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文檔簡介
1、中鐵二十五局集團(tuán)有限公司成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路簡陽至蒲江段JPTJ5合同段1路基排水工程急流槽首件工程實(shí)施方案路基排水工程急流槽首件工程實(shí)施方案一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、簡蒲高速公路第五合同段施工招標(biāo)文件。2、簡蒲高速公路第五合同段《兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件》。3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012014）。4、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF102006)。5、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF8012004)。6、當(dāng)?shù)氐乃摹?/p>
2、氣象條件及本項(xiàng)目的地質(zhì)資料。7、我公司以往的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)、設(shè)備能力。二、工程概況二、工程概況JPTJ5標(biāo)合同段急流槽采用M7.5漿砌片石砌筑而成，漿砌片石共計(jì)404m。當(dāng)路堤和路塹邊坡較陡時，設(shè)置急流槽把水引走。根據(jù)需要，本標(biāo)段設(shè)計(jì)采用兩種急流槽。分別為Ⅰ型急流槽和Ⅲ型急流槽。急流槽每間隔2.0~3.0米設(shè)置一處防滑平臺，急流槽較長時需分段砌筑，每段長度不超過10米，接頭填塞瀝青麻筋，出水口設(shè)置消力坎。Ⅰ型急流槽：用于挖方邊溝和填方邊
3、溝之間的過渡，地表坡度較大的路段。Ⅲ型急流槽：用于路塹平臺急流槽和塹頂急流槽引水至路塹邊溝兼做人行梯步的路段。中鐵二十五局集團(tuán)有限公司成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路簡陽至蒲江段JPTJ5合同段3三、三、編制目的編制目的為保證我合同段內(nèi)急流槽工程能優(yōu)質(zhì)、高效完成，確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利實(shí)施，特制定急流槽首件工程實(shí)施方案，以指導(dǎo)后續(xù)施工，同時使每道施工工序都處于受控狀態(tài)，保證工程施工的優(yōu)質(zhì)性和安全性。四、施工組織與安排施工組織與安排1、組織人員本著安全
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