后張法(智能)

1、杭甬高速杭甬高速連接線（南段）（南段）工程工程旁站監(jiān)理記錄旁站監(jiān)理記錄施工單位：浙江登峰交通集團有限公司施工合同號:三監(jiān)理單位：余姚交通工程咨詢監(jiān)理有限公司監(jiān)理合同號：旁站項目預應力張拉天氣情況氣溫℃工序部位（或樁號）施工日期年月日質檢員專職安全員試驗人員旁站起止時間—設備千斤頂（個）預應力智能張拉泵站（套）工種人數(shù)持證情況主要施工設備數(shù)量數(shù)量特種作業(yè)人員工種人數(shù)持證情況人鋼絞線錨具夾具主要材料檢驗情況是否合格是□否□是□否□安全技術措

2、施（或安全專項方案）落實情況是□否□監(jiān)理抽檢數(shù)據(jù)記錄：詳見張拉原始記錄表施工過程簡述（按規(guī)范、圖紙和施工組織設計作業(yè)情況）：檢查智能張拉機、千斤頂型號，復核張拉數(shù)據(jù)，按圖紙設計要求順序張拉，查看鋼束實際伸長量同張拉力。N1N1’N3’N3N2N2’N4’N4工程質量、安全及環(huán)境問題或隱患（如有，必須附照片或攝像資料）：處理措施：旁站監(jiān)理（簽字）年月日專監(jiān)簽字（出現(xiàn)問題或隱患時）年月日注：旁站過程中出現(xiàn)質量、安全及環(huán)境問題或隱患時應及時向

3、專監(jiān)報告，專監(jiān)必須在本記錄上簽字。Comment[微微微微2]:張金龍鐘）→0→δcon（錨固），鋼筋錨固時，張拉控制應力處于穩(wěn)定狀態(tài)，同時在初應力、張拉控制應力等各階段，智能張拉平臺系統(tǒng)量測相應的伸長值，計算實際伸長值，并與設計理論伸長值進行對比，在錨固后及時量測鋼筋的內縮值。其他其他錨具形式的具形式的張拉作拉作業(yè)施工施工過程簡述屆述屆時再作再作補充明確充明確。八、工程質量、安全及環(huán)境問題或隱患；處理措施工程質量、安全及環(huán)境問題或隱與

4、處理措施相對應，如沒有問題就沒有處理措施，兩處均寫“無”。如有問題則可以填寫，但必須根據(jù)省局規(guī)定附上與問題相對應的照片或攝像資料問題及處理措施參照下表結合實際情況填寫（僅為部分例子）工程質量、安全、環(huán)保問題處理措施錨下砼不密實，有可能開裂鑿除修補或按設計要求補強錨墊板開裂卸除預應力、放松鋼絞線，更換錨墊板錨墊板陷入砼內（預留工作長度部分鋼絞線尚未被切割）卸除預應力、放松鋼絞線，按設計明確的處理方案，鑿除一定范圍的同，并進行補強處理，重新

5、安裝錨墊板、進行鋼絞線張拉鋼絞線斷滑絲超出規(guī)范要求整束更換鋼絞線夾片破裂卸除預應力、放松鋼絞線，退錨，調換已損壞的夾片伸長率超出規(guī)范要求暫停張拉，查明原因張拉平臺不符合相關要求暫停張拉，張拉平臺按《浙江省公路水運建浙江省公路水運建設工程施工工程施工現(xiàn)場現(xiàn)場安全安全標志和安全防志和安全防護設護設施設置規(guī)定(試行)》制作制作張拉擋板不符合要求暫停張拉，張拉平臺按《浙江省公路水運建浙江省公路水運建設工程施工工程施工現(xiàn)場現(xiàn)場安全安全標志和安全防