基于防污涂料的船用太陽能電池板表面應(yīng)用研究.pdf

1、在目前能源匱乏、環(huán)境日漸惡化的形勢下，將太陽能運用于船舶領(lǐng)域已經(jīng)成為了航運業(yè)必然的發(fā)展趨勢之一。常規(guī)的太陽能電池組件由玻璃蓋片、電池片等五個部分共同構(gòu)成。顯然，玻璃蓋片是太陽能電池中實現(xiàn)光電轉(zhuǎn)換的必經(jīng)之路，故其表面狀況會直接影響光電轉(zhuǎn)換效率。而在船舶身處的海洋環(huán)境中，大氣充滿著各種腐蝕性物質(zhì)，且含有大量的水蒸氣、鹽分等；海水則由于其自身較高的含鹽量是天然的強電解質(zhì)。在航行過程中船舶安裝的太陽能電池可能會被海鳥的鳥糞等物遮擋。如果能使用防

2、污涂料來減弱這些腐蝕與臟污，就能保證太陽能電池玻璃蓋片的光學(xué)性能的長期穩(wěn)定性，從而將光伏系統(tǒng)的工作效率維持在較高水平。因此，研究防污涂料對船用太陽能電池玻璃蓋片光學(xué)性能的影響具有重要的意義。
　　本文以船用太陽能電池板玻璃蓋片為研究對象，設(shè)計了有關(guān)防污涂料的系列試驗。首先在陸地實驗室環(huán)境下對具納米二氧化鈦和氟碳樹脂防污涂層的船用太陽能電池板玻璃蓋片的透射性能進行了驗證并對比分析，探究在實驗室條件下制備具防污涂層玻璃蓋片的涂覆工藝，

3、并測試在較大面積涂覆時兩種防污涂料的可操作性。然后通過對比、分析同塊太陽能電池板在涂裝前后的開路電壓和模擬海洋環(huán)境試驗前后期開路電壓，驗證防污涂料的防腐蝕、抗老化等性能，從而進一步確定防污涂料應(yīng)用的可行性。最后對防污涂料進行實船試驗，觀察其耐久性，并提出改進建議。
　　試驗結(jié)果表明，在陸地環(huán)境下納米二氧化鈦和氟碳樹脂防污涂層在可見光波長范圍內(nèi)均具有較好的透射性能，但在大面積玻璃蓋片涂裝過程中納米二氧化鈦防污涂料無法形成完整、均勻的