基于TRIZ的空氣動(dòng)力汽車(chē)關(guān)鍵零部件研究.pdf

1、隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)和全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加速，企業(yè)處于日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境之中，走自主創(chuàng)新之路是企業(yè)的必然選擇。合理運(yùn)用TRIZ理論可以極大促進(jìn)企業(yè)和工程技術(shù)人員把握發(fā)明創(chuàng)造的科學(xué)規(guī)律、解決產(chǎn)品創(chuàng)新中的沖突問(wèn)題。效應(yīng)是TRIZ中最容易使用的工具之一，只有開(kāi)發(fā)出一個(gè)大型的效應(yīng)知識(shí)庫(kù)，才能使效應(yīng)實(shí)用化。對(duì)同一個(gè)設(shè)計(jì)任務(wù)，用不同的原理去完成，可以產(chǎn)生多種新穎的設(shè)計(jì)方案，而這些原理可以從效應(yīng)庫(kù)中查找。
　　 本文介紹了基于TR

2、IZ理論的CAI技術(shù)和空氣動(dòng)力汽車(chē)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀。綜述了基于TRIZ的概念設(shè)計(jì)。以TRIZ理論為基礎(chǔ)，利用Visual Basic為系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，結(jié)合ACCESS技術(shù)和HTML技術(shù)構(gòu)建了支持產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)的CAI系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以進(jìn)行沖突矩陣的查詢，可以以不同的方式來(lái)查詢效應(yīng)，即基于功能的查詢和基于輸入輸出流的查詢。
　　 本文分析了內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的功能模型，找出了其有害功能并予以消除。運(yùn)用概念設(shè)計(jì)中的FEE模型和效應(yīng)庫(kù)中的效應(yīng)以及

3、實(shí)例指導(dǎo)新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)。利用一級(jí)相變效應(yīng)，即以壓縮空氣作為動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。利用壓縮空氣的壓力能推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使之轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，實(shí)現(xiàn)零污染排放?？諝鈩?dòng)力汽車(chē)能夠滿足空氣污染比較嚴(yán)重的城市的迫切需要，能替代部分短途交通工具。本文分析了壓縮空氣動(dòng)力汽車(chē)氣缸中的熱力學(xué)過(guò)程，對(duì)等溫膨脹過(guò)程、多態(tài)過(guò)程、絕熱膨脹過(guò)程進(jìn)行了比較。對(duì)不同原子結(jié)構(gòu)的氣體在絕熱過(guò)程中對(duì)外做功進(jìn)行了比較。運(yùn)用MATLAB設(shè)計(jì)了空氣動(dòng)力汽車(chē)凸輪的