新型后驅(qū)動變速器傳動系統(tǒng)設(shè)計與優(yōu)化.pdf

1、本文以新型后驅(qū)動變速器項目開發(fā)為背景，結(jié)合發(fā)動機總成產(chǎn)品匹配范圍，及在開發(fā)方面的實際情況，通過對國內(nèi)外后驅(qū)動變速器分析與的研究工作，取得了具有重要參考價值資料，實現(xiàn)了新型后驅(qū)動變速器的理論及現(xiàn)實依據(jù)。本文課題內(nèi)容是對于新型后驅(qū)動變速器涉及的關(guān)鍵要素——傳動系統(tǒng)部分進行設(shè)計。 在滿足既定的開發(fā)目標的前提下，從后驅(qū)動變速器的總體方案開始，對傳動系統(tǒng)的方案進行分析、檔位的布置形式進行研究分析、零部件結(jié)構(gòu)方案的分析確定、軸承的支撐及布置

2、形式分析、變速器主要參數(shù)選擇(包括：變速器的檔位數(shù)分析、各檔傳動比確定、中心距確定、軸向長度確定、軸的直徑確定、齒輪參數(shù)計算、各檔齒輪齒數(shù)分配等)、同步器主要參數(shù)的選取及同步時間計算、編制程序并用有限元進行齒輪強度計算驗證、軸頸的確定及進行強度校核、對軸承壽命進行驗算校核、根據(jù)所配車型，用CRUISE軟件對動力性、經(jīng)濟性進行分析。最后根據(jù)汽車變速器的行業(yè)發(fā)展動態(tài)，淺析汽車變速器行業(yè)技術(shù)的發(fā)展方向，以便為今后在汽車變速器開發(fā)方面提供理論基