機(jī)械零件的強(qiáng)度.

1、第一篇第一篇總論總論第三章第三章機(jī)械零件的強(qiáng)度機(jī)械零件的強(qiáng)度31某材料的對稱循環(huán)彎曲疲勞極限σ1=180MPa，取循環(huán)基數(shù)N0=5?106，m=9，試求循環(huán)次數(shù)N分別為7000，2500，620000次是時(shí)的有限壽命彎曲疲勞極限。32已知材料的力學(xué)性能為σS=260MPa，σ1=170MPa，?σ=0.2試?yán)L制此材料的簡化極限應(yīng)力線圖（參看圖33中的A’D’G’C）。33一圓軸的軸肩尺寸為：D=72mm，d=62mm，r=3mm。材料為

2、40CrNi，其強(qiáng)度極限σB=900MPa，屈服極限σS=750MPa，試計(jì)算軸肩的彎曲有效應(yīng)力集中系數(shù)kσ。34圓軸軸肩處的尺寸為：D=54mm，d=45mm，r=3mm。如用題32中的材料，設(shè)其強(qiáng)度極限σB=420MPa，試?yán)L制此零件的簡化極限應(yīng)力線圖。35如題34中危險(xiǎn)截面上的平均應(yīng)力σm=20MPa，應(yīng)力幅σa=900MPa，試分別按：a）r=C；b）σm=C，求出該截面的計(jì)算安全系數(shù)Sca。第二篇第二篇聯(lián)接聯(lián)接第五章第五章螺紋

3、聯(lián)接和螺旋傳動(dòng)螺紋聯(lián)接和螺旋傳動(dòng)51分析比較普通螺紋、管螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋的特點(diǎn)，各舉一例說明它們的應(yīng)用。52將承受軸向變載荷的聯(lián)接螺栓的光桿部分做得細(xì)些有什么好處？53分析活塞式空氣壓縮機(jī)氣缸蓋聯(lián)接螺栓在工作時(shí)的受力變化情況，它的最大應(yīng)力，最小應(yīng)力如何得出？當(dāng)氣缸內(nèi)的最高壓力提高時(shí)，它的最大應(yīng)力、最小應(yīng)力將如何變化？54圖549所示的底板螺栓組聯(lián)接受外力F?的作用。外力F?作用在包含x軸并垂直于底板接合面的平面內(nèi)。試分析底板螺

4、栓組的受力情況，并判斷哪個(gè)螺栓受力最大？保證聯(lián)接安全工作的必要條件有哪些？55圖550是由兩塊邊板和一塊承重板焊成的龍門起重機(jī)導(dǎo)軌托架。兩塊邊板各用4個(gè)螺栓與立柱相聯(lián)接，托架所承受的最大載荷為20kN，載荷有較大的變動(dòng)。試問：此螺栓聯(lián)接采用普通螺栓聯(lián)接還是鉸制孔用螺栓聯(lián)接為宜？為什么？56已知一個(gè)托架的邊板用6個(gè)螺栓與相鄰的機(jī)架相聯(lián)接。托架受一與邊板螺栓組的垂直對稱軸線相平行、距離為250mm、大小為60kN的載荷作用。現(xiàn)有如圖551所

5、示的兩種螺栓布置型式，設(shè)采用鉸制孔用螺栓聯(lián)接，試問哪一種布置型式所用的螺栓直徑較?。繛槭?4圖627所示的凸緣半聯(lián)軸器及圓柱齒輪，分別用鍵與聯(lián)軸器的低速軸相聯(lián)接。試選擇兩處鍵的類型及尺寸，并校核其聯(lián)接強(qiáng)度。已知：軸的材料為45鋼，傳遞的轉(zhuǎn)矩T=1000N?m，齒輪用鍛鋼制成，半聯(lián)軸器用灰鑄鐵制成，工作時(shí)有輕微沖擊。65圖628所示的灰鑄鐵V帶輪，安裝在直徑d=45mm，帶輪的基準(zhǔn)直徑dd=250mm，工作時(shí)的有效拉力F=2kN，輪轂寬度

6、L’=65mm，工作時(shí)有輕微振動(dòng)。設(shè)采用鉤頭楔鍵聯(lián)接，試選擇該楔鍵的尺寸，并校核聯(lián)接的強(qiáng)度。66圖629所示為變速箱中的雙聯(lián)滑移齒輪，傳遞的額定功率P=4kW，轉(zhuǎn)速n=250rmin。齒輪在空載下移動(dòng)，工作情況良好。試選擇花鍵類型和尺寸，并校核聯(lián)接的強(qiáng)度。67圖630所示為套筒式聯(lián)軸器，分別用平鍵及半圓鍵與兩軸相聯(lián)接。已知：軸徑d=38mm，聯(lián)軸器材料為灰鑄鐵，外徑D1=90mm。試分別計(jì)算兩種聯(lián)接允許傳遞的轉(zhuǎn)矩，并比較其優(yōu)缺點(diǎn)。第七章