智能控制城市道路LED照明驅動系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、城市美化的發(fā)展推動著城市LED照明技術的演變和改進。隨著大功率集成電路技術的發(fā)展，同時依賴于集成電路技術的改進和芯片設計加工能力的提升，LED路燈驅動器的也逐漸趨于集成化、小型化、模塊化。
　　論文對LED驅動器的演變，發(fā)展進行詳細的闡述和分析。并闡述了目前大部分LED路燈智能控制驅動器的系統(tǒng)結構、系統(tǒng)硬件電路的工作原理以及硬件電路的設計方法，并對模糊控制算法的進行分析和理解。論文設計的城市LED路燈智能控制驅動器系統(tǒng)，結合軟件和

2、硬件的優(yōu)勢，利用微處理器的控制能力，使LED路燈的控制能夠實現(xiàn)智能化。
　　論文中硬件部分主要包括有聲敏，光敏傳感器采樣電路，微處理器外圍硬件電路，LED恒流驅動硬件電路。而外部的日照和交通流檢測控制電路通過外部的聲敏和光敏傳感器采集周圍環(huán)境的實時變換數(shù)據(jù)，并通過轉換電路轉換成為電壓和電流數(shù)據(jù)輸入到微處理器內(nèi)部，通過數(shù)據(jù)轉換程序將微處理器內(nèi)部存儲的數(shù)據(jù)轉換為模擬電壓量，得到LED恒流驅動芯片的調光信號，從而實現(xiàn)智能化的調節(jié)路燈的發(fā)

3、光亮度，進而達到節(jié)約能源和最大程度地滿足照明需求。在恒流驅動上，論文采用DC-DC的恒流驅動結構保證輸出電流的精度。結合硬件的設計，在軟件設計上，論文采用模糊控制的算法實現(xiàn)對LED路燈的智能控制，將外部的聲音和亮度分為相應的5個等級，針對相應的等級分配固定的值，并在此基礎上進行模糊控制規(guī)則的設計和模糊控制程序的編寫。
　　本論文使用Simulink工具完成了系統(tǒng)的建模和仿真同時完成LED路燈智能控制驅動器系統(tǒng)調試，從測試的結果看出