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1、軸流通風(fēng)機(jī)葉片模態(tài)仿真及其對(duì)氣動(dòng)軸流通風(fēng)機(jī)葉片模態(tài)仿真及其對(duì)氣動(dòng)噪聲的影響噪聲的影響伍先俊伍先俊朱石堅(jiān)朱石堅(jiān)海軍工程大學(xué)振動(dòng)與噪聲研究所摘要:利用有限元模型對(duì)葉輪模態(tài)進(jìn)行了計(jì)算判斷分析了各階模態(tài)振型對(duì)氣動(dòng)噪聲的影響程度求解中利用了ANSYS的模態(tài)循環(huán)對(duì)稱功能同時(shí)分析了旋轉(zhuǎn)軟化、應(yīng)力強(qiáng)化對(duì)葉輪真實(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下模態(tài)頻率的影響。ModalSimulationofAxialFanBladeTheEffectofThatonAerodynamicN
2、oiseAbstract:Abstract:Calculationiscarriedoutonimpellermodalusingthefiniteelementmodel.Theeffectofmodalvibrationinvariousstageonaerodynamicnoiseisjudgedanalyzedtheeffectofrotatingsoftnessstressintensificationonthemodalfr
3、equencyundertheimpellerinrealoperationconditionisalsoanalyzedatthesametime.一、引言一、引言軸流通風(fēng)機(jī)當(dāng)其葉片較薄以及過(guò)度前掠重心偏離葉根截面中心時(shí)較高轉(zhuǎn)速造成的離心力和不穩(wěn)定進(jìn)氣流造成的葉片升力的變化很容易激發(fā)葉片振動(dòng)。同時(shí)由于流固耦合還可能造成葉片的馳振使葉片提前疲勞損壞降低風(fēng)機(jī)效率并產(chǎn)生較大的氣動(dòng)噪聲。在葉輪設(shè)計(jì)時(shí)有必要對(duì)其振動(dòng)模態(tài)進(jìn)行計(jì)算但葉片葉身曲面復(fù)雜
4、用3.導(dǎo)入幾何模型能夠?qū)G模型導(dǎo)入ANSYS的方法有3種其中基于直接的模型數(shù)據(jù)交換的兩種是:一是通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口將CAD模型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入分析系統(tǒng)另外是通過(guò)ANSYS為UG提供的專(zhuān)用接口直接讀入U(xiǎn)G的prt文件第三種借助UG的GFEMFEA。這里采取第二種方法在功能菜單中點(diǎn)擊File→Impt→UG再選取零件文件即可。三、預(yù)處理和求解三、預(yù)處理和求解1.輸入材料物理參數(shù)輸入ABS材料的物理性能參數(shù):密度為1.2106gmm3彈性模量為2.
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