沖壓 模具

1、汽車(chē)沖模培訓(xùn)教程汽車(chē)沖模培訓(xùn)教程3第一章第一章汽車(chē)沖模有關(guān)術(shù)語(yǔ)汽車(chē)沖模有關(guān)術(shù)語(yǔ)沖模有關(guān)術(shù)語(yǔ)，包括沖壓工序術(shù)語(yǔ)、沖模和沖模零件術(shù)語(yǔ)以及沖壓工序以外的其他沖壓工藝術(shù)語(yǔ)。大多數(shù)術(shù)語(yǔ)付有簡(jiǎn)圖，以便理解。但白馬非馬，術(shù)語(yǔ)簡(jiǎn)圖只是術(shù)語(yǔ)的一個(gè)示意圖例，不包括術(shù)語(yǔ)的全部?jī)?nèi)容。而且此處的術(shù)語(yǔ)只是通用術(shù)語(yǔ)，不包括一些地方上的通用叫法。第一節(jié)第一節(jié)汽車(chē)沖壓工藝術(shù)語(yǔ)汽車(chē)沖壓工藝術(shù)語(yǔ)切開(kāi)切開(kāi)切開(kāi)是將材料沿敞開(kāi)輪廓局部而不是完全分離的一種沖壓工序。被切開(kāi)而分離的材

2、料位于或基本位于分離前所處的平面上。切邊切邊切邊是利用沖模修邊成形工序件的邊緣，使之具有一定直徑、一定高度或一定形狀的一種沖壓工序切舌切舌切舌是將材料沿敞開(kāi)輪廓局部而不是完全分離的一種沖壓工序。被局部分離切舌是將材料沿敞開(kāi)輪廓局部而不是完全分離的一種沖壓工序。被局部分離的材料，具有工件所要求的一定位置，不再位于分離前所處的平面上。的材料，具有工件所要求的一定位置，不再位于分離前所處的平面上。切斷切斷切斷是將材料沿敞開(kāi)輪廓分離的一種沖壓工

3、序，被分離的材料成為工件或工序件。反拉深（反拉延）反拉深（反拉延）反拉深是把空心工序件內(nèi)壁外翻的一種拉深工序。反拉深是把空心工序件內(nèi)壁外翻的一種拉深工序。反拉深的特點(diǎn)：1反拉深材料流動(dòng)方向與正拉深相反，有利于相互抵消拉深過(guò)程中反拉深材料流動(dòng)方向與正拉深相反，有利于相互抵消拉深過(guò)程中形成的殘余應(yīng)力。形成的殘余應(yīng)力。2反拉深時(shí)，材料彎曲與反彎曲次數(shù)較少，冷作硬化也少，有利于反拉深時(shí)，材料彎曲與反彎曲次數(shù)較少，冷作硬化也少，有利于成型。成型。

4、正拉深中，位于壓料圈圓角部的材料，流向凹模圓角時(shí)，內(nèi)圓弧成了外圓弧。而反拉深中，位于內(nèi)圓弧處的材料在流動(dòng)中始終處于內(nèi)圓弧地位。3反拉深將原有的外表面內(nèi)翻，原有外表面拉深時(shí)的劃痕將不影響外觀。4反拉深坯料與凹模接觸面較正拉深大，材料流動(dòng)阻力也大，因而反拉深坯料與凹模接觸面較正拉深大，材料流動(dòng)阻力也大，因而一般可不用壓料圈。一般可不用壓料圈。但坯料外緣流經(jīng)凹模入口圓角時(shí)，阻力已明顯減少，故大直徑薄料拉深仍需壓料，以免起皺。5反拉深的拉深力可