預(yù)埋件處理方案

1、總裝準(zhǔn)備車間預(yù)埋螺栓損壞整改方案工程名稱：上海大眾汽車有限公司CPC總裝準(zhǔn)備車間土建與安裝工程地腳螺栓預(yù)埋工程概況：本工程第一步工作主要以鋼結(jié)構(gòu)地腳螺栓預(yù)埋為主要工作之一也是后期鋼結(jié)構(gòu)吊裝的前期重要工作之一，預(yù)埋螺栓全部為材質(zhì)Q235M24圓鋼制成；一、編制說(shuō)明由于該工程需預(yù)埋大量的鋼構(gòu)地腳螺栓預(yù)埋，是施工現(xiàn)場(chǎng)的重點(diǎn)工作項(xiàng)目，因現(xiàn)場(chǎng)地腳螺栓損壞影響施工后續(xù)工程進(jìn)度，特編制此地腳螺栓損壞整改方案；二、掌握現(xiàn)場(chǎng)施工條件：8H承臺(tái)預(yù)埋M24螺

2、栓，基礎(chǔ)回填時(shí)未即時(shí)做好標(biāo)志，挖機(jī)司機(jī)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，造成預(yù)埋螺栓壓彎，把損壞的地腳螺栓承臺(tái)短柱處將進(jìn)行鑿除后取出，并支好模板再進(jìn)行后續(xù)工作，1.在施工準(zhǔn)備階段，首先施工圖與預(yù)埋件施工圖紙，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)土建施工狀況，了解本工程的地腳螺栓的分布、形式以及依據(jù)本工程的施工特點(diǎn)制定預(yù)埋螺栓整改方案、技術(shù)交底等。2.在這個(gè)階段要全面掌握了解現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工情況，找出預(yù)埋螺栓損壞整改的難點(diǎn)、易混淆的部位，在交底中進(jìn)行專項(xiàng)說(shuō)明，并召集工人開(kāi)專門(mén)的工作重點(diǎn)交底會(huì)

3、議，要讓操作人員掌握操作要領(lǐng)和技術(shù)要求。三、制定預(yù)埋螺栓整改施工方案：現(xiàn)場(chǎng)按圖紙要核對(duì)，尤其是地腳螺栓損壞的部位臨邊幾個(gè)地腳螺栓同時(shí)復(fù)測(cè)，將實(shí)際測(cè)量尺寸標(biāo)注在施工圖紙上。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的尺寸，求出偏差每分格內(nèi)平均值，如未超出規(guī)范允許范圍內(nèi)的偏差，則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)尺寸分格埋設(shè)，如超出規(guī)范允許偏差，則必須及時(shí)組織包括技術(shù)負(fù)責(zé)人、業(yè)主工程師在內(nèi)的小組，進(jìn)行修正地腳螺栓整改方案討論和確定。六、定出軸線位置、水平分布位置、螺栓分布位置：上述步驟完成后，則用鋼

4、卷尺、經(jīng)緯儀、粉筆或油漆刷等工具在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行預(yù)埋件位置確定，不同施工段從該段軸線起，分別向兩邊排布，最后核對(duì)埋件相對(duì)位置是否正確。七、預(yù)置螺栓更換：1.現(xiàn)場(chǎng)施工員負(fù)責(zé)對(duì)地腳螺栓控制，并在模板上彈出墨線，繼而對(duì)預(yù)埋螺栓位置進(jìn)行準(zhǔn)確確定，這樣，左右偏差控制在設(shè)計(jì)圖紙?jiān)试S的范圍內(nèi)；在模板處彈出標(biāo)高線，作為預(yù)埋螺栓標(biāo)高控制線。按照定位標(biāo)記，將預(yù)埋螺栓進(jìn)行埋設(shè)，用電焊點(diǎn)焊于預(yù)埋件在短柱2.螺栓組裝：承臺(tái)及短柱模板支模加固后，先將治具放置好再將地腳螺