土木工程資料河岸高樁施工組織設(shè)計(jì)方案

1、施工施工組織設(shè)計(jì)組織設(shè)計(jì)1、概況、概況1.1工程工程簡介中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側(cè)。1.1.1工程內(nèi)容工程內(nèi)容（1）中心漁港：300500噸級浮碼頭棧橋四條（3#棧橋140.56米，4#棧橋136.56米，5#棧橋137.16米，6#棧橋133.36米），8個撐墩。（2）漁政東海基地：千噸級固定碼頭一座（平臺104.010米，1#棧橋165.56米），浮碼頭2#棧橋148.16米，3個撐墩。1.1.2工程工程結(jié)構(gòu)（1）

2、引橋結(jié)構(gòu)：靠岸的九跨采用Ф800mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，每個排架2根，排架間距為9.510米；其余靠海打樁船能進(jìn)入的地方采用600600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁。樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置預(yù)制空心大板。（2）撐墩結(jié)構(gòu)：采用600600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁基礎(chǔ)，每個撐墩4根樁，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆墩臺結(jié)構(gòu)。（3）碼頭結(jié)構(gòu)：1000噸級碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)?？傞L104米，分為各52米的2個結(jié)構(gòu)段，寬10米，樁基為600600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋

3、混凝土空心方樁，排架間距7米，每個排架4根樁，樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置縱梁，面板為疊合板。平臺前沿設(shè)置人員上落的踏步平臺及固定鋼爬梯。1.1.4施工技施工技術(shù)標(biāo)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程施工中的所有材料、設(shè)備、工藝和施工質(zhì)量均符合如下技術(shù)規(guī)范的要求，施工組織設(shè)計(jì)的編寫遵循施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，本工程施工及驗(yàn)收應(yīng)遵循的主要施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）交通部《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ26896）；（2）交通部《水運(yùn)工程混凝土

4、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ26996）；（3）交通部《港口工程地基規(guī)范》（JTJ25098）；（4）交通部《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ29198）；（5）交通部《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ22198）；（6）國家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。在工程施工期間，如上述標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范有修改或重新頒布業(yè)將遵循執(zhí)行。1.2、自然條件、自然條件1.2.1氣象氣象工程位于舟山本島，地處緯度地帶，屬北亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候。冬季受蒙古高壓的控