高邊坡病害及其防治對策(王恭先)

1、高邊坡病害及其防治對策王恭 先中鐵西北科學研究院 2 0 0 8 年 12 月,主 要 內 容一、高邊坡病害多發(fā)原因分析二、高邊坡病害的防治對策,一、高邊坡病害多發(fā)原因分析 高邊坡是將地質體的一部分改造成為人為工程設施，因此其穩(wěn)定性取決于邊坡所在地質體的地質條件與人為改造的程度。概括如圖1。,圖1　影響高邊坡穩(wěn)定的基本因素,影響邊坡穩(wěn)定的基本因素,,,自然作用因素,地形地貌,水文地質,,,地層巖性,地

2、質構造,,,,,坡體結構——不利結構面組合,,坡形、坡率、坡高,排水措施,,,加固措施,防護措施,,,,,施工方法,,,“5.12”地震崩塌堵塞道路,“5.12”地震崩塌砸斷橋梁,,“5.12”地震崩塌砸斷橋梁、堵塞道路,“5.12”地震震垮橋梁,,“5.12”地震岷江老虎嘴滑坡堰塞湖,高邊坡病害多發(fā)原因 1、前期地質勘察不足，漏判了古老滑坡和不良地質地段，造成開挖后老滑坡復活和新生滑坡。 2、高邊坡

3、數(shù)量多，高度大，又缺少一坡一圖的地質資料，設計缺乏針對性。 3、高邊坡穩(wěn)定性的預測評價方法不完善，特別是對巖質邊坡的破壞模式和設計參數(shù)欠準確，常常造成加固力度不足，施工后發(fā)生變形。 4、施工方法不科學，不按開挖一級、加固一級施工，大藥量爆破等，造成邊坡長期暴露，變形由小變大，甚至失穩(wěn)破壞。,南昆鐵路八渡車站滑坡,渝宜高速公路奉節(jié)挖斷村滑坡,,元磨高速公路K259邊坡,,徽杭高速公路K76邊坡滑坡,,山西

4、長晉高速K31順層巖石滑坡,金麗溫高速公路K95滑坡,京珠高速公路粵北段K304滑坡,青海擋墻挖基造成滑坡而斷道,二、高邊坡病害的防治對策（一）高邊坡設計的特點 1、高邊坡設計是預測性設計，也是風險性設計； 2、高邊坡設計應以詳細的地質資料為基礎，每一個邊坡單獨設計； 3、高邊坡是預加固設計，要求動態(tài)設計、信息化施工。（二）高邊坡設計的基本理念和原則 1、人地和諧，預

5、防為主； 2、減少邊坡高度和對自然環(huán)境的破壞； 3、坡形、坡率與加固、排水設計相結合，固腳強腰； 4、預加固與環(huán)境保護； 5、動態(tài)設計，信息化科學施工。,（三）變形類型和變形范圍的判定變形深度和類型表,（四）高邊坡的穩(wěn)定性評價預測 高邊坡的穩(wěn)定性評價必須把工程地質的定性和半定量評價與力學平衡計算有機結合，前者決定變形性質、破壞模式和邊

6、界條件，后者決定開挖后的松馳范圍和穩(wěn)定系數(shù)。 工程地質評價： 1、地貌形態(tài)演變過程分析；2、地質條件對比分析； 3、作用因素分析；4、變形形跡分析。 力學計算： 1、應力分布；2、計算參數(shù)；3、計算工況； 4、穩(wěn)定系數(shù)；5、作用力大小。,（五）各種防治措施的合理組合 1、完善的地表排水系統(tǒng)及必要的地下排水設施是高邊坡變形防治

7、應優(yōu)先考慮的。 2、放緩坡率、減重與支工程結合。 3、對危巖崩塌、落石病害，應采用坡腳支頂、半坡錨固、坡上主動網防護相結合的工程措施。 4、高邊坡上的抗滑樁，應注意樁的錨固條件，適當加大埋深，防止樁的過大變形。 5、微型樁。,圖2 高邊坡加固的幾種組合形式 a.擋墻和仰斜孔排水； b.抗滑樁和仰斜孔排水； c.錨索和軟基注漿

8、加固； d.錨索樁與錨索分層加固； e.錨索（錨桿）加固； f.錨索樁及樁前錨索加固。,圖3　崩塌、落石的防護形式之一,圖4　微型樁結構型式a.滑坡微型樁分級支擋；b.高邊坡上微型樁支擋；c.樁頂框架聯(lián)接； d.樁頂板聯(lián)接。,仰斜孔排水,泄水洞截水,錨索框架與地梁結合,,抗滑樁和錨索地梁,坡腳錨索抗滑樁，以上錨索地梁,主動網防落石,被動攔石網,,棚 洞,,結