地震條件下高路堤邊坡穩(wěn)定性分析及震后檢測(cè).pdf

1、邊坡穩(wěn)定性問題一直是巖土工程界的一個(gè)重要研究?jī)?nèi)容，它涉及到土木工程的各個(gè)領(lǐng)域。隨著交通工程的蓬勃發(fā)展和規(guī)模的不斷加大，高路堤邊坡不斷出現(xiàn)在公路建設(shè)中，尤其在廣闊的西部地區(qū)，有的邊坡甚至高達(dá)三四十米。暴雨、地震等自然災(zāi)害的頻繁發(fā)生更加加劇了邊坡破壞的風(fēng)險(xiǎn)，邊坡穩(wěn)定性分析問題顯得很有必要，同時(shí)，震后路堤質(zhì)量的檢測(cè)是一件繁瑣的工作，而地質(zhì)雷達(dá)的出現(xiàn)將會(huì)讓這一工作變得高效準(zhǔn)確，對(duì)節(jié)省人力、物力、財(cái)力具有重要意義。
　　本人在綜合考慮各種邊

2、坡穩(wěn)定性分析方法及地震條件下邊坡穩(wěn)定性分析方法的基礎(chǔ)上，基于簡(jiǎn)化的Bishop極限平衡法建立高路堤邊坡模型，采用改進(jìn)的蒙特卡羅技術(shù)搜索邊坡臨界滑動(dòng)面，該搜索方法與業(yè)內(nèi)人士豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，搜索更加方便，更利于實(shí)現(xiàn)程序化。路堤模型基于實(shí)際情況，將高邊坡分為若干層，每層合理采用實(shí)際填料，通過windows窗口應(yīng)用程序?qū)Χ鄬犹钔粮呗返淘诘卣饤l件下的穩(wěn)定性系數(shù)進(jìn)行計(jì)算。程序可以計(jì)算出不同高度邊坡，不同坡腳、不同土層組合以及不同地震烈度甚至在

3、浸水條件下邊坡的穩(wěn)定性安全系數(shù)，同時(shí)可以看出安全系數(shù)隨邊坡各個(gè)參數(shù)變化的情況，能夠?yàn)槁返淌┕ぶ胁捎煤侠淼慕Y(jié)構(gòu)和參數(shù)選擇提供參考，具有現(xiàn)實(shí)意義。應(yīng)用程序采用C＃語言編寫，界面友好、操作簡(jiǎn)單、性能可靠。實(shí)現(xiàn)了邊坡最危險(xiǎn)滑動(dòng)面搜索和最小安全系數(shù)的計(jì)算以及結(jié)果的可視化輸出。本文總結(jié)震后路堤典型病害，并采用地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)進(jìn)行探測(cè)，結(jié)果表明，地質(zhì)雷達(dá)可以快速、準(zhǔn)確的測(cè)出地震對(duì)邊坡造成的病害。
　　本文對(duì)青藏高原德令哈-香日德公路的一個(gè)路堤高邊坡