基于ROMAX軟件的R101汽車驅動橋齒輪設計與分析.pdf

1、目前，噪聲污染已經(jīng)是城市污染的一個重要組成部分，嚴重影響了人們的正常生活。特別是隨著汽車工業(yè)和城市交通的發(fā)展，城市汽車保有量日益增加，汽車噪聲污染問題越來越突出。而在城市噪聲污染的組成中，交通噪聲是其中重要的噪聲來源，降低汽車本身的噪聲是減少城市環(huán)境噪聲的一個有效的途徑。
　　在現(xiàn)在的汽車設計過程中，不僅僅對其動力性能和經(jīng)濟性等有較高的要求，也將其運行過程中的噪聲大小作為衡量汽車設計質量的一個重要指標。汽車驅動橋作為汽車傳動系統(tǒng)的

2、一個重要組成部分，其主減速器是汽車噪聲輸出主要聲源之一。
　　在汽車驅動橋產品的設計階段就應該把其噪聲大小作為一個重要的指標。在滿足驅動橋動態(tài)性能和傳動性能等的條件下，通過對所設計的齒輪的傳動性能和噪聲指標等進行仿真分析并改進設計，對于減小汽車的噪聲具有很大的意義。
　　為提高汽車在行駛過程中的穩(wěn)定性并減小傳動系統(tǒng)的噪聲輸出，本文針對汽車傳動系統(tǒng)的驅動橋準雙曲面齒輪副進行了設計及仿真分析工作。所涉及的主要工作內容有：

3、　　1．介紹了汽車驅動橋的結構型式、功能及其工作特點，以及驅動橋齒輪的分類及其特點，并針對選用的準雙曲面齒輪分析了其齒面參數(shù)的計算方法及設計結果分析方法。
　　2．介紹了常用的準雙曲面齒輪設計分析軟件及其特點，并對選用的Gleason Spiral Bevele/Hypiod Gear Design軟件，詳細分析了其主要功能及使用方法。
　　3．針對R101型微型車驅動橋準雙曲面齒輪，利用 Gleason齒輪設計分析軟件設計