泵車管道堵管處理 及直管彎管的選擇

1、我泵車管道堵管處理我泵車管道堵管處理及直管彎管的選擇及直管彎管的選擇堵管原因分析堵管原因分析混凝土輸送泵堵管有許多種因素造成，如混凝土內(nèi)混入大石塊、混凝土配比不合泵送輸送要求（如混合料內(nèi)沒(méi)加入粉煤灰）還有設(shè)備本身的故障及操作不當(dāng)造成等等因素。堵管的表現(xiàn)特點(diǎn)：輸送管泵不出料時(shí)，憑經(jīng)驗(yàn)，在堵管部分會(huì)有異常的振動(dòng)或者有異常的聲音。如果堵管，還可以通過(guò)敲擊管段通過(guò)聽(tīng)聲音判斷堵管的具體的位置。解決辦法解決辦法如果泵車輸送管發(fā)生輕度堵塞，可用抖動(dòng)、

2、敲擊的方法、重復(fù)正泵、反泵操作，將混凝土吸出至料斗，然后重新攪拌抬泵送。如果這些措施還是不能解決，需要拆管。注意事項(xiàng)：注意事項(xiàng)：1、嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)向攪拌車內(nèi)加水，更不能向泵機(jī)內(nèi)加水2、保持泵送混凝土連續(xù)進(jìn)行，避免終端，發(fā)現(xiàn)泵機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常時(shí)，不能勉強(qiáng)泵送，應(yīng)放慢速度。泵車管道選擇泵車管道選擇1、在泵車使用頻繁的情況下，建議選用雙層管道。2、泵車管道屬于易耗品，品牌產(chǎn)品有保障，像中聯(lián)商城直營(yíng)的產(chǎn)品，折扣大比雜牌的貴不了多少，但品質(zhì)就要好很多。

3、堵管位置的判斷及排除方法堵管位置的判斷及排除方法（1）進(jìn)料口處的堵塞現(xiàn)象：泵送動(dòng)作及液壓系統(tǒng)均正常，無(wú)異常聲音和振動(dòng)，料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊，在進(jìn)料口處卡住或拱起而堵塞。排除方法：使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。（2）分配閥出料口處的堵塞現(xiàn)象：泵送系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷，并且有異常聲響，設(shè)備有較強(qiáng)振動(dòng)，但管道內(nèi)無(wú)相應(yīng)振動(dòng)。排除方法：往料斗內(nèi)倒入15~30L水泥漿，反復(fù)正、反向

4、啟動(dòng)泵，迫使通路打開(kāi)。如果此法無(wú)效，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。（3）S管閥處堵塞現(xiàn)象：S管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒(méi)有及時(shí)用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在S管內(nèi)，天長(zhǎng)日久逐漸加厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。排除方法：泵送混凝土結(jié)束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當(dāng)沖洗無(wú)效時(shí)，可采用釬敲，以把殘?jiān)サ?，直至徹底干凈為止。?）混凝土輸送管道堵塞現(xiàn)象：當(dāng)輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不

5、出料，泵發(fā)生振動(dòng)，管路也伴有強(qiáng)烈的振動(dòng)和位移時(shí)，可判定是管道堵塞。某工地，距砼站35公里，單程需45分鐘，6個(gè)車運(yùn)輸，由于工地與站間距未調(diào)整好，站連續(xù)發(fā)砼4車，前三車砼泵送花了一個(gè)半小時(shí)，在第四車砼到工地后已有一個(gè)半小時(shí)以上，第四車運(yùn)到工地坍落度減小，到兩個(gè)半小時(shí)過(guò)去，砼流動(dòng)坍落度減到5cm，已接近初凝時(shí)間，坍落度偏小，泵車輸送很困難。罐車輸送的砼可用調(diào)凝劑調(diào)劑，但已輸入管內(nèi)砼無(wú)法調(diào)凝稀緩，由于水泥初凝時(shí)間是2小時(shí)15分，外加劑未加入緩

6、凝調(diào)凝劑，管內(nèi)砼全線初凝，管線一百多米開(kāi)始初凝，只有全線拆管，清除砼，洗管重新安裝，這樣一來(lái)就耽誤了2個(gè)多小時(shí)的功效。原因分析：①信息不靈車輛調(diào)度未根據(jù)工地澆筑情況發(fā)車；②夏季泵送劑未采用緩凝泵送劑；③水泥夏季初凝應(yīng)保證在3小時(shí)以上。預(yù)防措施：①調(diào)度與工地澆筑泵工直接聯(lián)系，調(diào)好車距，以免坍落度損失大；②夏季應(yīng)挑選緩凝型泵送劑；③泵送砼時(shí)不能超過(guò)初凝時(shí)間。3、砂顆粒不達(dá)標(biāo)，造成反復(fù)堵管碎石廠為達(dá)到顆粒級(jí)配要求，將機(jī)制砂進(jìn)行水沖洗，粉料被水

7、沖走，使細(xì)小顆粒篩通過(guò)后篩余只5%，開(kāi)始我們不夠重視這種狀況，砂的平均粒徑提高2%，但可泵性沒(méi)有改善，在同條件下堵管現(xiàn)象增多。通過(guò)試驗(yàn)石粉含量高的砂，強(qiáng)度未下降，反而還有提高。細(xì)骨料對(duì)砼可泵性的影響比粗骨料大，砼運(yùn)輸管中順利流動(dòng)，由于砂漿潤(rùn)滑管壁。粗骨料總是懸浮在灰漿中因而要求細(xì)骨料有良好的顆粒級(jí)配，水沖洗后300μm、150μm，直到75μm和篩底的細(xì)微顆粒，即01315mm的細(xì)小微粒大部分被除掉，而砂級(jí)配變粗，除掉的不是泥土，而是細(xì)

8、微粒群，含量過(guò)低，潤(rùn)滑管壁漿降低，料在經(jīng)過(guò)彎管時(shí)粗骨料由懸在漿中位置變成緊貼管壁的漿后，首先在經(jīng)過(guò)彎頭或變管時(shí)阻塞，可泵性不佳?？杀眯灾械氖哿Ｔ诩?xì)骨料中很重要。通過(guò)調(diào)整破碎機(jī)間隙，破碎的原河卵石經(jīng)水沖洗后在進(jìn)破碎機(jī)，含泥量用亞甲蘭標(biāo)定是1104，篩分01315顆粒余量達(dá)到2115%堵管現(xiàn)象未再發(fā)生。3、罐車內(nèi)積水，泵送砼離析堵管罐車司機(jī)在洗罐時(shí)，水不放盡，積留少量水，目的是使罐不殘留砼漿。罐體容積大，留多少水是無(wú)法掌握的，造成水灰比不