車床操作技術(shù)與工藝守則

1、車床操作技術(shù)與工藝守則第一章車床用途及其分類第二章車刀分類及其刃磨事項(xiàng)第三章車床使用及維護(hù)第四章車工操作技術(shù)第五章車削加工通用工藝守則摘要大學(xué)三年的生活即將成為過去，三年的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)經(jīng)歷，在老師們的教授下我受益非淺。我的理論知識和動(dòng)手實(shí)踐能力得到了很大的提升，是我在競爭日溢激烈的今天仍能夠找到自己的崗位。在學(xué)校實(shí)習(xí)期間，實(shí)習(xí)了鉗工車工銑工磨工等工種，使我的實(shí)習(xí)面更廣，更深入。最后的實(shí)習(xí)是車工，有2個(gè)月的時(shí)間，此次車削加工實(shí)習(xí)中我使用的是C

2、D6150A型車床。老師先講了第一個(gè)課題安全生產(chǎn)，再講的第二個(gè)課題就是車削加工與車床維護(hù)的課題。車削加工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽、滾花及成形面等。車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)、刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。而車工又是機(jī)械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及

3、機(jī)械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。車削除了可以加工金屬材料外，還可以加工木材、塑料、橡膠、尼龍等非金屬材料，最后是理論與實(shí)習(xí)相結(jié)合，講了車外圓.車端面.車螺紋與數(shù)值的精確測量等。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了兩個(gè)月的實(shí)習(xí)。第一章車床用途及其分類第一節(jié)車床的用途車床主要用與車削加工。車床的加工范圍很廣，主要加工各種回轉(zhuǎn)表面，其中包括端面、外圓、內(nèi)圓、錐面、螺紋、回轉(zhuǎn)溝槽、回

4、轉(zhuǎn)成形面和滾花等。普通車床加工尺寸精度一般為IT10～I(xiàn)T8表面粗糙度值Ra=6.3～1.6μm。在機(jī)械加工車間中，車床約占機(jī)床總數(shù)的一半左右。第二節(jié)車床的分類機(jī)夾車刀是采用普通刀片，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。此類刀具有如下特點(diǎn)：（1）刀片不經(jīng)過高溫焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、產(chǎn)生裂紋等缺陷，提高了刀具的耐用度。（2）由于刀具耐用度提高，使用時(shí)間較長，換刀時(shí)間縮短，提高了生產(chǎn)效率。（3）刀桿可重復(fù)使用，既

5、節(jié)省了鋼材又提高了刀片的利用率，刀片由制造廠家回收再制，提高了經(jīng)濟(jì)效益，降低了刀具成本。（4）刀片重磨后，尺寸會逐漸變小，為了恢復(fù)刀片的工作位置，往往在車刀結(jié)構(gòu)上設(shè)有刀片的調(diào)整機(jī)構(gòu)，以增加刀片的重磨次數(shù)。（5）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。3、可轉(zhuǎn)位車刀可轉(zhuǎn)位車刀是使用可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)夾車刀。一條切削刃用鈍后可迅速轉(zhuǎn)位換成相鄰的新切削刃，即可繼續(xù)工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報(bào)廢回收。更換新刀片后，車刀又可繼續(xù)工作

6、。A可轉(zhuǎn)位刀具的優(yōu)點(diǎn)與焊接車刀相比，可轉(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點(diǎn):（1）刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷刀具幾何參數(shù)完全由刀片和刀桿槽保證，切削性能穩(wěn)定，從而提高了刀具壽命。（2）生產(chǎn)效率高由于機(jī)床操作工人不再磨刀，可大大減少停機(jī)換刀等輔助時(shí)間。(3)有利于推廣新技術(shù)、新工藝可轉(zhuǎn)位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。（4）有利于降低刀具成本由于刀桿使用壽命長，大大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀