國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)課后參考答案

1、《國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)》參考答案《國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)》參考答案第1章一、單選題1.A2.D3.B4.A5.D6.B7.C8.C二、多選題1.CD2.ABD3.ABD三、判斷題1.√2.3.√4.5.√6.7.√8.√第2章一、單選題1.C2.B3.C4.A5.D6.C7.B8.D9.A10.A11.C二、多選題1.ABCD2.ABC3.ABCD4.ABC5.CD6.ACD7.AB三、判斷題1.√2.3.√4.5.四、案例分析1.國(guó)內(nèi)A公司

2、從香港B公司進(jìn)口A套德國(guó)設(shè)備，合同價(jià)格條件為CFR廣西梧州，裝運(yùn)港是德國(guó)漢堡，裝運(yùn)期為開出信用證后90天內(nèi)，提單通知人是卸貨港的外運(yùn)公司。合同簽訂后，A公司于7月25日開出信用證，10月18日香港B公司發(fā)來裝船通知，11月上旬B公司將全套議付單據(jù)寄交開證行，A公司業(yè)務(wù)員經(jīng)審核未發(fā)現(xiàn)不符并議付了貨款。船運(yùn)從漢堡到廣西梧州包括在香港轉(zhuǎn)船正常時(shí)間應(yīng)在45—50天內(nèi)。12月上旬，A公司屢次查詢梧州外運(yùn)公司都無貨物消息，公司懷疑B公司倒簽提單，隨

3、即電詢B公司，B公司答復(fù)卻已如期裝船。12月下旬，A公司仍未見貨物，再次電告B公司要求聯(lián)系其德國(guó)發(fā)貨方協(xié)助查詢貨物下落。B公司回電說德國(guó)正處圣誕節(jié)假期，德方無人上班，沒法聯(lián)絡(luò)。A公司無奈只好等待。元月上旬，圣誕假期結(jié)束，B公司來電，稱貨物早已在去年12月初運(yùn)抵廣州黃埔港，請(qǐng)速派人前往黃埔辦理報(bào)關(guān)提貨手續(xù)。此時(shí)貨物海關(guān)滯報(bào)已40多天，待A公司辦好所報(bào)關(guān)提貨手續(xù)已是次年元月底，發(fā)生的滯箱費(fèi)，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，海關(guān)滯報(bào)金，差旅費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用達(dá)十幾萬元

4、。提示：（1）合同應(yīng)明確轉(zhuǎn)運(yùn)港，但有多條航行或轉(zhuǎn)運(yùn)的港口時(shí)應(yīng)明確航行和裝運(yùn)港、轉(zhuǎn)運(yùn)港、目的港。（2）合同應(yīng)明確規(guī)定提單通知人。案例中的提單通知人為“卸貨港的外運(yùn)公司”，造成了混淆，“目的港外運(yùn)公司”在本案例中可以是梧州外運(yùn)，也可以是黃埔外運(yùn)。四、排序題四、排序題1.①－④－②－⑤－③2.④①⑤②③五、五、案例分析案例分析1、中國(guó)A貿(mào)易出口公司與外國(guó)B公司以CFR洛杉磯、信用證付款的條件達(dá)成出口貿(mào)易合同。合同和信用證均規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)。A貿(mào)易

5、出口公司在信用證有效期內(nèi)委托C貨代公司將貨物裝上D班輪公司直駛目的港的班輪，并以直達(dá)提單辦理了議付，國(guó)外開證行也憑議付行的直達(dá)提單予以付款。在運(yùn)輸途中，船公司為接載其它貨物，擅自將A公司托運(yùn)的貨物卸下，換裝其它船舶運(yùn)往目的港。由于中途延誤，貨物抵達(dá)目的港的時(shí)間比正常直達(dá)船的抵達(dá)時(shí)間晚了20天，造成貨物變質(zhì)損壞。為此，B公司向A公司提出索賠，理由是A公司提交的是直達(dá)提單，而實(shí)際是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，是一種欺詐行為，應(yīng)當(dāng)給予賠償。A公司就此問題向貨代

6、C公司資訊，假如你是貨代C公司，請(qǐng)你回答：（1）A公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任？（2）理由何在？（3）B公司可否向承運(yùn)人船公司索償？1.提示：（1）A公司對(duì)此貨損不承擔(dān)責(zé)任。（2）因?yàn)椋旱谝?，A公司已按信用證的規(guī)定將貨物如期裝上直達(dá)班輪并提供了直達(dá)班輪提單，賣方義務(wù)已經(jīng)履行。第二、按CFR條件成交，貨物在裝運(yùn)港裝上駛往目的港的船舷時(shí)風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移。貨物何時(shí)到達(dá)目的港，是否到達(dá)目的港，包括船公司中途擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險(xiǎn)概由買方承擔(dān)，而與賣方無關(guān)。（3）B

7、公司可憑直達(dá)提單向承運(yùn)人索賠。2.我某出口企業(yè)同某國(guó)A商達(dá)成交易一筆，買賣合同規(guī)定的支付方式是即期付款交單。我方按期將貨物裝出并由B輪船公司承運(yùn)，并出具轉(zhuǎn)運(yùn)提單，貨物經(jīng)日本改裝后，再由其他輪船公司船舶運(yùn)往目的港。貨到目的港后，A公司已宣告破產(chǎn)倒閉。當(dāng)?shù)谻公司偽造假提單向第二程船公司在當(dāng)?shù)氐拇砣颂幪嶙哓浳?。我方企業(yè)裝運(yùn)貨物后，曾委托銀行按跟單托收（付款后交單）方式收款，但因收貨人已倒閉，貨款無著，后又獲悉貨物已被冒領(lǐng)，遂與B輪船公司交涉

8、，憑其簽發(fā)的正式提單要求交出承運(yùn)貨物。B公司卻借口依照提單第13條規(guī)定的“承運(yùn)人只對(duì)第一程負(fù)責(zé)，對(duì)第二程運(yùn)輸不負(fù)運(yùn)輸責(zé)任”為由，拒不賠償。于是，訴諸法院。2.提示：（1）B公司難辭其咎。其拒絕賠償?shù)睦碛刹怀闪ⅲ驗(yàn)樨浳镌谀康母郾籆公司提走，并非第二程運(yùn)輸中的“運(yùn)輸責(zé)任”所造成的損失。（2）B公司必須賠償，這是由海運(yùn)提單的性質(zhì)決定的。六、技能實(shí)訓(xùn)六、技能實(shí)訓(xùn)第1題某進(jìn)出口公司委托一國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)代辦一小桶貨物以海運(yùn)方式出口國(guó)外。貨物的重