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文檔簡介
1、隨著人類對環(huán)境質量認識的不斷提高,汽車廢氣排放的問題越來越受到人們的關注,同時國家的法律法規(guī)對汽車廢氣排放的要求也越來越高。特別是執(zhí)行輕型汽車歐II排放標準之后,對燃油系統(tǒng)的氣密性和通氣性檢測就成了生產一致性檢查中必不可少的項目之一。國內現(xiàn)有的對汽車燃油系統(tǒng)進行氣密性和通氣性檢測的設備還沒有統(tǒng)一的標準,各大汽車生產商都是根據(jù)自己的實際情況設計制造了專用設備。這些設備在硬件構造、測量方法的選擇、判斷標準的制定上都各有差別,有自己的缺點和
2、優(yōu)點。論文針對廠家的汽車燃油系統(tǒng)的具體構造情況,提出了一種以工業(yè)PC和可編程控制器為核心的測控系統(tǒng)方案,并選用高精度、小量程差壓傳感器測量壓力。并且將組態(tài)軟件技術應用于該測控系統(tǒng)的軟件設計,以國產組態(tài)軟件組態(tài)王6.5為平臺,開發(fā)了友好的人機界面,而且和信息管理服務器進行通信,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的網絡共享。該系統(tǒng)對用低壓進行充氣的方法作了適當改進,使用高壓對燃油系統(tǒng)充氣,減少了充氣時間;同時在大量試驗數(shù)據(jù)的基礎上,分析高壓充氣后油箱內氣體的平衡
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