公路工程施工進(jìn)度費(fèi)用優(yōu)化研究.pdf

1、進(jìn)度費(fèi)用優(yōu)化是公路工程項(xiàng)目管理實(shí)施監(jiān)控中的一項(xiàng)重要的內(nèi)容。在公路工程項(xiàng)目的建設(shè)過程中,對(duì)各項(xiàng)活動(dòng)持續(xù)時(shí)間的合理安排,及隨時(shí)間的延續(xù)相關(guān)費(fèi)用的合理分布都能給項(xiàng)目帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益。一直以來,學(xué)者對(duì)進(jìn)度費(fèi)用優(yōu)化問題的研究是在數(shù)學(xué)規(guī)劃法、啟發(fā)式算法、流量法、遺傳算法等方法的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,但是這些方法一般都存在一定程度的缺陷。為了解決傳統(tǒng)方法中的問題,本文將多種方法應(yīng)用于公路工程施工進(jìn)度費(fèi)用優(yōu)化當(dāng)中,從而試圖建立一套更精確、求解率更高的具有可操

2、作性的公路工程施工進(jìn)度費(fèi)用優(yōu)化綜合體系。
　　 本文在對(duì)國內(nèi)外進(jìn)度費(fèi)用優(yōu)化研究狀況分析的基礎(chǔ)上,從公路工程施工進(jìn)度費(fèi)用優(yōu)化中的三個(gè)重要問題即項(xiàng)目時(shí)間估計(jì)、項(xiàng)目費(fèi)用計(jì)算、項(xiàng)目總成本預(yù)測入手,采用多種方法分別進(jìn)行對(duì)策研究。在項(xiàng)目時(shí)間估計(jì)階段,一進(jìn)行了基于PERT對(duì)網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)時(shí)間參數(shù)估計(jì)進(jìn)行的改進(jìn)計(jì)算;在項(xiàng)目費(fèi)用計(jì)算階段,根據(jù)時(shí)間與費(fèi)用之間的非線性關(guān)系進(jìn)行平衡計(jì)算;在項(xiàng)目總成本預(yù)測階段,通過改進(jìn)的掙得值的方法進(jìn)行了項(xiàng)目總成本的預(yù)測。