中心閥式制動(dòng)主缸的開(kāi)發(fā).pdf

1、中心閥式制動(dòng)主缸是配備裝有 ABS 自動(dòng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)部件。早期主要配置比較高檔的轎車(chē)。90年代中期以后，國(guó)內(nèi)許多中檔轎車(chē)也開(kāi)始大面積配置 ABS 系統(tǒng)。但由于我國(guó)轎車(chē)工業(yè)和相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)與國(guó)際先進(jìn)水平還有很大差距，中心閥主缸產(chǎn)品在2000年以前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有任何廠家生產(chǎn)。 普通的制動(dòng)主缸是補(bǔ)償孔式結(jié)構(gòu)，在不工作時(shí)主缸的高壓腔通過(guò)其缸壁的補(bǔ)償孔與油杯相通，保證供油。制動(dòng)時(shí)推桿推動(dòng)活塞向前運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)皮碗向前通過(guò)補(bǔ)償孔后形成密封腔

2、，產(chǎn)生液壓。每次建壓皮碗就通過(guò)補(bǔ)償孔一次，不利于皮碗的耐久使用。 中心閥主缸結(jié)構(gòu)上完全區(qū)別于普通主缸的密封方式，是在活塞中心設(shè)置一個(gè)閥門(mén)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)由裝入活塞內(nèi)的中心閥彈簧、中心閥芯、閥體部件和裝在活塞上的彈簧座組成。在非工作時(shí)，閥門(mén)處于常開(kāi)狀態(tài)，使高壓腔與低壓腔相通。制動(dòng)時(shí)推桿推動(dòng)活塞向前運(yùn)動(dòng)，而中心閥芯在中心閥彈簧的作用下相對(duì)活塞及閥體部件向后運(yùn)動(dòng)，使閥門(mén)關(guān)閉，產(chǎn)生液壓。在ABS作用下液壓隨著輪速傳感器的信號(hào)不斷調(diào)整液壓，以