奧迪q5變速箱為何偏偏在熱車后掛檔熄火

1、奧迪奧迪Q5變速箱為何偏偏在熱車后掛倒檔熄火變速箱為何偏偏在熱車后掛倒檔熄火薛慶文薛慶文一輛2010年款一汽奧迪Q5城市SUV車，搭載2.0T發(fā)動機同時匹配使用DL501（0B5）型7檔濕式雙離合器控制變速箱。故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象：該車最早是變速箱儀表經(jīng)常顯示報警，故障現(xiàn)象是沒有偶數(shù)檔和倒檔，但關(guān)閉發(fā)動機重新啟動后故障現(xiàn)象又會消失所以開始并沒有立即維修而是使用很長時間后才到廠維修的。經(jīng)過檢測得到一個故障代碼：8940P174E00[104

2、]：分變速箱2閥3（N439控制K2離合器）電氣故障偶發(fā)（見圖1），更換閥體線板及閥體后現(xiàn)在是熱車后有時掛倒檔發(fā)動機熄火，如果不熄火會形成嚴重的連續(xù)沖擊，嚴重時發(fā)動機立即熄火。圖1檢測到的故障代碼故障檢修過程：故障檢修過程：我們還是從初始的進廠維修說起，根據(jù)故障碼含義我們認為N439電磁閥自身的故障可能性不大，應(yīng)該是電腦或的瑕疵也應(yīng)該不是什么問題，于是就這樣交車了。圖3全新的閥體線板可是車主大概使用了剛剛半個月左右又回到廠里，據(jù)用戶描述

3、說涼車時變速箱基本正常，可是熱車后就會出現(xiàn)偶發(fā)性掛倒檔沖擊和停車后沖擊。經(jīng)我們再次檢測并沒有發(fā)現(xiàn)變速箱有任何故障代碼記錄，但掛倒檔確實有些生硬且有連續(xù)的頓挫感，另外就是制動停車21檔時有輕微的沖擊感。在之前維修中就是更換了一個線板和變速箱潤滑油，正常情況出現(xiàn)當前的換檔品質(zhì)應(yīng)該跟上次維修沒有任何關(guān)系，也許維修前也有這樣的問題只不過有可能用戶沒有太在意而已，這樣跟用戶做出合理解釋后我們分析故障的可能性。在以往針對這款變速箱維修中21檔沖擊故