螺栓螺距

1、螺栓螺栓，機械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。螺栓螺栓簡介簡介邯鄲市奧達標準件制造有限公司始建于1996年5月，已有十多年標準件生產(chǎn)經(jīng)驗。公司在多年的經(jīng)營中不斷積累技術力量，把握機遇，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢形成了集生產(chǎn)、銷售、服務于一體的綜合型企業(yè)。以精益求精、質在卓越的宗旨逐步成為同行業(yè)佼佼者。螺栓螺栓詳細信息詳細信息公司擁有一支熟練掌握市場發(fā)展趨勢、科技水準高的研發(fā)隊伍及人才儲備；寬敞的員工辦公環(huán)境，健全的產(chǎn)品供應體系，專業(yè)的企業(yè)敬

2、業(yè)精神，成熟的經(jīng)營合作方案，一切為客戶著想的企業(yè)文化追求；為客戶提供最方便、快速、周到、滿意的服務，集思廣益、開拓創(chuàng)新，贏得客戶及社會各界人士的好評。公司設備先進，技術力量雄厚，管理科學、規(guī)范，生產(chǎn)的系列螺栓、螺母等產(chǎn)品嚴格按照ISO9002質量體系管理要求生產(chǎn)。主要產(chǎn)品是：GB21、GB30、M6－M27螺栓、新國標、國標螺母、園柱頭焊釘、地腳絲、GB882銷軸。公司始終堅持一流管理帶來一流效益的原則，十分注重產(chǎn)品的質量，技術裝備的投

3、入和技術隊伍的培養(yǎng)。堅持“質量第一，用戶至上“的思想。公司以科學的態(tài)度，負責的精神，一流的技術、一流的質量和一流的服務，為廣大用戶提供優(yōu)質產(chǎn)品。公司在內(nèi)部運作上組建了一支專業(yè)，創(chuàng)新、高效、團結的精英團隊，在生產(chǎn)管理，品質控制，市場營銷，售后服務各項內(nèi)容都有著豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗和科學的統(tǒng)籌模式。我們憑借著領先國內(nèi)同行業(yè)的專業(yè)水平，實力強勁的產(chǎn)品陣容，出色的整合營銷優(yōu)勢，獨特的產(chǎn)品服務理念，誠邀國內(nèi)外客商、朋友光臨，垂詢我公司，共創(chuàng)標準件行業(yè)的

4、美好未來。螺栓螺栓螺栓分類螺栓分類1、按連接的受力方式有普通的和有鉸制孔用的.鉸制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合用在受橫向力時.2、按頭部形狀有六角頭的圓頭的方形頭的沉頭的等等一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒突起的地方因為沉頭可以擰到零件里.圓頭也可以擰進零件里.方頭的擰緊力可以大些但是尺寸很大.六角頭是最常用的.力量不足，軸瓦和曲軸軸頸的配合間隙增大，導致機油壓力低，造成軸瓦的過度磨損而出現(xiàn)燒瓦事故。柴油機系高強化柴油機，連桿受沖擊負荷較

5、大，較普通的柴油機大許多，連桿螺栓重復使用極易導致斷裂，打壞發(fā)動機氣缸體，導致發(fā)動機報廢。有的單位雖然更換了連桿螺栓，也出現(xiàn)了斷裂故障，有個別的發(fā)動機在運行中連桿螺栓突然斷裂。故障的原因：①裝配時扭緊力矩過大，用力不均勻。由于裝配中沒有嚴格的配用扭力扳手，具體扭緊力矩又不太了解，認為越緊越好；緊固連桿螺栓用較長的加力桿，扭緊力矩過大，超過了螺栓材料的屈服極限，使連桿螺栓出現(xiàn)屈服變形，使之在沖擊載荷的作用下因過度的伸長而斷裂。應強調的是，

6、一定要按標準扭緊連桿螺栓，千萬不能認為越緊、力量越大越好。②柴油機的連桿分多種級別，在檢修中應注意不能換用不同級別的連桿。如果在檢修中由于馬虎不仔細將連桿蓋搞亂、錯裝，會造成連桿大頭結合面的配合不緊密，在發(fā)動機運行中會造成連桿蓋松動而導致連桿螺栓的斷裂。WD615系列柴油機連桿大頭為斜切口型，斜切角呈45，連桿蓋和連桿大頭結合面采用60鋸齒形定位結構，這種結構具有貼合緊密、定位準確、可靠、結構緊湊的特點。如果在維修中將連桿蓋搞亂、錯裝，

7、勢必會造成結合面鋸齒定位不好，極易造成發(fā)動機在工作中連桿蓋的松動，而導致連桿螺栓的斷裂。③柴油機在運行中出現(xiàn)飛車故障或活塞在氣缸內(nèi)燒死的故障，將連桿螺栓拉斷。如果發(fā)動機在使用中出現(xiàn)過飛車的故障，應對發(fā)動機做一次全面檢查，最好更換連桿螺栓如果在運行中個別氣缸出現(xiàn)過較嚴重的拉缸，在更換氣缸活塞組件時也應將連桿螺栓更換。④材質問題、加工缺陷及熱處理工藝問題也會導致連桿螺栓在發(fā)動機運行中出現(xiàn)斷裂。螺栓螺栓預防措施預防措施①每次運行12000km