奔騰b70電氣系統(tǒng)維修手冊

1、,車身系統(tǒng)介紹,了解車身系統(tǒng)基本組成和技術(shù)特點熟悉車身各個系統(tǒng)控制原理和方式掌握車身系統(tǒng)的診斷掌握空調(diào)系統(tǒng)控制原理及診斷,車身系統(tǒng)--概述,采用三重H車身結(jié)構(gòu)采用自動回位防夾電動天窗及電動門鎖系統(tǒng)（選）采用發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)(PATS被動防盜系統(tǒng))采用帶燈光調(diào)節(jié)、大燈清洗裝置的氣體放電式（氙氣）大燈 采用先進的CAN 總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和車身控制模塊 （選）采用帶指南針及倒車雷達顯示的智慧型自動防眩目

2、內(nèi)后視鏡。（選）,,車身本體結(jié)構(gòu),? 整體式車身設(shè)計增強汽車的結(jié)構(gòu)剛度和降低車身震動，從而增強安全性。? 碰撞吸能區(qū)是一個H 型的結(jié)構(gòu)（三重H 結(jié)構(gòu)），它能吸收碰撞時產(chǎn)生的能量以避免傷害乘客。? 采用了鋼質(zhì)的保險杠橫梁用以增加安全性能。? 采用了樹脂材料的前端框架用以增強維護保養(yǎng)方便性。,1 車身殼體 2 保險杠橫梁 3 前端框架,車身系統(tǒng)—本體結(jié)構(gòu),車身系統(tǒng)—本體結(jié)構(gòu),碰撞吸能區(qū)結(jié)構(gòu)：,1 碰撞能量

3、2 保險杠橫梁3 前縱梁4 副車架5 扭矩盒6 門檻7 縱梁后段,車身系統(tǒng)—本體結(jié)構(gòu),車廂的結(jié)構(gòu)：地板、側(cè)圍以及頂蓋構(gòu)成了三個H 型的結(jié)構(gòu)（三重H 型結(jié)構(gòu)），從而在發(fā)生碰撞的時候可以抵擋碰撞所產(chǎn)生的撞擊力。通過防止車體變形改進操作穩(wěn)定性。,,1． 頂蓋橫梁12． B柱3． 門檻4． 橫梁25． 橫梁36． 前門防撞桿7． 后門防撞桿8． 碰撞能量,,車身系統(tǒng)—內(nèi)飾,1 中央控制面板 2 儀表板雜物箱 3

4、儲物盒 4 副儀表板儲物盒 5 杯座 6 前煙灰缸 7 后煙灰缸,車內(nèi)裝飾,車身系統(tǒng)—內(nèi)飾,車身系統(tǒng)—內(nèi)飾,車身系統(tǒng)—電源分配,發(fā)動機倉電力分配中心,車身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,CAN又稱控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò),是為了將智能設(shè)備以及同一系統(tǒng)或子系統(tǒng)內(nèi)的傳感器和執(zhí)行器連成網(wǎng)絡(luò)而特別開發(fā)的串行總線系統(tǒng).其主要特點是:成本低廉,能夠在復(fù)雜環(huán)境下工作,高速的實時處理能力,使用方便.,CAN 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基本知識介紹,車載電腦發(fā)展的趨勢模塊:減少→

5、增加,車身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,什么是多路傳輸?,由來定義,,,座椅,儀表,發(fā)動機,制動,燈,收音機,車窗,,,,,車門,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,A,M,P,C,D,車外診斷,,,9141網(wǎng)絡(luò),多路傳輸其實就是汽車上用到的一種網(wǎng)絡(luò)通訊,車身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,變速箱,,BCM,,,,,,CAN,,車身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,車身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,非多路傳輸工作原理,車身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,多路傳輸工作原理

6、,車身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,數(shù)據(jù)的采集和處理工作原理,車身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,溫度,解決沖突就要用到協(xié)議。CAN BUS是協(xié)議的一種,同時發(fā)送怎么辦?,車身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,多路技術(shù)在診斷方面的應(yīng)用,車身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,收發(fā)機（即控制模塊）：發(fā)送并接受數(shù)據(jù)幀（位于節(jié)點處）總線：連接節(jié)點，每米33-50股絞股線終端電阻器： 2 x 120 歐姆,通常位于模塊中,CAN-總線 硬件部分,車身電氣系統(tǒng)—CAN,,車身電氣系統(tǒng)—CAN

7、,,轉(zhuǎn)向角度傳感器,,,,,: CAN 主總線 (高): CAN 分總線 (高),,,,: CAN 主總線 (低): CAN 分總線 (低),2號J/C連接器,1號J/C連接器,,終端回路 (120 ?),,,,防滑控制 ECU,EMPS ECU,2 條線路：CAN高端與CAN低端CAN高端：隱性 = 2.5 伏特, 顯性 = 3.5 伏特CAN 低端: 隱性 = 2.5 伏特,顯性 = 1.5 伏特CA

8、N高低差導(dǎo)致產(chǎn)生總線信號具有抗干擾性,CAN-總線,車身電氣系統(tǒng)—CAN,車身電氣系統(tǒng)—CAN,奔騰車系CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),車身電氣系統(tǒng)—CAN,,BCM,AF,AG,2X,2W,車身電氣系統(tǒng)—CAN,奔騰電路圖第60頁,奔騰CAN電路連接圖,,,,,,車身電氣系統(tǒng)—CAN,車身電氣系統(tǒng)—CAN,車身電氣系統(tǒng)—多路傳輸,網(wǎng)絡(luò)維修所有的網(wǎng)絡(luò)基本上都是由電子控制模塊、連接器，數(shù)據(jù)鏈接插口（DLC）和數(shù)據(jù)總線電路組成。能夠進行的維修僅僅是線路

9、維修、連接器維修或模塊更換。l         線路或連接器需要維修時，都要采用汽車維修手冊中指定的方法進行維修。在檢查控制模塊所有的電源和接地電路后，才能確定該控制模塊是否發(fā)生故障。首先識別該模塊的電源和接地電路，然后采用數(shù)字萬用表進行檢查。l         所有的雙絞線

10、在每英寸內(nèi)必須至少有一個扭結(jié)（為了防止電磁干擾），并且在與模塊連接的10英寸范圍內(nèi)必須扭結(jié)。l         維修數(shù)據(jù)總線時，必須使用正確規(guī)格的導(dǎo)線。數(shù)據(jù)總線電路中的高阻抗會場導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障。導(dǎo)線維修必須焊接，不允許將導(dǎo)線擰接,車身電氣系統(tǒng)—CAN,車身電氣系統(tǒng)—CAN,車身電氣系統(tǒng)—CAN--BCM,轉(zhuǎn)向/危險警告燈系統(tǒng)室內(nèi)燈控制系統(tǒng)電動門鎖系

11、統(tǒng)遙控鑰匙進入系統(tǒng)汽車防盜報警系統(tǒng)BCM是PCM、TCM、IC、ABS（DSC）與DLC之間的網(wǎng)絡(luò)通道。,車身控制模塊,拆掉BCM能進行網(wǎng)絡(luò)測試嗎？,車身電氣系統(tǒng)—CAN--BCM,車身模塊位于:駕駛室司機側(cè)儀表板下左側(cè)內(nèi)飾板內(nèi),,BCM插頭位置定義,斷DLC的7號腳，PCM、TCM、IC的診斷不受影響。但ABS、BCM網(wǎng)絡(luò)測試失敗。斷DLC 的6或14號腳，雖然ABS、BCM網(wǎng)絡(luò)測試通過但所有模塊均不能診斷（RCM除外）。,

12、車身電氣系統(tǒng)—CAN--BCM,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,奔騰車系的照明采用組合式前照燈包括前轉(zhuǎn)向信號燈和遠近光燈，獨立霧燈，近光采用了照明范圍及亮度都明顯提高的氙氣大燈另外前照燈電動調(diào)平系統(tǒng)；組合尾燈和內(nèi)組合燈中均采用了多級反射面反射鏡外部照明系統(tǒng)具體包括：前組合大燈、側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈、牌照燈、高位制動燈、后組合燈,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,氙氣大燈,位于大燈底部的控制模塊發(fā)出一個高電壓脈沖（交流脈沖25000v）施

13、加于前照燈燈泡的兩極激勵燈泡里的氙氣。氙氣受到高壓激勵使燈泡內(nèi)的溫度增加，水銀被蒸發(fā)，產(chǎn)生電弧放電。由于水銀和電弧放電，強照燈炮內(nèi)的溫度更進一步增加，金屬碘化物被蒸發(fā)與分離，金屬原子放電，于是發(fā)出亮光。,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,前照燈控制模塊的作用,將直流電轉(zhuǎn)換成交流電對燈泡的電流供應(yīng)輸出實行最佳控制同時

14、控制模塊還具備故障檢測功能,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,輸入檢測：如果氣體放電式前照燈控制裝置輸入電壓（9-16v）不能保持其所需要的工作電壓（除了前照燈開啟后立即引起的電壓下降外)氣體放電式前照燈控制裝置就會關(guān)閉前照燈以保護或防止部分操作錯誤；氣體放電式前照燈控制裝置在工作電壓恢復(fù)正常后，將重新開啟前照燈,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,輸出檢測如果輸出系統(tǒng)存在異常情況（在線束里探測到開路或接地線短路），氣體放電式前照燈控制裝置即關(guān)閉前照燈以

15、保護或者防止部分操作錯誤。如果氣體放電式前照燈控制裝置因為輸出系統(tǒng)的異常情況而關(guān)閉前照燈，氣體放電式前照燈控制裝置將會將其維持在關(guān)閉狀態(tài)下，直至燈開關(guān)再次從關(guān)閉轉(zhuǎn)到開啟時為止。,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,前燈清洗系統(tǒng)（選裝）主要零部件：前大燈清洗器（2個），噴射泵（洗滌器電機）（1個），管路總成（1 套），前燈清洗繼電器（1個）,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,前燈清洗系統(tǒng),,,,,前大燈清洗器,管路總成（1216）

16、,,管路總成352,噴射泵,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,前燈清洗繼電器支架,前燈清洗繼電器,前燈清洗繼電器支座,,,,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,前照燈清洗系統(tǒng),車身電氣系統(tǒng)—車外照明,前照燈清洗電路圖,前照燈清洗器的工作條件一、前照燈——近光燈或遠光燈打開（前照燈繼電器吸合）二、點火開關(guān)打開至ON三、按下前大燈清洗開關(guān),,在點火開關(guān)和近光燈開

17、關(guān)都處于ON位置時，按下前照燈洗滌器開關(guān)，前照燈洗滌器電機運轉(zhuǎn)，即可開始清洗前大燈；松開前照燈洗滌器開關(guān)后800ms至1000ms時系統(tǒng)停止工作 。,前照燈清洗系統(tǒng),車身電氣系統(tǒng)—車外照明,前照燈清洗系統(tǒng),車身電氣系統(tǒng)—車外照明,前照燈調(diào)平系統(tǒng),,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,前照燈調(diào)平只能進行手動調(diào)平，只有近光燈能夠調(diào)節(jié)。,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,拆散,前照燈調(diào)平執(zhí)行器總成,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng),轉(zhuǎn)向燈

18、在電路圖P136-138頁,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,,轉(zhuǎn)向燈控制單元,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,后轉(zhuǎn)向燈：發(fā)光二級管,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,高位制動燈：發(fā)光二級管,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,制動燈噪音過濾器,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,車身電氣系統(tǒng)—車外照明,車身電氣系統(tǒng)—內(nèi)部照明,,后閱讀燈,,,車身電氣系統(tǒng)—內(nèi)部照明,當(dāng)室內(nèi)燈開關(guān)處于DOOR位置時所有的室內(nèi)照明均由BCM控制,車身電氣系統(tǒng)—電動車窗電動車窗系統(tǒng),奔騰車系的電動車窗具

19、備：（1）手動開啟/關(guān)閉功能（2）駕駛側(cè)車窗防夾功能（3）分步下降功能（4）點火開關(guān)關(guān)閉后計時功能（5）故障保護功能,電動車窗電動機的結(jié)構(gòu)/操作：電動車窗電動機由電動機、連接器和齒輪構(gòu)成，兩個霍爾效應(yīng)傳感器被安裝在連接器中，此傳感器可感應(yīng)電動車窗電動機的轉(zhuǎn)動并且向電動車窗主開關(guān)輸出一個同步脈沖信號，傳感器1將在轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動一圈后輸出一個脈沖信號，電動車窗主開關(guān)通過對比霍爾效應(yīng)傳感器1和2輸出的脈沖信號的高低電平來檢測電動車窗電

20、動機的轉(zhuǎn)動方向的。,車身電氣系統(tǒng)—電動窗,,僅左前窗有自動功能,車身電氣系統(tǒng)—電動窗,,內(nèi)置繼電器,車身電氣系統(tǒng)—電動窗,,導(dǎo)電橡膠式開關(guān),車身電氣系統(tǒng)—電動窗,,導(dǎo)電橡膠開關(guān),車身電氣系統(tǒng)—電動窗,霍爾開關(guān),車身電氣系統(tǒng)—電動窗,車身電氣系統(tǒng)—電動窗電動車窗的初始化設(shè)定,將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置按下駕駛員側(cè)的開關(guān)，使門窗玻璃完全打開將駕駛員側(cè)的開關(guān)拉到手動調(diào)節(jié)的位置，使門窗玻璃完全關(guān)閉，并使得該開關(guān)處于該位置大約2秒鐘,當(dāng)有下述情

21、況發(fā)生時，需要進行系統(tǒng)的初始設(shè)定：蓄電池負極導(dǎo)線斷開或者電動車窗系統(tǒng)電源熔斷器被拆下電動車窗開關(guān)連接器斷開,車身電氣系統(tǒng)—電動窗,奔騰07、08款電動車窗,是在06款的基礎(chǔ)上增加四門玻璃升降器背景燈——發(fā)光二極管,奔騰09款電動車窗,是在08款的基礎(chǔ)上增加遙控四門舉窗自動升降（帶防夾）,電路圖更改見技術(shù)通知《奔騰JS20080015》,每個車門的舉窗電機都有兩個霍爾傳感器,車身電氣系統(tǒng)--電動車窗系統(tǒng),車身電氣系統(tǒng)--電動車窗系統(tǒng),

22、車身電氣系統(tǒng)--電動車窗系統(tǒng),詳細內(nèi)容請參見奔騰2008年15號技術(shù)通知,車身電氣系統(tǒng)--電動門鎖系統(tǒng),遙控鑰匙接收器位置,,車身電氣系統(tǒng)--電動門鎖系統(tǒng),遙控鑰匙進入系統(tǒng),為防止車輛駕駛時的偶然操作，當(dāng)點火開關(guān)處于ON位置時，按任何遙器的按鈕都不會起作用.為了對遙控器的操作作出反應(yīng)，按下遙控器的按鈕時將使危險報警燈閃爍從而在視覺上對司機的操作進行確認： 按鎖門按鈕時，危險報警燈閃爍一次 按開鎖按鈕時，危險報警燈閃爍兩次遙控

23、開鎖后30秒沒開車門則自動重新上鎖。,車身電氣系統(tǒng)--電動門鎖系統(tǒng),車身電氣系統(tǒng)--電動門鎖系統(tǒng),重復(fù)按遙控器電機會重復(fù)工作,車身電氣系統(tǒng)--電動門鎖系統(tǒng),車身電氣系統(tǒng)--電動門鎖系統(tǒng),車身電氣系統(tǒng)--電動門鎖系統(tǒng),遙控鑰匙編程,車身電氣系統(tǒng)--電動門鎖系統(tǒng),車身電氣系統(tǒng)--電動門鎖系統(tǒng),奔騰的喇叭和防盜報警喇叭公用,所以;喇叭開關(guān)只是給BCM信號,BCM控制繼電器.,車身電氣系統(tǒng)--電動門鎖系統(tǒng),喇叭提示功能 （07款以后的車型）

24、 執(zhí)行條件：點火鎖內(nèi)沒有插鑰匙當(dāng)關(guān)鎖（使用遙控器或使用鑰匙）時，自動鎖門控制器輸出給喇叭繼電器一次低電平信號，信號時間為20±5ms，喇叭響一聲。當(dāng)開鎖（使用遙控器或使用鑰匙）時，自動鎖門控制器輸出給喇叭繼電器兩次低電平信號，信號時間為20±5ms，間隔時間350±20ms，喇叭響兩聲,車身電氣系統(tǒng)—自動落鎖控制器,07款以后的奔騰安裝了自動落鎖控制器。自動落鎖控制器安裝在PCM安裝支架上，通過PCM

25、緊固螺栓固定。主要功能有：,1、自動關(guān)鎖功能門鎖處于開鎖狀態(tài)，當(dāng)車速超過20±5km/h時，自動鎖門控制器輸出給BCM一個關(guān)鎖信號，關(guān)鎖信號時間為400±50ms，BCM接收此信號后控制車門關(guān)鎖。若車門關(guān)鎖后，進行人為開鎖，則必須在車速低于15±5km/h（脈寬為54ms）后。再次超過20±5km/h（脈寬為42ms）時，自動鎖門控制器再次輸出給BCM關(guān)鎖信號，關(guān)鎖信號時間為400±

26、50ms，BCM接收此信號后控制車門關(guān)鎖。,２、自動開鎖功能門鎖處于關(guān)鎖狀態(tài)，將鑰匙從點火鎖中拔出時，自動鎖門控制器輸出給BCM開鎖信號，開鎖信號時間為400±50ms，BCM接收此信號后控制車門開鎖。無論處于開鎖或關(guān)鎖狀態(tài)，當(dāng)發(fā)生碰撞時，自動鎖門控制器接收到安全氣囊控制器輸出的信號時，信號為20±1ms連續(xù)方波，自動鎖門控制器輸出給BCM開鎖信號，開鎖信號時間為400±50ms，BCM接收此信號后控

27、制車門開鎖。,車身電氣系統(tǒng)—自動落鎖控制器,3、喇叭提示功能 執(zhí)行條件：點火鎖內(nèi)沒有插鑰匙當(dāng)關(guān)鎖（使用遙控器或使用鑰匙）時，自動鎖門控制器輸出給喇叭繼電器一次低電平信號，信號時間為20±5ms，喇叭響一聲。當(dāng)開鎖（使用遙控器或使用鑰匙）時，自動鎖門控制器輸出給喇叭繼電器兩次低電平信號，信號時間為20±5ms，間隔時間350±20ms，喇叭響兩聲。,車身電氣系統(tǒng)—自動落鎖控制器,4、發(fā)生碰撞記憶功能

28、 執(zhí)行條件：發(fā)生碰撞后，安全氣囊控制器輸出起爆信號,5、線束連接檢測提示功能 在打開點火開關(guān)時，自動鎖門控制器檢測與BCM連接線束的通斷狀態(tài)，若線路為斷開狀態(tài)，喇叭連續(xù)響3次予以提示；如果線路連接正常，自動鎖門控制器開始正常工作。,車身電氣系統(tǒng)—自動落鎖控制器,車身電氣系統(tǒng)—自動落鎖控制器,車身電氣系統(tǒng)—按鍵式中控鎖,按鍵式中控鎖開關(guān),,,功能相同,09款奔騰裝備了按鍵式中控鎖是在07、08款自動落鎖的基礎(chǔ)上，變更了自動

29、落鎖控制器、增加了按鍵式中控鎖開關(guān)和相關(guān)線束來實現(xiàn)的。,車身電氣系統(tǒng)—按鍵式中控鎖,,車身電氣系統(tǒng)—按鍵式中控鎖,車身電氣系統(tǒng)--后窗及后視鏡,,按下后窗除霜開關(guān)一次，同時加熱后風(fēng)窗和外后視鏡約15分鐘。15分鐘內(nèi)再次按下，停止加熱，由空調(diào)控制面板完成,車身電氣系統(tǒng)--后窗及后視鏡,后窗除霜噪聲過濾器,車身電氣系統(tǒng)--后窗及后視鏡,后窗除霜噪聲過濾器安裝在車身上，后排座椅包裹架下方,車身電氣系統(tǒng)--后窗及后視鏡,車身電氣系統(tǒng)--后窗及后

30、視鏡,車身電氣系統(tǒng)--后窗及后視鏡,車身電氣系統(tǒng)--后窗及后視鏡,折疊電機里有控制電路,車身電氣系統(tǒng)--后窗及后視鏡,防夾電動天窗,車身電氣系統(tǒng)—防夾天窗,車身電氣系統(tǒng)—防夾天窗,防夾電動窗的設(shè)定,按“關(guān)”鍵,使天窗關(guān)閉至初始位置按住“開”鍵,使天窗打開至最大松開“開”鍵，再按下“開”鍵持續(xù)3秒按“關(guān)”使天窗關(guān)閉再按住“開”鍵使天窗打開至最大，此時會聽到“吡”的一聲響，設(shè)置完畢?？梢渣c觸,車身電氣系統(tǒng)—防夾天窗,車身電氣系統(tǒng)—雨

31、刷與洗滌器,奔騰車系的擋風(fēng)玻璃刮水系統(tǒng)采用的是根據(jù)車速自動間歇式調(diào)整刮水時間系統(tǒng)。此系統(tǒng)還選裝了噴嘴加熱功能。這樣可以滿足嚴寒地區(qū)冬季洗滌風(fēng)窗的需要。按住開關(guān)時加熱，松開即停止。,車身電氣系統(tǒng)—雨刷與洗滌器,BCM車速信號,車身電氣系統(tǒng)—雨刷與洗滌器,雨刷開關(guān)內(nèi)有控制電路,車身電氣系統(tǒng)—雨刷與洗滌器,根據(jù)車速信號，間歇式刮水系統(tǒng)將按如下進行定時控制： 車速為0公里/小時： （1）INT 最大量——約每11.6