瀝青路面設(shè)計(jì)總說明

1、尤溪縣洋中鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)道路改造工程設(shè)計(jì)總說明三明永達(dá)公路勘察設(shè)計(jì)有限公司1尤溪縣洋中鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)道路改造工程尤溪縣洋中鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)道路改造工程設(shè)計(jì)總說明設(shè)計(jì)總說明一、項(xiàng)目概況一、項(xiàng)目概況尤溪縣洋中鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)道路改造工程位于尤溪縣洋中鎮(zhèn)，設(shè)計(jì)全長約5556.98米，屬III級(jí)城市次干路。為改善我鎮(zhèn)交通環(huán)境，洋中鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府決定，2012年對(duì)鎮(zhèn)區(qū)道路進(jìn)行改造。該改造工程以形象工程、精品工程、科技工程為理念，樹立我鎮(zhèn)交通新形象，為洋中鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)再次增添一道靚麗的城市交通風(fēng)

2、景線。其中一期施工范圍為B0000~B0650，C0000~C0390，D0000~D0280，一期施工總長為1320米。其他路段為二期施工范圍，二期施工總長為4236.98米。二、設(shè)計(jì)依據(jù)二、設(shè)計(jì)依據(jù)1.2.設(shè)計(jì)范圍現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)成果3.業(yè)主提供1:1000電子地形圖.三、工程范圍及設(shè)計(jì)內(nèi)容三、工程范圍及設(shè)計(jì)內(nèi)容本次道路設(shè)計(jì)范圍為整個(gè)洋中鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)的主要道路，施工全長為約5556.98米。本次工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包含路基路面工程及道路附屬工程。四、主

3、要技術(shù)規(guī)范四、主要技術(shù)規(guī)范本設(shè)計(jì)道路作為III級(jí)城市次干路綜合采用國家建設(shè)部和交通部頒布的城市和公路設(shè)計(jì)規(guī)范具體如下:1、《中華人民共和國工程建設(shè)強(qiáng)制性條文(城市建設(shè)部分)》2、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ3790)3、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD302004)4、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD502006)5、《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ502001)6、《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500142006)7、《城市道路

4、綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ7798)施工質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收所采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)如下:1、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ12008)2、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ4491)3、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0342000)4、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF402004)五、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)五、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)等級(jí)：III城市級(jí)次干道2、計(jì)算行車速度：30kmh和20kmh（車行道路面寬小于15米時(shí)，設(shè)計(jì)車為2

5、0kmh）3、道路紅線寬度：保持原有道路寬度不變4、機(jī)動(dòng)車道路面設(shè)計(jì)軸載：BZZ1005、路面類型：高等級(jí)瀝青混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限10年6、人行道火燒板7、設(shè)計(jì)停車視距:30米和20米（20米對(duì)應(yīng)20kmh設(shè)計(jì)車速）8、構(gòu)造物設(shè)計(jì)荷載：城B級(jí)9、抗震設(shè)計(jì)裂度:6度設(shè)防六、設(shè)計(jì)概要六、設(shè)計(jì)概要1、道路平面設(shè)計(jì)尤溪縣洋中鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)道路改造工程設(shè)計(jì)全長約5556.98米全線為在原有尤溪縣洋中鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)道路改造工程設(shè)計(jì)總說明三明永達(dá)公路勘察設(shè)計(jì)

6、有限公司3（2）周邊處理周邊應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理，必要時(shí)可設(shè)置鈀釘或錨固鋼筋加強(qiáng)連接，澆筑前要涂抹粘結(jié)劑，或刷水泥漿。錨固鋼筋的直徑為25mm，長度不小于60cm，間距為80cm。（3）澆筑新板要求新混凝土板強(qiáng)度不應(yīng)小于舊混凝土板強(qiáng)度，材料應(yīng)選用早期強(qiáng)度高、后期強(qiáng)度穩(wěn)定且收縮性小的混凝土，并按要求摻外加劑以控制其凝結(jié)時(shí)間，防止過早凝結(jié)或影響開放交通的時(shí)間，采用普通混凝土，外摻劑可用早強(qiáng)膨脹劑或JK系列修補(bǔ)劑?；炷僚浜媳冉M成需經(jīng)試驗(yàn)確定。若由

7、路基、基層原因引起的破碎板，則首先處理路基與基層。路基可采用換填砂礫石并壓實(shí)處理，壓實(shí)度≥93。換填的深度和范圍視路基的具體情況確定。一般換填1~2米深。換板處理原則：①破碎機(jī)械建議不采用沖擊錘，因其沖擊力對(duì)周圍板塊基層有振動(dòng)影響，需人工配合空壓機(jī)，小型鑿巖機(jī)械也可；②新澆筑路面板的強(qiáng)度不得小于原有路面板的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，其材料要求、配合比、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)符合有關(guān)設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的規(guī)定要求；③行車道與行車道之間縱縫內(nèi)的拉桿鋼筋，應(yīng)給予保

8、留和恢復(fù)，橫縫（脹縫和縮縫）中的傳力桿鋼筋也應(yīng)保留；④連續(xù)換板也應(yīng)在原路面板處保留縱、橫縫；⑤配合比設(shè)計(jì)中應(yīng)加入早強(qiáng)劑。.板底脫空處理對(duì)于板底脫空，可使用鉆孔壓漿法進(jìn)行處理，如圖1、2所示。板底壓漿是借鑒后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的孔道壓漿原理，在混凝土面板底部有脫空處鉆孔，通過孔洞利用高強(qiáng)壓力將流質(zhì)材料壓入脫空空隙，流質(zhì)材料凝固后產(chǎn)生一定的強(qiáng)度，對(duì)面板產(chǎn)生均勻承托的作用，進(jìn)而達(dá)到穩(wěn)固板塊的目的，處治工藝如下：圖1鉆孔圖2壓漿1）實(shí)測(cè)彎沉差控制指

9、標(biāo)（1）板塊單點(diǎn)實(shí)測(cè)彎沉控制指標(biāo)（單位：0.01mm）①單點(diǎn)實(shí)測(cè)彎沉值Lr≤14不予處理；②單點(diǎn)實(shí)測(cè)彎沉值14＜Lr≤40鉆孔壓漿處理，7天后再測(cè)彎沉，檢驗(yàn)壓漿效果，對(duì)于彎沉大于14的，鑿除板后重新處理水泥板及路基部分。③單點(diǎn)實(shí)測(cè)彎沉值Lr＞40，整塊板破碎，處理基層，澆筑混凝土新板（換板）。（2）板間實(shí)測(cè)彎沉差控制指標(biāo)：壓漿后兩相鄰板間實(shí)測(cè)彎沉差控制在0.06mm以內(nèi)。（3）根據(jù)實(shí)測(cè)彎沉控制指標(biāo)，如達(dá)不到規(guī)定要求再次注漿。2）壓漿處理