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1、淺談路橋工程施工技術(shù)摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,路橋施工業(yè)也迎來了更廣闊的發(fā)展空間。公路和鐵路是必要的交通樞紐,而路橋則是建造道路的難點(diǎn)之一,應(yīng)用高新科技固然可以使很多難題層層解開,但在路橋的施工中依然存在著一些問題,本文作者結(jié)合自己在工作中的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對路橋工程中的施工技術(shù)進(jìn)行了探討,以供參考。關(guān)鍵詞:路橋工程;施工技術(shù)Abstract:withChinasrapideconomicdevelopmentLuqiaoconstr
2、uctionindustryhasalsousheredinabroaderspacefdevelopment.RoadrailtranspthubisnecessarywhileLuqiaoisoneofthedifficultiesinconstructionofroadswhiletheapplicationofhightechnologycanmakealotofproblemsatunlockbutsomeproblemsst
3、illexistintheconstructionofLuqiaocombinedwiththeauthsownconstructionpracticeinthewkexperiencetheconstructiontechnologyoftheLuqiaoprojectwascarriedoutinthediscussionfreferenceKeywds:Luqiaoengineeringconstructiontechnology
4、中圖分類號:U448.14文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:20952104(2012)2.水下混凝土的施工工藝在進(jìn)行混凝士的灌注時(shí),若采用豎立導(dǎo)管,那么相關(guān)人員要嚴(yán)格監(jiān)督導(dǎo)管的質(zhì)量。導(dǎo)管要有光滑的內(nèi)壁,以20~30cm為內(nèi)經(jīng),為避免碰掛鋼筋骨架,底節(jié)管下端不能有法蘭盤;漏斗底至孔口的距離要比一節(jié)中間節(jié)管的長度長;若采用砍球法灌注混凝土,則要事先進(jìn)行球塞通過實(shí)驗(yàn)。使用導(dǎo)管法進(jìn)行混凝土的水下灌注工作時(shí),為了避免管道堵塞,首批混凝土的準(zhǔn)備量以及自身的
5、流動性能要得到保障。保證讓首批混凝土使導(dǎo)管的埋深度超過1.0m,進(jìn)行混凝土的灌注時(shí),各組施工人員及器械要協(xié)調(diào)到位,看準(zhǔn)砍球、開料門的時(shí)機(jī)。3.樁基施工混凝土的施工工藝在路橋工程建設(shè)中,混凝土的應(yīng)用尤為廣泛,樁基和基礎(chǔ)的護(hù)壁澆筑的混凝土強(qiáng)度要相同,在進(jìn)行樁基的建設(shè)時(shí),要注意使護(hù)壁高于地面半米左右,樁基護(hù)壁的防水措施也要做到位。在澆筑的準(zhǔn)備期間,要事先檢查混凝土的用料,確定配比率。水下澆筑的混凝土容易產(chǎn)生坍塌,對這一問題施工方要加強(qiáng)處理措施
6、,人工挖孔混凝土的施工強(qiáng)度要得到保障,根據(jù)工程規(guī)定制定混凝土,確保工程質(zhì)量。在整個(gè)工程施工階段中,樁基基礎(chǔ)的混凝土灌注工程尤為重要。在施工前做好充分準(zhǔn)備,檢查底部是否存在滲水和沉渣,如若發(fā)現(xiàn),要及時(shí)處理。在水下水位較高的情況下處理孔底部的積水還是比較困難的,所以,相關(guān)人員可采取吸水法將積水用吸附性較強(qiáng)毛氈或海綿吸出。施工前,混凝土要進(jìn)過充分的振搗,進(jìn)行混凝土的灌注工作時(shí),施工人員要仔細(xì)認(rèn)真的實(shí)施灌注,不可懈怠。水下的灌注工作較為困難,一
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