鐵路一般路基及排水用地圖CAD系統(tǒng)研制.pdf

1、論文論述了一般路基橫斷面及排水用地圖CAD系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)方法及相關(guān)技術(shù)。 一般路基橫斷面在橫斷面設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)工作量很大，需要計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)可以節(jié)省大量人力，提高設(shè)計(jì)效率。系統(tǒng)直接利用既有設(shè)計(jì)成果作為橫斷面設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，通過對(duì)各種路基橫斷面的抽象，提出參數(shù)化及可組合的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面模型，適用于各種路基橫斷面的設(shè)計(jì)。系統(tǒng)直接采用AutoCAD數(shù)據(jù)庫(kù)，根據(jù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)在AutoCAD中構(gòu)建橫斷面，并利用其標(biāo)準(zhǔn)屬性框?qū)崿F(xiàn)橫斷面屬性的修改，系統(tǒng)提供

2、便捷的交互式設(shè)計(jì)工具用于橫斷面的修改和附加線的設(shè)計(jì)，并在橫斷面面積的計(jì)算及適時(shí)更新上提出新的實(shí)現(xiàn)方法。橫斷面設(shè)計(jì)完成后的DWG文件還可以作為其它設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)源。 路基排水用地設(shè)計(jì)與橫斷面設(shè)計(jì)成果直接相關(guān)。在排水用地設(shè)計(jì)中，為電子平面圖形能完整保持線路信息，提出圖紙空間折圖及線路區(qū)域劃分思想。系統(tǒng)直接利用橫斷面設(shè)計(jì)成果，實(shí)現(xiàn)在電子平面圖紙上設(shè)計(jì)排水設(shè)施和線路用地界。 論文在詳細(xì)介紹相關(guān)開發(fā)過程后，還重點(diǎn)介紹了程序開發(fā)技術(shù)，包

3、括面對(duì)對(duì)象技術(shù)、COM技術(shù)、自定義實(shí)體技術(shù)、OPM技術(shù)及反應(yīng)器技術(shù)等。 論文在最后用具體的實(shí)例驗(yàn)證系統(tǒng)橫斷面及排水用地自動(dòng)和交互式設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出系統(tǒng)的便捷性和準(zhǔn)確性。 系統(tǒng)是在WindowsNT5.0操作系統(tǒng)上進(jìn)行開發(fā)的，采用了目前最為優(yōu)秀的Windows平臺(tái)開發(fā)工具之一——VisualC++6.0作為系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)；選用了集繪圖和開發(fā)為一體的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)——AutoCAD2000作為圖形支撐環(huán)境；同時(shí)應(yīng)用了AutoC