車刀磨損及保護(hù)

1、16車刀的磨損及保護(hù)車刀的磨損及保護(hù)摘要：摘要：車削加工是金屬切削加工中最重要的工序之一，在機(jī)械制造業(yè)中占重要地位。車刀刀刃的質(zhì)量對加工工件的質(zhì)量有著很大的影響。車刀根據(jù)其不同用途可分為切斷車刀和成形車刀。車刀在切削過程中由于其與車刀之間存在摩擦，使車刀在使用過程中出現(xiàn)不同程度的磨損。通過對單晶硅、氧化銅和鋁合金等不同材料對同一種刀具的磨損情況及相同工件對不同刀具磨損的分析，確定不同材料對刀具表面的磨損不同及不同材料對同一刀具表面的磨損

2、程度不同。根據(jù)切削速度對刀具的磨損和涂層對刀具的保護(hù)作用，提出減小車刀磨損的方法。根據(jù)國內(nèi)車刀行業(yè)水平與發(fā)達(dá)國家的差距，提出通過實現(xiàn)刀具刃磨的在線測量或準(zhǔn)在線測量來提升我國刀具行業(yè)水平。關(guān)鍵詞：金屬切削；車刀；摩損；保護(hù)；差距Abstract:Turningmetalcuttingisoneofthemostimptantprocessesoccupiesanimptantpositioninthemachinerymanufactur

3、ingindustry.Qualityturningthebladeonthequalityofthewkpiecehasagreatimpact.Toolcanbedividedaccdingtotheirdifferentusescuttinglatheturningshaping.Turninginthecuttingprocessduetotheexistenceoffrictionbetweenitturningsoturni

4、ngvaryingdegreesofwearoccursduringuse.Throughthesiliconcopperaluminumoxidesuchasdifferentmaterialswearofthesamewkpiecewithatoolfanalysisofdifferenttoolwearthetypeofmaterialtodeterminethetypeofthesurfaceofthetoolwearwearo

5、nthedifferentmaterialsofthesamesurfaceofthetooldifferent.Accdingtocuttingtoolweartoolcoatingprotectiveeffectofproposedmethodstoreducetheturningwear.Accdingtothegapbetweendomesticindustryturningwithdevelopedcountriespropo

6、sedbyimplementingonlinemeasurementtoolsharpeningquasilinemeasurementtoolindustrytoimproveourlevel.Keywds:metalcuttingturningwearprotectiongap36為10～5μm，并能保證較高的互換性。但成形車刀制造較復(fù)雜、成本較高，刀刃工作長度較寬，故易引起振動。成形車刀主要用在加工批量較大的中、小尺寸帶成形表面的

7、零件。2.32.3車道表面的摩擦車道表面的摩擦由于切屑的材料不同，車刀刀尖的也不盡相同。在生產(chǎn)過程中，因為摩擦的存在，車刀刀尖會受到破損，繼而降低車刀的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)精度。切削過程中道具的磨損主要來源于兩方面：一是刀具前刀面與切削底層的摩擦造成前刀面的的磨損；另一方面刀具后刀面與工件已加工表面之間的摩擦造成刀具的磨損[1]。刀具上的摩擦又可分為兩部分；內(nèi)摩擦和外摩擦。由于切削過程中因摩擦生熱產(chǎn)生的高溫高壓的作用，使得切屑底部與刀具的前刀

8、面會發(fā)生類似于“冷焊”的粘結(jié)現(xiàn)象。因該部分的摩擦往往發(fā)生在切削的內(nèi)部，故稱“內(nèi)摩擦”。外摩擦則與之相反，發(fā)生在切削的外部。為了提高車刀的工作效率，提高生產(chǎn)效率和降低材料的損耗，我們需要對車刀表面的磨損情況進(jìn)行深入研究，從而相應(yīng)的選擇材料制作刀具來降低切削過程中摩擦對刀尖表面的磨損。3切削過程車道的磨損情切削過程車道的磨損情況3.13.1不同切削材料對刀具磨不同切削材料對刀具磨損如圖1所示，金剛石車刀加工時單晶硅、氧化銅和鋁合金的表面粗糙

9、度值隨加工時間的變化趨勢。從圖中我們可以看出：單晶硅的表面粗糙度的增大幅度最大且大于其余兩種材料，鋁合金和氧化銅的表面粗糙度則近似于平行，且鋁合金的表面粗糙度的增大幅度大于氧化銅的。此外，單晶硅加工的頭20分鐘和加工80分鐘后這兩個時間段，其表面粗糙度的增大幅度較其他時間段大，其他時間段的增大幅度的相對較為平穩(wěn)；鋁合金和氧化銅在整個加工過程中的增大幅度相對平穩(wěn)，表明加工表面質(zhì)量緩慢惡化。由此可見，同一車刀，加工時間的不同，被加工材料表面

10、的粗糙度也不同，這是由于刀具的磨損所致。金剛石車刀在切削無氧銅時的磨損量最小，刀具刃口完整性保持良好，其磨損形式主要為前到面的月牙抗磨損。當(dāng)切削環(huán)境少氧或者應(yīng)用無氧的切削液時可以減少刀具在切削銅時的磨損；金剛石車刀在切削鋁合金時因鋁和金剛石具有親和性，能在任何溫度下生成碳化物，因此在切削鋁時應(yīng)在刀具表面涂覆潤滑劑或者隔離膜，以降低刀具的磨損；在切削單晶硅時金剛石車刀主要發(fā)生化學(xué)磨損和機(jī)械磨損。[2]前者包括氧化反應(yīng)、石墨化和熱裂解；后者