《液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)》

1、液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)1液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)11液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟和內(nèi)容液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程圖見(jiàn)圖4—1。111明確技術(shù)要求設(shè)計(jì)新的液壓系統(tǒng)，首先要仔細(xì)查明機(jī)器對(duì)液壓系統(tǒng)究竟有哪些要求，要與用戶或主機(jī)廠共同討論，力求定量地掌握這些技術(shù)要求，作為設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)和依據(jù)。需要掌握的技術(shù)要求可能有：1機(jī)器的特性(1)用途及工作目的。(2)功能、性能及負(fù)載特性負(fù)載種類(恒定負(fù)載、變化負(fù)載及沖擊負(fù)載)及大?。贿\(yùn)動(dòng)方式(直線運(yùn)動(dòng)、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng))及運(yùn)

2、動(dòng)量(位移、速度、加速度)，慣性力，摩擦力(靜摩擦、動(dòng)摩擦、粘性摩擦)，動(dòng)作特性、動(dòng)作時(shí)間，精度(定位精度、跟蹤精度、同步精度)。(3)結(jié)構(gòu)機(jī)構(gòu)、與被驅(qū)動(dòng)部分的連接條件、安裝上的限制條件等。(4)驅(qū)動(dòng)方式原動(dòng)機(jī)的種類(電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等)、容量(功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩)、穩(wěn)定性。(5)控制方式操作方式(手動(dòng)、自動(dòng))、信號(hào)處理方式(繼電器、邏輯電路、可編程控制器、微計(jì)算機(jī))。(6)循環(huán)時(shí)間系統(tǒng)中各種執(zhí)行器的動(dòng)作順序、動(dòng)作時(shí)間的相互關(guān)系。2使用條件

3、(1)工作時(shí)間。(2)設(shè)置場(chǎng)所(室內(nèi)、室外)。(3)設(shè)置環(huán)境環(huán)境溫度、濕度(高溫、寒帶、熱帶)，粉塵種類和濃度(防護(hù)、凈化等)，腐蝕性氣體(所用元件的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、表面處理、涂覆等)，易爆氣體(防爆措施)，機(jī)械振動(dòng)(機(jī)械強(qiáng)度、耐振結(jié)構(gòu))，噪聲限制(降低噪聲措施)。如果循環(huán)中僅個(gè)別節(jié)拍需要大流量時(shí)，設(shè)置作為輔助油源的蓄能器，可以提高系統(tǒng)效率，同時(shí)也降低成本。4確定控制方式執(zhí)行器的控制方式有泵控制方式和閥控制方式，泵控制方式采用雙向變量泵，通

4、過(guò)控制泵的流量實(shí)現(xiàn)執(zhí)行器的速度控制，通過(guò)控制泵的出流方向?qū)崿F(xiàn)執(zhí)行器的方向控制。這種方式中每個(gè)執(zhí)行器需要一個(gè)變量泵。重視能源的經(jīng)濟(jì)的場(chǎng)合或者負(fù)載慣性大、起動(dòng)停止沖擊成問(wèn)題時(shí)可以采用。閥控制方式中，用方向控制閥實(shí)現(xiàn)執(zhí)行器的方向控制，用流量控制閥實(shí)現(xiàn)執(zhí)行器的速度控制。這種方式應(yīng)用最廣泛，適用于一個(gè)液壓源同時(shí)驅(qū)動(dòng)多個(gè)執(zhí)行器的場(chǎng)合或者輸入信號(hào)很復(fù)雜而要求快速響應(yīng)的場(chǎng)合。5設(shè)計(jì)液壓回路由于設(shè)計(jì)者的思路、經(jīng)驗(yàn)或?qū)λ性目紤]方法不同，即使針對(duì)同樣目

5、的的設(shè)計(jì)出來(lái)的液壓回路也是千差萬(wàn)別的。因此可以擬定幾種符合目的的液壓回路，再?gòu)某杀?、重量、使用方便等方面進(jìn)行對(duì)比論證，確定最合適的液壓回路。液壓回路包括油壓發(fā)生回路、執(zhí)行器控制回路、油液處理回路、其他輔助回路等。無(wú)論多么復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，都則由實(shí)現(xiàn)種種功能的基本回路組成的。經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)積累，已經(jīng)形成了許多簡(jiǎn)便成熟、行之有效的基本回路。用標(biāo)準(zhǔn)圖形符號(hào)繪制擬定的液壓系統(tǒng)原理圖，并注明壓力控制閥、壓力繼電器等設(shè)定壓力和液壓泵或蓄能器工作時(shí)各段

6、路的流量，以便后面選定元件和確定管子口徑。（1）油壓發(fā)生回路此回路包括液壓泵部分和壓力控制部分，要設(shè)計(jì)成能在必要的時(shí)候最有效地供給所需要的壓力和流量。液壓泵的功率在泵控制方式中根據(jù)執(zhí)行器的最大功率算出，在閥控制方式中根據(jù)各執(zhí)行器所需的最大功率算出，在蓄能器驅(qū)動(dòng)的賣命根據(jù)蓄能器的最高工作壓力、一循環(huán)中消耗的全部液量在充液過(guò)程中補(bǔ)充所需的泵流量和卸載時(shí)間算出。在實(shí)際的工作循環(huán)中，有時(shí)低速大負(fù)載、有時(shí)高速小負(fù)載、有時(shí)卸載，可以求出平均功率并據(jù)

7、以確定泵的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的容量。但是循環(huán)中的峰值負(fù)載不得超過(guò)電動(dòng)機(jī)額定功率的1。5倍。（2）執(zhí)行器控制回路執(zhí)行器控制回路要根據(jù)負(fù)載特性，適當(dāng)?shù)乜刂品较颉⑺俣鹊?。泵控制方式中，在雙向變量泵回路上加壓力控制回路即可組成執(zhí)行器控制回路。閥控制方式中的執(zhí)行器控制回路，由方向控制回路、速度控制回路、壓力控制回路適當(dāng)組合而成：1）方向控制回路用方向控制閥來(lái)實(shí)現(xiàn)執(zhí)行器動(dòng)作方向的控制，掌握方向控制閥的通油時(shí)間來(lái)控制執(zhí)行器的位移量。調(diào)整換向閥的切換時(shí)間、設(shè)置二

8、速回路、與行程減速閥并用，或者采用比例閥、伺服閥都可以控制執(zhí)行器起動(dòng)、停止時(shí)的加速減速特性。2）速度控制回路用流量控制閥來(lái)實(shí)現(xiàn)執(zhí)行器速度的控制。根據(jù)負(fù)載變化情況和流量精度要求選定采用節(jié)流閥還是調(diào)速閥來(lái)控制。考慮對(duì)負(fù)載方向的適應(yīng)性，負(fù)載變化對(duì)精度的影響及回路的效率等因素，決定采用進(jìn)口節(jié)流、出口節(jié)流還是旁通節(jié)流方式。3）壓力控制回路壓力控制回路不僅包括控制執(zhí)行器輸出力（或力矩）的回路，還包括用來(lái)吸收?qǐng)?zhí)行器起停時(shí)的制動(dòng)力、外負(fù)載引起的沖擊力的