海事防污染管理系統(tǒng)——維護業(yè)務子系統(tǒng)和綜合工作臺業(yè)務子系統(tǒng)設計與實現.pdf

1、隨著海洋經濟的迅猛發(fā)展，海域遭到越來越嚴重的污染，使海域環(huán)境質量明顯下降，生態(tài)環(huán)境日趨惡化，并對生物資源和人體健康產生危害。同時，船舶造成海洋環(huán)境污染不容忽視。目前，隨著航運事業(yè)的蓬勃發(fā)展，人們利用海洋創(chuàng)造了前所未有的經濟繁榮景象。經濟發(fā)展的同時，因為船舶載運不能保證其絕對的安全，特別對海洋污染不能得到絕對的限制，同時由于船舶本身狀況存在不足和公司航運管理有紕漏，給海洋安全利用和船舶管理帶來一定難度，另外船舶污染的趨勢有了新的變化。

2、r>　　 從近年來的船舶污染事故來看，總的趨勢是事故越來越少，損失和影響越來越大。近年來，國際、國內經濟的迅速發(fā)展，帶動了航運業(yè)的快速發(fā)展，船舶運輸市場空前繁榮，但是全球船舶的事故發(fā)生率卻不斷降低，特別是油輪事故造成的大面積海洋污染事故越來越少，據國際油輪船東防污染聯合會(ITOPF)統(tǒng)計，1970年至1979年，全球年均發(fā)生25.2起油輪污染海洋的事件，其中1979年油輪污染海洋事故發(fā)生最為頻繁，一年內達到34起，而2000年至20

3、04年的油輪海洋污染事件年均發(fā)生僅為3.8起。這主要歸功于五個方面的進步：一是法規(guī)的完善；二是設備的改善；三是操作的規(guī)范；四是檢查的加強；五是環(huán)境的改善。作為船舶防污染的監(jiān)管機構，海事局為了更好的加強管理，及時有效的做出各種應急處理，需要引進一套切實可行的系統(tǒng)。
　　 本文首先對船舶防污染管理系統(tǒng)作了簡單介紹；接著對整個系統(tǒng)開發(fā)的軟、硬件環(huán)境進行了闡述；對船舶防污染系統(tǒng)維護子系統(tǒng)、綜合工作臺子系統(tǒng)加以說明，重點對其中標準程序的需