調節(jié)閥說明總匯

1、731簡述概述：四個調節(jié)閥成一條線安裝于共同的閥室之上，蒸汽從主汽閥流向調節(jié)閥，主汽閥殼和調節(jié)閥殼焊接為一個整體，布置在機頭側運行平臺下。每個調節(jié)閥通過一根高壓主汽管與高壓缸進口相連，閥門分別由各自的油動機控制。每一個閥門都有直徑為大閥四分之一的預啟閥，預啟閥的直徑足夠小能夠在初始蒸汽全壓力的情況下被提起。所有調節(jié)閥都在機組起動或低負荷運行同時被打開以使汽缸均勻受熱，即全周進汽。當負荷增加，由全周進汽(節(jié)流調節(jié))到部分進汽(噴嘴調節(jié))的

2、變化將自動進行。這叫做“組合調節(jié)模式”。所有的閥座有相同的設計，都是直接用一個螺栓和一個高壓密封的螺旋狀墊片固定在閥殼上。所有的閥座都給固定架配備彈簧套和操縱桿。閥座帶著閥桿和甩油盤裝置在732日常維護檢測步驟操作總則透平控制閥殼維修報告應該在主汽閥裝配維修時或日常運行時進行。檢查項目檢查周期檢查方法人小時1正常運行時蒸汽泄漏每天一次直觀檢查112閥碟及閥座的接觸面每兩年一次涂普魯士藍后檢查接觸243閥座上尤其是焊接部分的裂縫、主汽閥短

3、管和調節(jié)閥導管每兩年一次涂紅丹測試，必要的超聲波測試和磁性測試224安裝調節(jié)閥的上法蘭面每兩年一次涂普魯士藍后檢查接觸24733故障檢修步驟操作總則如果出現下列問題，請按如下辦法處理。所列序號見附圖故障處理辦法1正常運行時蒸汽泄漏如果觀察到意外的蒸汽泄漏立即停機并及時與東汽取得聯系。2閥桿卡澀根據閥門檢修程序拆開閥門，根據圖檢查閥桿的彎曲度和間隙。3螺栓的裂縫和硬度根據視日常維修報告檢查它們。4閥碟和閥座不完全接觸用研磨劑重新研磨使其接

4、觸表面達到接觸要求。5閥桿與閥套之間間隙超過規(guī)定值如果該間隙少于013mm，打磨閥桿和閥套，如果間隙達到045mm，更換閥桿或閥套，更換之前請與東汽磋商。6閥桿彎曲如果閥桿彎曲度超過015mm，請通知東汽。7密封件的壓縮厚度如果尺寸“Z”少新的更換1.3MM8閥桿被腐蝕請與東汽磋商。9杠桿卡澀在活動部位加潤滑油(和／或加潤滑脂)10十字頭的銷子、螺釘或套筒表面受損請與東汽磋商。裝配過程：注意：a)滑輪鏈用于拆下及安裝所有零部件：b)在拆

5、卸及組裝的每一步中都要檢查對中情況；c)注意保護閥座的接合面及密封材料(拆出后應用臨時蓋板蓋上)：d)將閥碟置于閥座之后不要轉動閥桿；e)所有拆下的零件應放置在干凈的木板上；f)調節(jié)閥組裝前，應確保所有零部件上的氧化皮，灰塵雜物砂粒均被去除；g)組裝內表面應用壓縮空氣徹底清理干凈。1將閥桿裝入閥套。2將十字頭裝入操縱座。3將閥桿擰入十字頭。4安裝防轉銷。5組裝好的部件放入閥殼。6擰緊操縱座的連接螺母，螺母在安裝前應涂上高溫潤滑劑。7安裝

6、杠桿和支軸。8用螺栓、螺母將操縱座與杠桿支撐相聯。9確認所有安裝圖所示潤滑點已充分潤滑，按規(guī)定在潤滑點充入相應潤滑劑。10安裝閥桿汽封的抽汽接管。11安裝保溫層。73—5調節(jié)閥油動機大修／檢查步驟步驟操作總則調節(jié)閥油動機包括透平閥的功率調節(jié)器和電動液壓缸，油動機通常不需要定期檢修，除非發(fā)生故障。如果需要檢修，應與東汽廠磋商，這項工作需要東汽廠工程師和油動機制造廠家在場。高壓調節(jié)閥檢修報告(間隙)設備：高壓調節(jié)閥(1?！?。)程序：閥拆卸

7、、檢查、裝配注意：1報告中所有的測量點請參見附圖7359(閥桿與閥套的間隙檢查)。2報告中所有數據，參見圖附圖7357(高壓調節(jié)閥裝配圖)。位實際值尺寸和間隙設計值1#2#3#4“置拆卸時裝配時拆卸時裝配時拆卸時裝配時拆卸時裝配時套筒(49)內徑①86。。閥桿(59)外徑①86：A間隙0076～O180套筒(49)內徑①86≯‘。。。閥桿(59)外徑①86：黑B間隙007f；^田180套筒(21)內徑①665。。’閥桿(10)外徑①66