安全技術cqc_第1頁
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文檔簡介

1、1,常用安全技術討論,一、叉車(鏟車)使用安全二、起重機械安全技術三、電焊作業(yè)安全要求四、滅火器的配置五、關于傷亡事故的分類,3,一、叉車(鏟車)使用安全,急速旋轉,尾部向外轉,貨物提升,修理叉車,5,(一)、廠內機動車輛的事故類型,廠內機動車輛的主要事故類型有:車輛傷害(包括翻車、撞車、擠壓和軋輾等)、物體打擊(搬運、裝卸和堆垛中物體的打擊)、高處墜落(包括人員或人員連同物品從車上掉下)、火災和爆炸等。,6,1、持證駕

2、駛。2、不得載客。3、禁止任何人通過或站在車輛起升部件下面。4、未經(jīng)批準不得修改、增加或拆除零件。5、不準超過核定的載重量,所載貨物不得超長、超寬。 6、堆高作業(yè)時,必須使用帶有護頂架和擋貨架的車輛。,(二)一般規(guī)則,7,(三)駕駛規(guī)則,1、一般規(guī)則在道路行駛一般不得超過10km/h;在廠房里行駛時,不得超過5km/h。必須避免車輛駛過松軟物體或障礙物。禁止急剎車和急轉彎。行駛時,貨叉底端距地高度應保持300 ~ 40

3、0mm, 門架須后傾。叉車不得運輸易燃易爆、強腐蝕性的危險化學品。不得邊行駛,邊提升或降低貨叉。倒車時駕駛員必須先觀察和鳴號。,2、在坡道上運行車輛必須緩慢地上、下坡。車輛不得在坡面上轉彎,也不得橫跨坡道運行。車輛與站臺或平臺邊緣之間必須保持至少為車輛一個輪胎寬度的距離。當上坡或下坡坡度超過10%時,運行時必須使載荷面向上坡方向。,3、停車叉車在中途停車,發(fā)動機空轉時應后傾收回門架,當發(fā)動機停車后應使滑架下落,并前傾使貨

4、叉著地。,9,(四)、駕駛員維護車輛規(guī)則,1、使用車輛之前,必須檢查車輛的技術狀況 2、加燃料加燃料前必須關閉發(fā)動機,制動車輛,駕駛員必須離開車輛。在加燃料時禁止明火和吸煙。蓄電池充電時,排氣帽必須處在正確位置上以防電解液濺出,并確保通氣孔有效。打開蓄電池(或隔間)的蓋以放出氣體和散去熱量。在蓄電池充電區(qū)域內必須采取措施以防出現(xiàn)明火、火花或電弧。稀釋濃硫酸制電解液時,只允許把濃硫酸加入水中,而不得把水加入濃硫酸中。,10,新增

5、以及經(jīng)大修或者改造的廠內機動車輛,投入使用前,應當按照《廠內機動車輛監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定的內容,每年進行一次定期檢驗。,(五)、相關安全標準,GB4387-94《工業(yè)企業(yè)廠內鐵路、道路運輸安全規(guī)程》GB10827-1999 《機動工業(yè)車輛安全規(guī)范 》GB16178-1996《廠內機動車輛安全檢驗技術要求》,2003年6月l日實施的《特種設備安全監(jiān)察條例》未將廠(場)內機動車輛納入條例調整范圍。但仍執(zhí)行《特種設備質量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定

6、》(原國家質量技術監(jiān)督局令第13號),11,二、起重機械安全技術,到現(xiàn)場查什么?,12,起重機械: 是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設備,其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機;額定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。,《特種設備安全監(jiān)察條例》第88條,13,a)吊鉤不得有裂紋 b)危險斷面磨損達原尺寸的10%應報廢; c)扭轉變形不得超過1

7、0°; d)危險斷面和吊鉤頸部不得產生塑性變形; e)吊鉤上的缺陷不得補焊。 f)吊鉤應設有防止吊物繩意外脫鉤的保險裝置。,1、吊鉤,14,2、鋼絲繩,a)鋼絲繩在一個捻節(jié)距內斷絲數(shù)達鋼絲繩總絲數(shù)的10%; b)整條鋼絲繩繩股斷裂;c)當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時 ;d)麻芯外露應報廢;e)鋼絲繩有明顯的腐蝕應報廢。f)g),報廢標準,15,卷筒的報廢標準 a)裂紋; b)筒壁磨損

8、量達原壁厚的20%; c)繩槽磨損量大于鋼絲繩直徑1/4且不能修復時。,3、卷筒,16,制動器的零件出現(xiàn)下述情況之一時,應報廢、更換或修整: ①裂紋; ②制動帶或制動瓦塊摩擦墊片厚度磨損達原厚度的50%; ③彈簧出現(xiàn)塑性變形; ④,4、制動器,17,1、起重機械安全裝置(1)起重量限制器(超載限制器)(2)位置限制器 (3)連鎖保護裝置(4)緩沖器(5)夾軌器和錨定裝置(6)活動零件防護罩(7

9、)其它安全保護裝置,(三)起重機械安全技術,18,司機應做到“十不吊”。,2、起重機械安全操作,①超載或物體重量不清時不吊; ②指揮信號不明、光線暗淡不吊; ③捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動時不吊; ④行車吊掛重物直接進行加工時不吊; ⑤歪拉斜掛不吊; ⑥埋在地下的物件不吊; ⑦氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊; ⑧工件上站人或工件上浮放有活動物的不吊; ⑨重物棱

10、角處與鋼絲繩之間未加補墊不吊; ⑩違章指揮不吊。,19,(2)在軌道上露天作業(yè)的起重機工作結束時,應將起重機錨定住。風力大于6級時,一般應停止工作,并將起重機錨定住。 (3)起重機工作時,不得進行檢查維修。(4)吊運重物不得從人頭頂通過,吊臂下嚴禁站人。(5)吊掛時,吊掛繩之間的夾角宜小于120°,以免受力過大。(6)起重機工作時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等,與輸電線的最小距離不應小于規(guī)定的要求。

11、(7)重物不得在空中懸停時間過長。,20,(四)起重機械的安全檢查要求,1、起重機械定期檢驗周期最長不超過2年。2、每年對在用的起重機械至少進行一次全面檢查。3、停用1年以上的起重機械,使用前也應做全面檢查。4、起重機械遇4級以上地震或發(fā)生重大設備事故,露天作業(yè)的起重機械經(jīng)受9級以上的風力后,使用前都應做全面檢查。5、對起重機械的主要受力結構件、安全附件、安全保護裝置、運行機構、控制系統(tǒng)等進行日常維護保養(yǎng),并做出記錄。,21,

12、,質量監(jiān)督檢驗檢疫總局 第92號《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》,GB 6067-1985 起重機械安全規(guī)程GB5144-2006 塔式起重機安全規(guī)程,三、電焊作業(yè)安全要求,23,焊接作業(yè)與各種易燃易爆氣體、壓力容器和電機電器接觸,同時,在焊接與切割過程中,又會產生有毒氣體、有害粉塵、弧光輻射、噪聲等。 所有這些不安全因素,都有可能成為發(fā)生爆炸、火災、觸電、燙傷、高空墜落等事故以及焊工塵肺、中毒、電光性眼炎和皮

13、膚病等職業(yè)病患。,1、焊接的主要危害,24,2、手工弧焊的安全要求,(1)電焊機必須有獨立的專用電源開關,禁止多臺焊機共用一個電源開關。 (2)電焊機防止碰撞、受潮或劇烈振動;嚴禁超負荷使用。 (3)電焊機外露的帶電部分應有完好的防護裝置,焊機二次線路及外殼必須有良好接地;焊接電纜外皮完整、絕緣良好、應使用整根導線。(4)電焊鉗必須有良好的絕緣性、隔熱能力,嚴禁將過熱的焊鉗浸在水中冷卻后立即使用。 (5)下雨天不準露天電焊。在潮

14、濕地帶工作時,要站在鋪有絕緣物品的地方,并穿好絕緣鞋。,25,(6)焊接作業(yè)時,場所應有通風除塵設施,可燃、易爆物質距作業(yè)點火源應不小于10m。 (7)移動電焊機位置,須先停機斷電,焊接中突然停電,應立即關好焊機。在焊鉗與工件短路的狀態(tài)下,電源開關不應合閘。( 8)在人多的地方焊接時,要安設遮攔擋住弧光,無遮欄時應提醒周圍人員不要直視弧光。(9)焊接有色金屬器件時,要加強通風排毒,必要時使用過濾式防毒面具。(10)焊接

15、作業(yè)人員應穿戴好勞動保護用品。,26,(1)氧氣瓶、溶解乙炔氣瓶,壓力調節(jié)器及橡膠軟管的接頭、閥門及緊固件應牢固,不準有松動、破損和漏氣現(xiàn)象。氧氣瓶及其附件,橡膠軟管、工具上不能沾染油脂及油垢。(2)乙炔氣瓶和氧氣瓶均應距明火10米以上;乙炔氣瓶與氧氣瓶之間的距離應在5米以上。(3)乙炔氣瓶與焊炬之間均應有可靠的回火防止器。(4)乙炔氣瓶和氧氣瓶均應放置在空氣流通的地方,不得在烈日下曝曬,不得靠近火源與其它熱源。(5)在通風不良

16、的地點或在容器內作業(yè)時,焊割炬應先在外面點好火。,3、氣焊與氣割作業(yè)安全要求,27,(6)點火時應開乙炔少許,點燃后迅速調節(jié)氧氣和乙炔氣,按工作需要選取火焰。?;饡r應先關閉乙炔氣,然后再關閉氧氣,防止引起回火和產生煙灰。(7)在易燃易爆生產區(qū)域內動火,應按規(guī)定辦理動火審批手續(xù)。(8)氣焊與電焊在同一點作業(yè)時,氧氣瓶應墊有絕緣物,以防止氣瓶帶電。(9)氧氣軟管為紅色,乙炔軟管為黑色(綠色),與焊炬連接時不可錯亂。接頭處必須用專用卡子

17、或退火的金屬絲卡緊扎牢。,28,(10)禁止把橡膠軟管放在高溫管道和電線上,或把重的或熱的物件壓在軟管上,也不準將軟管與電焊用的導線敷設在一起,使用時應防止割破。軟管經(jīng)過車行道時應加護套或蓋板。(11)檢查設備、附件及管路是否漏氣時,只準用肥皂水試驗。試驗時,周圍不準有明火。嚴禁用火檢查漏氣點。(12)壓力容器及壓力表、安全閥,應按規(guī)定定期送交校驗和試驗。經(jīng)常檢查壓力器件及安全附件狀況。,29,(1)每個氣瓶必須設兩個防振橡膠圈。氧

18、氣瓶應在與其它易燃氣瓶、油脂和其它易燃物品分開保存,也不準同車運輸。運送時需罩上安全帽,輕裝輕卸,防止震動;嚴禁采用拋、滾、滑的方法運氣瓶。禁止人工肩扛手抬搬運。(2)吊裝、搬運時應使用專用夾具和防震的運輸車,嚴禁用電磁超重機和鏈繩吊裝搬運。 (3)乙炔氣瓶在使用、運輸和存儲時,環(huán)境溫度一般不得超過40℃。(4)乙炔氣瓶在運輸中應立放,不得臥放;乙炔氣瓶使用時要注意固定,防止傾倒,嚴禁臥放使用。 (5)乙炔氣瓶嚴禁放置在通風不良

19、及有放射性射線的場所,且不得放在橡膠等絕緣體上。,4、氣瓶使用安全要求,30,(6)嚴禁銅、銀、汞等及其制品與乙炔接觸;必須使用銅合金器具時,合金的含銅量應低于70%。(7)在使用乙炔氣瓶的現(xiàn)場,儲存量不得超過5瓶。超過5瓶但不超過20瓶的,應在現(xiàn)場或車間內用非燃燒體或難燃燒體墻隔或單獨的儲存間。超過20瓶,應設置乙炔氣瓶庫。  (8)氣瓶不得靠近熱源和電氣設備,夏季要防止曝曬,氣瓶禁止敲擊、碰撞;瓶閥凍結時,不得用火烘

20、烤解凍。(9)氣瓶中的氣體不允許全部用完,必須留有剩余壓力,并將閥門擰緊,寫上“空瓶”標記;空、滿瓶應分別存放。,31,GB11638-2003 溶解乙炔氣瓶 GB 9448—1999 焊接與切割安全GB14194-2006 永久氣體氣瓶充裝規(guī)定,質量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第46號 《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》,32,四、滅火器的配置,33,GB 50140-2005 建筑滅火器配置設計規(guī)范,GB50016-2006

21、 建筑設計防火規(guī)范,34,B、C類火災場所的滅火器最大保護距離(m),A類火災場所的滅火器最大保護距離(m),,距離?,35,36,,37,A類火災場所滅火器的最低配置基準,,B、C類火災場所滅火器的最低配置基準,,數(shù)量?,38,一個計算單元內配置的滅火器數(shù)量不得少于2具。每個設置點的滅火器數(shù)量不宜多于5具。,手提式滅火器宜設置在滅火器箱內或掛鉤、托架上,其頂部離地面高度不應大于1.50m;底部離地面高度不宜小于0.08m。,滅火器

22、設置點的位置和數(shù)量應根據(jù)滅火器的最大保護距離確定,并應保證最不利點至少在1具滅火器的保護范圍內。,39,A 類火災場所應選擇水型滅火器、磷酸銨鹽干粉滅火器、泡沫滅火器。B類火災場所應選擇泡沫滅火器、碳酸氫鈉干粉滅火器、磷酸銨鹽干粉滅火器、二氧化碳滅火器、滅B類火災的水型滅火器。C 類火災場所應選擇磷酸銨鹽干粉滅火器、碳酸氫鈉干粉滅火器、二氧化碳滅火器或鹵代烷滅火器。,40,在同一滅火器配置場所,當選用兩種或兩種以上類型滅火器時,應采

23、用滅火劑相容的滅火器。,目前各地比較普遍存在的問題是在A類火災場所配置不能撲滅A類火的B、C干粉(碳酸氫鈉干粉)滅火器。,41,對于同一等級為55B的標準油盤火災,需用7kg的二氧化碳滅火器才能滅火,而且速度較慢;而改用4kg的干粉滅火器,不但也能成功滅火,而且其滅火時間較短,滅火速度也快得多。,水型和泡沫滅火器不能用于撲救E類火災,42,五、關于傷亡事故的分類,43,(1)按傷害程度分類輕傷,指損失工作日為1個工作日以上(含1個工作

24、日),105個工作日以下的失能傷害;重傷,指損失工作日為105個工作日以上(含105個工作日)的失能傷害,重傷的損失工作日最多不超過6000日;死亡,其損失工作日為6000日,這是根據(jù)我國職工的平均退休年齡和平均計算出來的。,(2)按事故嚴重程度分類輕傷事故,指只有輕傷的事故;重傷事故,指有重傷沒有死亡的事故;死亡事故a、重大傷亡事故:指一次事故死亡1—2人的事故。b.特大傷亡事故:指一次事故死亡3人以上的事故(含3人)。

25、,《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441-86),44,GB/T15236-1994 《職業(yè)安全衛(wèi)生術語 》,輕傷事故:指一次事故只有輕傷的事故。重傷事故:指一次事故只有重傷無死亡的事故。死亡事故:分重大死亡事故和特大死亡事故。重大死亡事故:指一次事故死亡3-9人的事故。特大死亡事故:指一次事故死亡10人以上的事故。輕傷:指職工負傷后休息一個工作日以上,未構成重傷的。,關于印發(fā)《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》有關問題的解釋的

26、通知 (勞安字〔1991〕23號 )死亡事故:指一次死亡1人以上的事故; 重大死亡事故:指一次死亡3人以上(含3人)的事故。,45,特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故;重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故;較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以

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