基于虛擬儀器的主體機(jī)車信號(hào)出入庫(kù)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的研究.pdf

1、列車運(yùn)行速度的不斷提高，對(duì)車載機(jī)車信號(hào)設(shè)備的要求越來(lái)越高，對(duì)主體機(jī)車信號(hào)出入庫(kù)的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的要求也日益嚴(yán)格。本文針對(duì)基于虛擬儀器技術(shù)的主體機(jī)車信號(hào)出入庫(kù)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究，對(duì)保證主體機(jī)車信號(hào)的良好運(yùn)用具有重大意義。 論文主要的研究工作如下：1、主體機(jī)車信號(hào)出入庫(kù)測(cè)試系統(tǒng)的需求分析分析了主體機(jī)車信號(hào)出入庫(kù)測(cè)試系統(tǒng)的現(xiàn)狀，結(jié)合自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的歷史和發(fā)展，闡述研制一種基于虛擬儀器的主體機(jī)車信號(hào)出入庫(kù)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的必要性和重要性

2、。 2、測(cè)試系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)與技術(shù)指標(biāo)介紹了機(jī)車信號(hào)的系統(tǒng)組成，分析系統(tǒng)工作原理，提出了基于虛擬儀器的主體機(jī)車信號(hào)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，系統(tǒng)具有主體機(jī)車信號(hào)性能指標(biāo)的測(cè)試、出入庫(kù)測(cè)試數(shù)據(jù)的分析和保存等功能，同時(shí)具備環(huán)線完整性的自測(cè)試和環(huán)線輸出正確性的自測(cè)試功能。 3、測(cè)試系統(tǒng)的總體方案根據(jù)虛擬儀器體系結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，提出了采用基于串行口和DAQ數(shù)據(jù)采集卡虛擬儀器系統(tǒng)的主體機(jī)車信號(hào)出入庫(kù)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)方案。將系統(tǒng)研究分成兩個(gè)子系

3、統(tǒng)來(lái)進(jìn)行：環(huán)線監(jiān)控測(cè)試子系統(tǒng)和車載記錄器仿真子系統(tǒng)。 4、測(cè)試系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了主體機(jī)車信號(hào)出入庫(kù)測(cè)試所需發(fā)送軌道信號(hào)的發(fā)送設(shè)備，疊加信息的發(fā)送設(shè)備以及信號(hào)后級(jí)的處理設(shè)備。 5、測(cè)試系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于LabWindows/CVI虛擬儀器開(kāi)發(fā)環(huán)境，采用模塊化的設(shè)計(jì)方法，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了環(huán)線測(cè)試子系統(tǒng)軟件和車載記錄器仿真子系統(tǒng)軟件。 綜上所述，本系統(tǒng)具有測(cè)試功能全面、效率高、精度高等特點(diǎn)，非常適用于主