船舶煙氣余熱海水淡化裝置設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、船舶在海上航行，不論是日常生活還是動力機械運行，淡水都必不可少。自身攜帶淡水不僅限制了船舶的裝載量，而且限制了船舶的航行周期，同時還由于淡水的長時間儲存帶來安全隱患。現在，海水淡化裝置多配備在大型船舶上，小型船舶很少配置與之相適應的的海水淡化裝置。因此，設計一種適用于中小型船舶的海水淡化裝置，解決船舶出海時的淡水短缺問題，是十分必要的。
　　本文基于低溫蒸餾海水淡化方法，設計了一種新型的海水淡化裝置，可以利用船舶的廢氣余熱，高效節(jié)

2、能。該裝置利用船舶柴油機的排氣余熱作為海水蒸發(fā)的熱源，海水在設計的高效海水淡化蒸發(fā)器中與高溫煙氣換熱蒸發(fā)，進入管殼式冷凝器中被冷凝成淡水。根據已有蒸發(fā)器發(fā)明專利，對其進行結構改進;對冷凝器進行選型設計。文章以30KW的燃油鍋爐代替船舶柴油機，對蒸發(fā)器和冷凝器進行了理論設計計算，得到了其有效傳熱面積分別為2.42m2和0.566m2。運用編程方法對海水淡化裝置的數學模型進行求解，分析了煙氣溫度海水入口流量以及淡水產量的關系;蒸發(fā)溫度對淡水

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