車刀磨修

1、車刀磨修車刀磨修一、砂輪的選擇：一、砂輪的選擇：粗磨車刀應(yīng)選磨粒號數(shù)小的砂輪，精磨車刀應(yīng)選號數(shù)大(即磨粒細)的砂輪。刃磨高速鋼車刀和硬質(zhì)合金車刀時應(yīng)選軟或中軟的砂輪。刃磨高速鋼車刀時，應(yīng)選用粒度為46號到60號的軟或中軟的氧化鋁砂輪。刃磨硬質(zhì)合金車刀時，應(yīng)選用粒度為60號到80號的軟或中軟的碳化硅砂輪，兩者不能搞錯二、車刀刃磨的步驟二、車刀刃磨的步驟1、磨主后刀面，同時磨出主偏角及主后角；2、磨副后刀面，同時磨出副偏角及副后角3、磨前面

2、，同時磨出前角；4、修磨各刀面及刀尖。三、刃磨車刀的姿勢及方法三、刃磨車刀的姿勢及方法1、人站立在砂輪機的側(cè)面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人；2、兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時的抖動；3、磨刀時，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3~8，車刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平移動。當(dāng)車刀離開砂輪時，車刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷；4、磨后刀面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度；磨副后刀面時，刀桿尾部向右偏過一個

3、副偏角的角度；5、修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉(zhuǎn)動車刀的尾部。四、磨刀安全知識四、磨刀安全知識1、刃磨刀具前，應(yīng)首先檢查砂輪有無裂紋，砂輪軸螺母是否擰緊，并經(jīng)試轉(zhuǎn)后使用，以免砂輪碎裂或飛出傷人。2、刃磨刀具不能用力過大，否則會使手打滑而觸及砂輪面，造成工傷事故。15切斷工件時，因受刀具安裝誤差和進給誤差等因素的影響，平頭的切斷刀往往容易受側(cè)向切削力的作用而歪斜，此時可以做成具有120頂角的切斷刀使側(cè)向切削力保持平衡

4、來維護刀具穩(wěn)定。16被切斷的材料較硬時，切斷刀除了做成120頂角外，還應(yīng)在刀刃上磨出負倒楞，以增強刀刃的強度。17被切斷的材料特別硬或進行強力切斷時，可將刀桿下面加寬呈魚肚形，以增強刀桿強度。2、淬硬鋼車刀幾何參數(shù)的選擇、淬硬鋼車刀幾何參數(shù)的選擇在選擇車削高硬度材料（如淬火鋼）的車刀幾何參數(shù)時，首角應(yīng)取負值，再配合合適的其它角度，就能順利地切削了。一般人們要問，前角是負值，這把車刀還算鋒利嗎筆者認為，鋒利和強度是刀具的一對矛盾，鋒利不能

5、被孤立看待。如果用前角為10～20的車刀車削淬硬鋼，車刀很快就會磨損變鈍或崩刃，所以鋒利只有在一定的強固條件下，才能發(fā)揮作用。但是強度高不是最終目的，強度高是為鋒利服務(wù)的，其目的是為了更好地發(fā)揮鋒利的作用。所以必須辯證地看待鋒利與強度兩者的關(guān)系。被切削材料不同，對刀具強度的要求就不同，衡量車刀鋒利的標準也就相應(yīng)不同。例如，切削鋁件時，車刀前角磨成25或30仍能保持較好的強度，對切削鋁件來說這種車刀是鋒利的。在車削鋼件時，假如也選擇這樣大

6、的前角，就失去了切削所需要的強度，它的鋒利就不能有效地發(fā)揮作用，此時前角必須取得小一些。車淬硬鋼時，車刀前角應(yīng)選用負值，為一7～8，這樣車刀的鋒利才能發(fā)揮有效作用。前角決定后，再按以下步驟選擇合適的其它切削角度，來進一步增加刀具強度。21刃傾角也取成7～8，以增強刀尖強度。22取較小的后角2～3，以增大楔角。3、橡膠輥車刀幾何參數(shù)的選擇、橡膠輥車刀幾何參數(shù)的選擇在車削橡膠輥時，由于切削力很小，同時工件材料的彈性好，切削變形大，所以選擇車