土石方路基施工技術(shù)交底

1、路基土石方施工技術(shù)交底路基土石方施工技術(shù)交底一、工程概況：一、工程概況：廣西防城至東興高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃蘭州至?？诟咚俟窔J州至東興聯(lián)絡(luò)線的一段，是泛珠江三角洲區(qū)域高速公路網(wǎng)的組成部分，也是廣西高速公路網(wǎng)的重要組成部分。主線全長55.28km，房東高速公路No5合同段全長10.45Km，本標(biāo)段起點位于新耕村附近，接No4標(biāo)段終點K44000，往西南經(jīng)黃淡水庫、牛軛嶺村，過牛軛嶺村后，路向往南延伸，過220KV黃橋變電站東面，至

2、縣道X253線，相交于防城至東興一級公路YJK4198.626，設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋引道相接，終點樁號為K54450。二、施工方案：二、施工方案：1、施工準(zhǔn)備（1）、施工人員機構(gòu)：項目經(jīng)理：肖建忠項目總工張羽項目副經(jīng)理謝峻峰質(zhì)檢工程師汪吉東測量工程師王德猛專職安全員李文強技術(shù)員：于福瑞施工員：李政試驗員：包聰坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成寬度不小于2M的臺階，以滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要。臺階頂做成4%的內(nèi)傾斜

3、坡，其基底壓實度不小于90%，砂類土不挖臺階，但須將原地面以下200mm－300mm的土翻松后加以碾壓。（2）路基經(jīng)過水田、池塘或低洼地時，先挖溝，排水疏干，挖除淤泥及腐土并晾曬濕土，并將此地面翻松30cm深，經(jīng)處理后再進行壓實。（3）用于填方的土不能含有腐殖土、樹根、草根或其它有害物質(zhì)，填方作業(yè)分層進行攤鋪，平地機整平、每層松鋪厚度不大于30cm。每種填料層總厚度不小于50cm，土方路堤填至路面頂面最后一層的壓實厚度不小于10cm。（

4、4）每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度50cm，施工完成后刷去30cm，以保證刷坡后的路基邊緣有足夠的壓實度。（5）當(dāng)路基填土高度小于0.8m時，對于原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松80cm深，然后整平反復(fù)壓實，保證路床頂面以下0~80cm壓實度≥96%。（6）路堤填土高度大于0.8m時，對原地表清理挖除后的土質(zhì)基底進行整平處理，并在填筑前進行碾壓，使其壓實度≥93%。（7）如在路基范圍內(nèi)修筑便道或引道時，這些便道或引道不

5、作為路基填筑的部分，須重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。（8）用透水性不良或不透水的土填筑路基時，壓實時含水量控制在最佳含水量的2％范圍內(nèi)，以透水性較差的土填筑路基土層時，不覆蓋在透水性好的土所填筑的下層邊坡上。（9）任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的23，并使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實度。（10）、填土路堤分層施工時，如其交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層挖臺階，如兩段同時施工