汽車輪胎 補漏

1、汽車的輪胎相當于我們腳上的鞋，有一雙合適的好鞋可以使我們箭步如飛，但鞋要是出了問題，輕則走路不舒服，重則可能摔跤甚至扭傷腳。愛車輪胎難免被銳物扎破，爆了胎你知道該怎么處理嗎？下面教您幾招：急救式：打槍補最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎。這種方法的最大好處是快捷方便，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，而打槍式補胎的缺陷是不夠耐用，另外還很難應付較大的創(chuàng)口，因此通常只能作為一

2、種臨時性的補救措施。堵缺式：粘貼補還有一種補胎方式是粘補。所謂粘補是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創(chuàng)口之后，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。這種方法的優(yōu)點是可以對較大的創(chuàng)口進行修補，缺點仍是不夠耐用，在經過一段時間的水浸和高速運轉之后，修補處會再次出現(xiàn)漏氣。終結式：火補最徹底的補胎措施是常說的火補?；鹧a同樣要撬下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口，然后用烘烤機對創(chuàng)口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合?；鹧a的好處是非常耐用，基本

3、不用擔心會重復漏氣。不過它也有缺點，那就是施工時的技術要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會將輪胎烤焦，嚴重的還會產生變形，那樣一來，對輪胎的損傷可就大了。專業(yè)人士指出，補胎的方法是多樣的，但不是萬能的。如果輪胎壁(即輪胎側面)出現(xiàn)了大于1厘米的創(chuàng)口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般最好還是更換新輪胎。因為，這樣的輪胎不僅難補，補好之后的效果也不能讓人放心，干脆讓它退休。至于自己動手，市面上眾多的自動補胎劑是有一

4、定效果的，但同時也有很強的局限性。比如說補漏的輪胎如果氣已經漏光了的話，就難以起效了。這種補胎劑最大的缺陷是有很大的腐蝕性，無論是鋼圈還是合金輪圈，長時間下來都會有較大的損傷，而這種損傷直接導致的結果是鋼圈與輪胎密封不嚴導致漏氣。愛車老開鍋空調不制冷病例1高溫下愛車老開鍋最近，許先生開車行駛在高溫下，車子開鍋了，急得許先生熱汗淋漓。巧得很，附近正好有一家修理廠，許先生趕緊請修理工幫忙。修理工把手貼近水箱，以此判斷水箱是否堵塞。許先生不由

5、得心生疑竇：水箱溫度很高，手不可能完全貼近水箱，這樣的修理方法能準確嗎？為此，記者請教了北京市汽車修理公司六廠技術科科長闞有波。少應該低于外界溫度，而將近40℃幾乎與當時的外界溫度相同。肯定是有一個熱源通過地板將熱量傳遞到駕駛室內。在駕駛室下會有什么熱源？車下使用紅外線測溫儀檢查三元催化器，發(fā)現(xiàn)溫度很高，而這說明有汽油在三元催化器內燃燒。其實，這種故障常見到，有的時候三元催化器甚至會被燒紅。那么是什么原因引起這種現(xiàn)象呢？一般認為是由于點

6、火錯亂、混合比太稀、有的缸明顯斷火、點火能量不足等造成的。再仔細檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機在原地著車的時候也有些工作不穩(wěn)定。最后發(fā)現(xiàn)該車使用的是213點火線圈，點火能量不夠，導致三元催化器溫度升高。車大夫語錄病因與現(xiàn)象相差很多這一故障中，很多人忽略了一個細節(jié)：空調的制冷情況不僅與空調本身有關，而且還與汽車的熱負荷分不開，這就如同100平方米的屋子放一臺1匹的空調，質量再好的空調也不會使整間屋子感到涼爽。所以要在肯定空調的制冷沒有問題后重點檢查另一

7、個因素。很多時候，病因與現(xiàn)象相差很遠。名詞解釋紅外線測溫儀紅外線測溫儀很早就有，最早應用在工業(yè)檢測，如在工廠電工檢查架空線路的時候用它來檢測線路是否存在虛接的情況。但這種工具更加適合汽車修理用，它為我們提供了一個非常好的檢測溫度的辦法。汽車就是一個熱能和機械能轉換的產物。汽車工作的原理是，熱能轉換為動能，因此可以通過溫度的分析診斷汽車的故障。利用便攜式紅外測溫儀可十分方便、快捷地檢查所測部位的溫度。其實，利用溫度分析故障在汽車修理當中應

8、用已經很久，例如用手感覺制動情況，用手來感覺空調的制冷情況等，充分利用紅外線測溫儀在汽車修理中要求有幾個條件：1.相對精確的測量；2.合理的分析；3.相互的印證；4.破案般的推理。邊看邊說創(chuàng)新不是發(fā)明創(chuàng)造盡管目前汽車修理有了很多先進的儀器設備，比如示波器可以看到傳感器、執(zhí)行器的波形情況，檢測儀可以看到數(shù)據流、故障碼，但是這些儀器獲得的是一些原始數(shù)據，就如同人的腸胃不舒服要檢查食物的情況一樣，僅有這些是遠遠不夠的，還要根據實際的情況檢查不