[教育]巡井工作中抽油井常見(jiàn)故障判斷與處理

1、巡井工作中抽油井常見(jiàn)故障判斷與處理,前 言,采油隊(duì)是油田生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中最基本的單元，也是油田生產(chǎn)和提高效益的關(guān)鍵，而最直接的實(shí)踐者就是每個(gè)油井的管理者―――采油工人。油井管理水平高低對(duì)油田生產(chǎn)和發(fā)展的決定性不言而喻，但如何把抽象的抽油井管理理論應(yīng)用于實(shí)踐，制定出適合現(xiàn)場(chǎng)需要的科學(xué)的、具體的抽油井管理方法，這已成為日益關(guān)注的課題。下面我就抽油井管理理論與現(xiàn)場(chǎng)管理的應(yīng)用等方面做個(gè)簡(jiǎn)單介紹，以供大家參考。,目 錄,一、抽油泵故障判

2、斷與處理二、抽油桿故障判斷與處理三、井口流程部分：四、抽油機(jī)故障判斷與處理五、電器故障判斷與處理,一、抽油泵故障判斷與處理：,1、油井出砂,（1）出砂的判斷方法： ①取油樣時(shí)將油樣滴在手指，用手指摩擦油樣指間有 砂粒感，有時(shí)取樣考?xì)りP(guān)不嚴(yán)。 ②電機(jī)聲音不正常，用電流表測(cè)量，抽油機(jī)負(fù)荷增大。 ③手摸光桿有振動(dòng)感。（2）處理辦法： ①及時(shí)匯報(bào)判斷結(jié)果，配合制定合理配產(chǎn)方案，通過(guò)生產(chǎn)試驗(yàn)確定不會(huì)出砂的生

3、產(chǎn)壓差。 ②開(kāi)、關(guān)井操作要平穩(wěn)，嚴(yán)防油井激動(dòng)。減少出砂對(duì)油層破壞和抽油設(shè)備的損壞。 ③進(jìn)行碰泵操作，碰擊3～5次后校好防沖距，憋壓，檢查碰泵效果。,2、氣體影響和氣鎖現(xiàn)象,（1）判斷方法： ①抽油井計(jì)量產(chǎn)量下降或不出，井口憋壓時(shí)回壓表壓力不上升。 ②觀察光桿有發(fā)黑現(xiàn)象同時(shí)用手背觸摸光桿有發(fā)熱現(xiàn)象。 ③用電流表測(cè)量抽油機(jī)上行程負(fù)荷減輕、電流減小，下行電流不變或增加。（2）現(xiàn)場(chǎng)處理辦法： ①調(diào)小防沖距，

4、縮小余隙。 ②套壓過(guò)高時(shí)，應(yīng)適量放掉套管氣，使套壓降低，動(dòng)液面上升，阻止氣體竄入泵內(nèi)，減少氣體對(duì)泵的影響。（放套管氣時(shí)，應(yīng)注意平穩(wěn)操作，緩慢降壓，避免套壓下降太快，造成油井激動(dòng)出砂。） ③及時(shí)匯報(bào)，在取得同意后，可以采取間隙開(kāi)井措施，使油層壓力得到恢復(fù)。（3）其他處理辦法： ①加深泵掛，提高深井泵入口壓力。 ②加裝氣錨，減少氣體進(jìn)入泵筒。 ③泵下入射孔底界以下。,3、油井結(jié)蠟,（1）判斷方法辦法：

5、①抽油井計(jì)量產(chǎn)量逐漸下降，井口憋壓回壓表壓力在抽油機(jī)上行程時(shí)壓力上升，下行程時(shí)壓力降低。 ②將回壓閘門關(guān)閉，打開(kāi)放空考?xì)?，用手按住防空口：油井不出油且上行程出氣，下行程吸氣，說(shuō)明固定凡爾嚴(yán)重漏失。 ③關(guān)閉回壓閘門，打開(kāi)取樣考?xì)ぃ袝r(shí)會(huì)有小蠟塊帶出。 ④用電流表測(cè)量抽油機(jī)上行程負(fù)荷增大、下行程負(fù)荷降低，電動(dòng)機(jī)的上行程電流增加，下行電流比正常時(shí)增加。 ⑤光桿下行程困難，嚴(yán)重時(shí)光桿不能下行。（2）處理辦法： ①

6、進(jìn)行碰泵操作，碰擊3～5次后對(duì)好防沖距，憋壓，檢查碰泵效果。 ②及時(shí)匯報(bào)電流變化情況，進(jìn)行熱洗。 ③發(fā)現(xiàn)光桿下行程困難或光桿不能下行時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)斷電，拉緊剎車，迅速匯報(bào)進(jìn)行解卡。冬天應(yīng)關(guān)閉盤(pán)管爐火并掃線。,4、深井泵襯套壞,（1）深井泵襯套壞的判斷： 光桿在某一位置不再下行，上行程時(shí)仍能提動(dòng)光桿，但再次下行時(shí)光桿至原位置時(shí)停止下行，此現(xiàn)象可判斷為改段襯套壞了。若上行程時(shí)在某一位置被襯套卡住，這種現(xiàn)象很危險(xiǎn)，易造成抽油機(jī)

7、事故。（2）處理辦法： ①立即停抽、斷電、關(guān)閉盤(pán)管爐火，冬天應(yīng)掃線 。 ②迅速匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)上修，縮短停井時(shí)間。,二、抽油桿故障判斷與處理,1、抽油桿斷脫,（1）抽油桿斷脫判斷方法： ①抽油井計(jì)量不出，井口憋壓時(shí)回壓表壓力不上升； ②觀察光桿有發(fā)黑現(xiàn)象同時(shí)用手背觸摸光桿有發(fā)熱現(xiàn)象； ③可進(jìn)行碰泵操作，如無(wú)碰擊聲同時(shí)用電流表測(cè)量抽 油機(jī)上行程負(fù)荷減輕、電流減小，下行電流不變或增加，可判斷為

8、中、底部抽油桿斷脫；當(dāng)抽油桿在井口附近斷脫時(shí)，抽油桿上下行程負(fù)荷和電動(dòng)機(jī)上下行程電流值差別異常大；或電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，抽油機(jī)不做功，直至電動(dòng)機(jī)皮帶輪將皮帶磨斷； ④如果是光桿或光桿以下1～2根抽油桿脫扣，電動(dòng)機(jī)上下行程電流抽油機(jī)上下行程負(fù)荷電流值差別異常大，或者抽油機(jī)不做功，因此時(shí)懸繩器只承受光桿或脫扣抽油桿以上的重量，所以懸繩器鋼絲繩有松弛現(xiàn)象。,（2）抽油桿斷脫處理辦法： ①發(fā)現(xiàn)抽油機(jī)下行程困難或光桿不能下行時(shí)，判斷是斷脫后應(yīng)立

9、即停抽斷電，拉緊剎車，及時(shí)匯報(bào)判斷情況，冬天應(yīng)關(guān)閉盤(pán)管爐火并掃線。 ②井口脫扣可采用對(duì)扣操作方法進(jìn)行對(duì)扣操作，對(duì)好扣后，校好防沖距，改好流程，開(kāi)機(jī)生產(chǎn),未對(duì)上扣時(shí)，及時(shí)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，盡快上修。 ③在懸繩器與光桿卡子間安裝彈子盤(pán)，使抽油桿在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的扭力通過(guò)彈子盤(pán)釋放掉，以防止脫扣。,2.碰泵,（1）碰泵的判斷方法 人站閘門側(cè)面，用起子金屬端頂在膠皮閘門處，耳朵貼近木把，觀察驢頭行至下死點(diǎn)時(shí)，若有碰擊聲，說(shuō)明防沖距過(guò)小，

10、應(yīng)立即調(diào)整防沖距，避免深井泵損壞。（2）碰泵的調(diào)整方法： 按調(diào)防沖距操作方法進(jìn)行操作。,3.碰掛接箍,（1）碰掛接箍的判斷方法： 在光桿行至某一位置時(shí)，會(huì)發(fā)出碰擊聲，這種聲音多是由于抽油桿接箍碰擊油管接箍而發(fā)出的；若在井口附近響，是抽油桿接箍撞擊油管掛而發(fā)出的。此類現(xiàn)象出現(xiàn)應(yīng)立即調(diào)整，避免因長(zhǎng)期碰掛而造成抽油桿斷脫油管漏失。（2）碰掛接箍的處理方法： ①調(diào)小防沖距。 ②若聲音較強(qiáng)，可能是抽油桿接箍撞擊油管接箍

11、引起的，可試把光桿換一個(gè)角度后觀察效果。 ③對(duì)抽油桿結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，更換抽油桿短接。,4、光桿使用時(shí)注意事項(xiàng),①盡量不要損壞光桿，不要讓光桿表面留有毛刺、凹 坑等傷痕。②選用與光桿型號(hào)吻合的光桿卡子，避免因光桿卡子型號(hào)不配而造成光桿損壞。③光桿卡子安放在懸繩器上時(shí)，要平整，不能出現(xiàn)傾斜，以免光桿發(fā)生彎曲。④光桿發(fā)熱有兩種情況： ⅰ.抽油井出油正常光桿

12、發(fā)熱，說(shuō)明盤(pán)根過(guò)緊； ⅱ.油井不出油，此時(shí)光桿與盤(pán)根干磨。,三、井口流程故障判斷與處理,采油樹(shù)、閥池、單井集油管線、加熱保溫設(shè)備等。,井口流程主要設(shè)備有：,（一）采油樹(shù)刺漏的處理辦法：,①迅速停抽、停爐、切斷電源； ②關(guān)閉刺漏點(diǎn)前后端控制閘門； ③當(dāng)刺漏點(diǎn)無(wú)控制閘門時(shí)，應(yīng)迅速到計(jì)量房倒流程防空卸壓； ④及時(shí)匯報(bào)，進(jìn)行整改，縮短停抽時(shí)間。,（二）閥池法蘭刺漏的處理方法,①停機(jī)斷電、停爐，迅速到計(jì)量房倒流程放

13、空卸壓； ②待閥池油氣散盡后，方可下到閥池，判斷刺漏法蘭，更換法蘭墊子，到計(jì)量房倒生產(chǎn)流程，起抽，正常生產(chǎn)。 ③如果刺漏法蘭在旁通閘門后端可關(guān)旁通閘門，開(kāi)直通閘門，到計(jì)量房倒生產(chǎn)流程先正常生產(chǎn)后再換法蘭墊子，盡最大努力縮短停抽時(shí)間。,（三）單井集油管線,單井集油管線故障主要有兩方面：?jiǎn)尉凸芫€堵塞和單井集油管線刺漏或裂。,1、單井集油管線堵塞,（1）判斷方法： ①回壓上升，但計(jì)量產(chǎn)量下降甚至不出。 ②抽

14、油機(jī)上行程負(fù)荷增大，電動(dòng)機(jī)上行程時(shí)電流增大。 ③開(kāi)直通閘門，關(guān)旁通閘門觀察回壓，如果回壓下降說(shuō)明旁通管線堵塞或盤(pán)管爐結(jié)焦；如果回壓不變，說(shuō)明旁通管線之后的進(jìn)站管線堵塞。（2）處理辦法： ①計(jì)量站對(duì)該井放空拉管線，井口觀察回壓變化情況，如果回壓下降至正常壓力范圍，計(jì)量出油正常，調(diào)整火苗加強(qiáng)保溫工作。 ②如果回壓不降，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，進(jìn)行熱油掃線解堵。 ③更換盤(pán)管爐心，觀察壓力如下降至正常壓力范圍，調(diào)整火苗做好保溫工作

15、；如果回壓不降，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，進(jìn)行熱油掃線解堵。,2、單井集油管線刺漏或斷裂,（1）判斷方法： ①井口出油正常，但回壓明顯低于正常壓力范圍，計(jì)量產(chǎn)量下降甚至不出。 ②立即對(duì)單井集油管線巡線，確定刺漏或斷裂的地點(diǎn)。（2）處理方法： ①及時(shí)匯報(bào)刺漏或斷裂的地點(diǎn)，組織人員焊接管線。 ②停抽、斷電、停爐，關(guān)生產(chǎn)閘門（冬天應(yīng)用套管氣或壓風(fēng)車從井口至斷裂處掃線）。 ③到計(jì)量站對(duì)該井管線進(jìn)行放空處理。,（三）、加熱保溫設(shè)備,

16、1、盤(pán)管爐結(jié)焦,（1）判斷方法： ①回壓上升，但計(jì)量產(chǎn)量下降甚至不出。 ②抽油機(jī)上行程負(fù)荷增大，電動(dòng)機(jī)上行程時(shí)電流增大。 ③開(kāi)直通閘門，關(guān)旁通閘門觀察回壓，如果回壓下降說(shuō)明盤(pán)管爐結(jié)焦。 （2）處理方法： ①及時(shí)匯報(bào)判斷意見(jiàn)，組織人員更換盤(pán)管爐芯。 ②更換完盤(pán)管爐芯，改閥池流程，起抽生產(chǎn)，觀察井口回壓如下降至正常壓力范圍，調(diào)整火苗做好保溫工作。,,2、盤(pán)管爐著火,（1）著火原因：①法蘭油氣滲漏，盤(pán)管爐火嘴

17、返油；②盤(pán)管爐干燒，致使盤(pán)管燒穿；③盤(pán)管腐蝕穿孔。（2）防范措施：①經(jīng)常檢查盤(pán)管爐各個(gè)連接部分有無(wú)跑、冒、滴漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。②按配溫要求控制火苗。（3）著火處理方法：①停抽、斷電、關(guān)井；②火勢(shì)小時(shí)，應(yīng)關(guān)閉分氣包供氣閘門，下至閥池改旁通流程為直通流程，切斷壓力源；③火勢(shì)大時(shí)，迅速到計(jì)量房倒流程放空卸壓；④組織人員滅火并向單位匯報(bào)；⑤找出著火原因，對(duì)損壞盤(pán)管及各個(gè)連接墊子進(jìn)行更換，確保油井正常生產(chǎn)。,四、抽油

18、機(jī)故障判斷與處理,（一）整機(jī)工作不平穩(wěn),1、判斷方法： 支架擺動(dòng)底座和支架震動(dòng)，電機(jī)發(fā)出不均勻噪音。 2、故障原因： ①抽油機(jī)地基建筑不牢； ②抽油機(jī)各連接螺絲松動(dòng)或裝配不合適； ③抽油機(jī)支架底板接觸有懸空現(xiàn)象； ④抽油機(jī)負(fù)荷過(guò)大，平衡率低； ⑤減速箱齒輪、曲柄鍵松動(dòng)或損壞； ⑥井內(nèi)結(jié)蠟或蠟卡、沙卡。,3、處理方法：①在抽油機(jī)底座不平處加墊金屬墊片，消除抽油機(jī)支架底板接觸的懸空。②緊固各部分連接螺絲，并

19、經(jīng)常檢查。③對(duì)抽油機(jī)平衡率進(jìn)行調(diào)整。④檢查減速箱和曲柄鍵。⑤進(jìn)行洗井或修井作業(yè)。,（二）曲柄銷松動(dòng)或軸向位移,1、判斷方法： 曲柄銷在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生周期性響聲。 2、故障原因： ①曲柄銷冕形螺母松動(dòng)； ②曲柄孔內(nèi)臟； ③曲柄銷軸承損壞； ④曲柄銷鍵損壞； ⑤曲柄銷圓錐面磨損。3、處理方法： ①上緊曲柄銷冕形螺母，緊固曲柄限位螺絲。 ②取出曲柄銷，清除曲柄銷以及銷孔臟物，再裝曲柄銷。 ③更換曲柄銷軸承。

20、 ④更換曲柄銷鍵。 ⑤檢查曲柄銷對(duì)損壞的更換曲柄銷及時(shí)更換。,（三）、減速箱發(fā)熱,1、判斷方法：測(cè)量減速箱外殼油池溫度高于60°。2、故障原因：①減速箱潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少；②減速箱潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì)或變質(zhì)。3、處理方法：①按液面要求加減速箱潤(rùn)滑油。②檢查潤(rùn)滑油，對(duì)變質(zhì)潤(rùn)滑油進(jìn)行更換。,（四）、減速箱異響,1、判斷方法：抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)減速箱內(nèi)有噪音。2、故障原因：①減速箱潤(rùn)滑油過(guò)少；②減速箱軸承磨損或密封部分松

21、動(dòng)，產(chǎn)生摩擦；③減速箱軸承損壞，；④減速箱內(nèi)齒面磨損，側(cè)隙增大；⑤減速箱內(nèi)軸承間隙過(guò)大或過(guò)??；⑥減速箱內(nèi)斜齒輪鍵槽松曠。 3、處理方法：①檢查減速箱油位按規(guī)定加入潤(rùn)滑油。②送修。,（五）、減速器漏油,1、判斷方法：減速器分箱面、軸承蓋處或油位孔滲漏。2、故障原因：①減速箱內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多；②減速箱殼體結(jié)合不嚴(yán)；③呼吸閥堵塞，減速箱內(nèi)壓力增高；④減速箱放油絲堵未上緊。3、處理方法①放出多余的潤(rùn)滑油。②緊固各連接

22、部分固定螺絲，對(duì)損壞的墊子進(jìn)行更換。③清洗呼吸閥。④緊固放油絲堵。,（六）剎車系統(tǒng),1、剎車不靈的原因：①剎車行程過(guò)小或過(guò)大；②剎車蹄片不平或有油污；③剎車鍋?zhàn)冃位蚪佑|面不平。2、處理辦法： ①調(diào)整剎車行程1/2至2/3之間。②對(duì)剎車蹄片、剎車鍋有油污的進(jìn)行清洗。 ③對(duì)剎車蹄片不平和剎車鍋?zhàn)冃蔚倪M(jìn)行更換。,（七）驢頭工作不正常,1、判斷方法： 抽油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，驢頭部分有“吱吱”聲。2、故障原

23、因：①鋼絲繩缺油發(fā)干。②抽油機(jī)不平衡。3、處理辦法：①給鋼絲繩涂抹潤(rùn)滑油，對(duì)有斷股的鋼絲繩應(yīng)及時(shí)更換；②調(diào)整抽油機(jī)平衡。,（八）連桿拉斷,1、判斷方法：連桿在拉斷前，連桿運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生較劇烈震動(dòng)。2、故障原因：①抽油機(jī)連桿銷被卡住；②抽油機(jī)連桿銷擔(dān)負(fù)的不平衡力太大；③連桿上下連接部分焊接質(zhì)量差。3、處理辦法：①正常安裝連桿銷。②消除不平衡著力，重新找正抽油機(jī)。③及時(shí)匯報(bào)，組織人員對(duì)拉斷的連桿進(jìn)行更換。,（九）前

24、軸故障,1、判斷方法：前軸有異響，松曠同時(shí)連桿有晃動(dòng)現(xiàn)象。2、故障原因：①抽油機(jī)不平衡；②修井作業(yè)在翻驢頭時(shí)操作不當(dāng)；③停抽操作時(shí)剎車過(guò)猛；④前軸安裝質(zhì)量不高；⑤抽油機(jī)沖程超過(guò)額定沖次；⑥抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)成震動(dòng)；3、處理辦法：①抽油機(jī)平衡率達(dá)到90%。②與修井對(duì)協(xié)調(diào)，避免修井作業(yè)帶來(lái)的影響。③規(guī)范操作，避免因操作帶來(lái)的設(shè)備故障。④提高前軸事故隱患的發(fā)現(xiàn)率，及時(shí)匯報(bào)，對(duì)損壞前軸進(jìn)行更換。,五、電器故障判斷與處理,（一

25、）啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)嗡嗡響，而電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)：,1、故障原因：①電動(dòng)機(jī)缺相電或三相電源電壓不穩(wěn)；②抽油機(jī)負(fù)荷過(guò)重；③手剎車或剎車鎖銷沒(méi)有松開(kāi)； ④電動(dòng)機(jī)連接盒內(nèi)連接螺絲松動(dòng)；⑤交流接觸器接觸不好或觸頭燒壞。2、處理辦法：①檢查手剎車或剎車鎖銷是否松開(kāi)。②檢查緊固電動(dòng)機(jī)連接盒內(nèi)連接螺絲。③更換交流接觸器。④不能處理時(shí)，及時(shí)匯報(bào)，組織電工進(jìn)行檢修。,（二）電動(dòng)機(jī)震動(dòng),1、故障原因：①電動(dòng)機(jī)滑軌懸空或不水平；②電動(dòng)機(jī)底座固定螺絲